РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС РЕГУЛИРОВКА


  1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ


    1. Проверьте шины (см. стр. Click here).

  2. ИЗМЕРЬТЕ ВЫСОТУ АВТОМОБИЛЯ

    Note


    • Перед проверкой углов установки колес отрегулируйте высоту автомобиля в соответствии с требованиями.

    • Измерения следует выполнять на горизонтальной поверхности.

    • Если при измерениях требуется выполнять работы под автомобилем, удостоверьтесь, что включен стояночный тормоз, а под колеса установлены колодки.

    • Указанная здесь номинальная величина используется для регулировки углов установки колес и не отражает высоту для конкретного автомобиля.


    1. Стабилизируйте подвеску, покачав автомобиль за углы.

    2. Измерьте высоту автомобиля.

      A01EJVTE01
      Точки измерения
      А
      Дорожный просвет по центру передних колес
      B
      Дорожный просвет по центру установочного болта втулки нижнего рычага подвески № 2
      C
      Дорожный просвет по центру задних колес
      D
      Дорожный просвет по центру установочного болта раскоса
      Высота автомобиля (в ненагруженном состоянии)
      Модель Спереди, A - B Сзади, C - D
      Для моделей с приводом на одну ось 116,4 мм (4,582 дюйма) 33,9 мм (1,335 дюйма)
      для моделей с постоянным полным приводом 116,9 мм (4,602 дюйма) 30,8 мм (1,213 дюйма)

  3. ПРОВЕРЬТЕ РАЗВАЛ, УГОЛ ПРОДОЛЬНОГО НАКЛОНА ШКВОРНЯ И УГОЛ ПОПЕРЕЧНОГО НАКЛОНА ОСИ ПОВОРОТА


    1. A01EJKXE14
      Обозначения на рисунке
      *1 Стенд проверки углов установки колес
      *2 Измерительный прибор

      Установите индикатор развала - угла продольного-поперечного наклона шкворня и поместите передние колеса в центр стенда проверки углов установки колес.

    2. Проверьте развал, угол продольного наклона оси поворота и угол поперечного наклона оси поворота.

      Развал колес (в ненагруженном состоянии)
      Модель Развал колес Разница между правой и левой сторонами
      Для моделей с приводом на одну ось

      -0°35' +/- 45'

      (-0,58° +/- 0,75°)

      		 Не более 45' (0,75°)
      Для моделей с постоянным полным приводом

      -0°36' +/- 45'

      (-0,60° +/- 0,75°)
      Продольный наклон шкворня (в ненагруженном состоянии)
      Модель Угол продольного наклона оси поворота Разница между правой и левой сторонами
      Для моделей с приводом на одну ось

      2°39' +/- 45'

      (2,65° +/- 0,75°)

      		 Не более 45' (0,75°)
      Для моделей с постоянным полным приводом

      2°41' +/- 45'

      (2,68° +/- 0,75°)
      Поперечный угол наклона оси поворота (в ненагруженном состоянии автомобиля)
      Модель Поперечный угол наклона оси поворота
      Для моделей с приводом на одну ось

      10°42'

      (10,70°)
      Для моделей с постоянным полным приводом

      10°42'

      (10,70°)

  4. РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА

    Note

    После регулировки развала колес проверьте схождение колес.


    1. Снимите переднее колесо.

    2. A01EJYK

      Отверните 2 гайки с нижней стороны переднего амортизатора.

      Note

      Болты должны оставаться вставленными.

    3. Проверьте поверхности установки переднего амортизатора и поворотного кулака.

    4. Временно заверните 2 гайки. (Шаг A)

    5. A01EKP1E02

      Полностью вставьте или вытяните ступицу переднего колеса (в зависимости от того, что требуется для выполнения регулировки). (Шаг B)

    6. Затяните гайки.

      Torque:
      290 Н*м  { 2956 кгс*см, 214 фунт-сила-футов }

      Note

      Затягивая гайки, фиксируйте болты.

    7. Установите переднее колесо.

      Torque:
      103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }
    8. A01EL55E01

      Проверьте развал колес.

      Развал колес (в ненагруженном состоянии)
      Модель Развал колес Разница между правой и левой сторонами
      Для моделей с приводом на одну ось

      -0°35' +/- 45'

      (-0,58° +/- 0,75°)

      		 Не более 45' (0,75°)
      Для моделей с постоянным полным приводом

      -0°36' +/- 45'

      (-0,60° +/- 0,75°)

      Если измеренное значение не соответствует требованиям, рассчитайте требуемую величину регулировки с помощью следующей формулы.

      Величина регулировки развала колес = среднее значение заданного диапазона - измеренное значение

      Проверьте комбинацию установленных болтов. Выберите соответствующие болты из следующей таблицы и отрегулируйте развал таким образом, чтобы он отвечал требованиям.

      Tech Tips

      Постарайтесь установить развал равным центральному значению допустимого диапазона.

      Переместите ось в направлении (+) на шаге (B) Переместите ось в направлении (-) на шаге (B)
      См. таблицу (1) (ось следует перемещать в прямом направлении) См. таблицу (2) (ось следует перемещать в обратном направлении)

      Если развал не отрегулирован должным образом в соответствии с приведенной выше таблицей, возможно повреждение кузова и подвески.

      Note

      При замене болта замените гайку новой.

      A01EKSXE43
      A01EKSXE44

    9. Повторите рассмотренные выше шаги. На шаге (A) замените 1 или 2 выбранных болта.

      Tech Tips

      Если заменяются 2 болта, за один раз следует менять один болт.

  5. ПРОВЕРЬТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС


    1. Стабилизируйте подвеску, покачав автомобиль за углы.

    2. Отпустите стояночный тормоз и переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

    3. Толкайте автомобиль в прямом направлении, чтобы он проехал расстояние приблизительно 5 м (16,4 фута)*1.

    4. A01ELZVE09
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка центральной линии
      *2 Размер B

      Нанесите метки центральной линии на крайние задние точки передних колес и измерьте расстояние между метками (размер B