| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
|---|---|---|---|---|
| Свеча зажигания х головка блока цилиндров | 25 | 254 | 18 | |
| Катушка зажигания х крышка головки блока цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
|---|---|---|---|---|
| Крышка подшипника распредвала х кожух распредвала | 16 | 163 | 12 | |
| Крышка подшипника распредвала х головка блока цилиндров | 27 | 275 | 20 | |
| Зубчатое колесо распредвала x распредвал № 1 | 85 | 867 | 63 | |
| Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов х распредвал № 2 | 85 | 867 | 63 | |
| Натяжитель цепи № 1 x блок цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Пластина крышки цепного привода газораспределительного механизма х крышка цепного привода газораспределительного механизма | 10 | 102 | 7 | |
| Провод электропроводки двигателя x генератор в сборе | 9,8 | 100 | 87 фунт-сила-дюймов | |
| Жгут электропроводки двигателя х крышка головки блока цилиндров в сборе | 8,4 | 86 | 74 фунт-сила-дюйма | |
| Жгут электропроводки двигателя x головка блока цилиндров | 8,4 | 86 | 74 фунт-сила-дюйма | |
| Жгут электропроводки двигателя х кронштейн жгута проводов | 8,4 | 86 | 74 фунт-сила-дюйма | |
| Крышка воздушного фильтра x корпус воздушного фильтра | 5,0 | 51 | 44 фунт-сила-дюйма | |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
|---|---|---|---|---|
| Крышка подшипника распредвала х кожух распредвала | 16 | 163 | 12 | |
| Кожух распредвала х головка блока цилиндров | 27 | 275 | 20 | |
| Зубчатое колесо распредвала x распредвал № 1 | 85 | 867 | 63 | |
| Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов х распредвал № 2 | 85 | 867 | 63 | |
| Успокоитель цепи № 1 x головка блока цилиндров, блок цилиндров | 21 | 214 | 15 | |
| Башмак натяжителя цепи x головка блока цилиндров | 21 | 214 | 15 | |
| Натяжитель цепи № 1 x блок цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Направляющая цепного привода газораспределительного механизма x кожух распредвала | 21 | 214 | 15 | |
| Головка блока цилиндров x блок цилиндров | 1-я | 36 | 367 | 27 |
| 2-я | 36 | 367 | 27 | |
| 3-я | Доверните на 90° | Доверните на 90° | Доверните на 90° | |
| 4-я | Доверните на 90° | Доверните на 90° | Доверните на 90° | |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
|---|---|---|---|---|
| Шпилька x головка блока цилиндров | 9,5 | 97 | 84 фунт-сила-дюйма | |
| Резьбовая заглушка № 1 x головка блока цилиндров | 44 | 449 | 32 | |
| Резьбовая заглушка № 2 x головка блока цилиндров | 78 | 795 | 58 | |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
|---|---|---|---|---|
| Шпилька x блок цилиндров | Шпилька A | 9,5 | 97 | 84 фунт-сила-дюйма |
| Шпилька B | 21 | 214 | 15 | |
| Штуцер подачи масла № 2 x блок цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Штуцер подачи масла № 1 x блок цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Крышка подшипника коленчатого вала х блок цилиндров | 1-я | 20 | 204 | 15 |
| 2-я | 40 | 408 | 30 | |
| 3-я | Доверните на 90° | Доверните на 90° | Доверните на 90° | |
| Крышка шатуна х шатун | 1-я | 40 | 408 | 30 |
| 2-я | Доверните на 90° | Доверните на 90° | Доверните на 90° | |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
|---|---|---|---|---|
| Ведущий диск и коронная шестерня x коленчатый вал | 98 | 999 | 72 | |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
|---|---|---|---|---|
| Крюки для вывешивания двигателя № 1 и 2 x головка блока цилиндров | 43 | 438 | 32 | |
| Правый кронштейн опоры двигателя х блок цилиндров | 54 | 551 | 40 | |
| Левая подушка опоры двигателя x передняя рама | 87 | 887 | 64 | |
| Правая подушка опоры двигателя x передняя рама | 87 | 887 | 64 | |
| Передняя подушка опоры двигателя x передняя рама | 52 | 530 | 38 | |
| Левая подушка опоры двигателя х автоматическая трансмиссия в сборе | 95 | 969 | 70 | |
| Правая подушка опоры двигателя x правый кронштейн опоры двигателя | 95 | 969 | 70 | |
| Передняя подушка опоры двигателя x передний кронштейн опоры двигателя | 87 | 887 | 64 | |
| Правое ребро жесткости раздаточной коробки x раздаточная коробка | 34 | 347 | 25 | |
| Задний кронштейн опоры двигателя х правое ребро жесткости раздаточной коробки | 78 | 795 | 58 | |
| Задняя подушка опоры двигателя х задний кронштейн опоры двигателя | 75 | 764 | 55 | |
| Кронштейн подшипника приводного вала х блок цилиндров | 64 | 649 | 47 | |
| Задний кронштейн опоры двигателя х блок цилиндров | 64 | 650 | 47 | |
| Правая, левая пластина лонжерона рамы x кузов | А | 85 | 866 | 62 |
| B | 32 | 326 | 24 | |
| Правая, левая задняя скоба элемента передней подвески x кузов | C | 85 | 866 | 62 |
| D | 32 | 326 | 24 | |
| Установочный болт узла гидротрансформатора и ведущего диска x узел гидротрансформатора | 41 | 418 | 30 | |
| Передний подкос пола x кузов | 11 | 112 | 8 | |
| Подвижная рейка двигателя x правый кронштейн опоры двигателя | 38 | 387 | 28 | |
| Провод соединения с массой x тяга управления перемещением двигателя | 5,5 | 56 | 49 фунт-сила-дюймов | |
| Провод соединения с массой x кронштейн жгута проводов | 8,0 | 82 | 71 фунт-сила-дюйм | |
| Провод соединения с массой x автоматическая трансмиссия в блоке с главной передачей | 12 | 122 | 9 | |
| Провод положительного (+) вывода x стартер в сборе | 9,8 | 100 | 87 фунт-сила-дюймов | |
| Провод соединения с массой x кузов | 8,4 | 86 | 74 фунт-сила-дюйма | |
| Жгут электропроводки двигателя x блок реле моторного отсека | 8,0 | 85 | 74 фунт-сила-дюйма | |
| Тяга управления перемещением двигателя x кузов | 38 | 387 | 28 | |
| Трос механизма переключения передач х рычаг приводного вала | 13 | 130 | 9 | |
| Кронштейн воздушного фильтра x кузов | 7,8 | 80 | 69 фунт-сила-дюймов | |
| Корпус воздушного фильтра в сборе x кронштейн воздушного фильтра | 5,0 | 51 | 44 фунт-сила-дюйма | |
| Входной патрубок воздушного фильтра x кузов | 5,0 | 51 | 44 фунт-сила-дюйма | |
| Прижимная планка аккумуляторной батареи х кузов | Болт A | 9,0 | 92 | 80 фунт-сила-дюймов |
| Гайка B | 3,5 | 36 | 31 фунт-сила-дюйм | |
| Провод положительного (+) вывода аккумуляторной батареи x положительный (+) вывод аккумуляторной батареи | 6,4 | 65 | 57 фунт-сила-дюймов | |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут | |
|---|---|---|---|---|
| Шпилька x картер с ребрами жесткости | Для шпильки A | 5,0 | 51 | 44 фунт-сила-дюйма |
| Для шпильки B | 9,5 | 97 | 84 фунт-сила-дюйма | |
| Балансировочный узел двигателя x картер с ребрами жесткости | 24 | 245 | 18 | |
| Картер с ребрами жесткости x блок цилиндров | Для болта A | 24 | 245 | 18 |
| За исключением болта A | 43 | 438 | 32 | |
| Отражатель поддона картера № 1 x картер с ребрами жесткости | 10 | 102 | 7 | |
| Сетчатый масляный фильтр x картер с ребрами жесткости | 10 | 102 | 7 | |
| Поддон картера x картер с ребрами жесткости | 10 | 102 | 7 | |
| Шпилька x кожух распредвала | 9,5 | 97 | 84 фунт-сила-дюйма | |
| Пластина крышки цепного привода газораспределительного механизма х крышка цепного привода газораспределительного механизма | 10 | 102 | 7 | |
| Пробка крышки цепного привода газораспределительного механизма x крышка цепного привода газораспределительного механизма | 30 | 306 | 22 | |
| Крышка головки блока цилиндров x кожух распредвала | 12 | 122 | 9 | |
| Шкив коленчатого вала х коленчатый вал | 260 | 2651 | 192 | |
| Кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости x блок цилиндров | 43 | 438 | 32 | |
| Натяжитель поликлинового ремня x кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости | 21 | 214 | 15 | |
| Перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 1 x перепускной патрубок охлаждающей жидкости, блок цилиндров | 10 | 102 | 7 | |
| Корпус сепаратора x вентиляционный кожух | 10 | 102 | 7 | |
| Вентиляционный кожух x блок цилиндров | 21 | 214 | 15 | |
| Шарнир крышки двигателя x крышка головки блока цилиндров, кожух распредвала | 10 | 102 | 7 | |
| Провод датчика x блок цилиндров | 21 | 214 | 15 | |
| Кронштейн опоры компрессора № 1 x блок цилиндров, картер с ребрами жесткости | 21 | 214 | 15 | |
| Трубка щупа проверки уровня масла x кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости | 10 | 102 | 7 | |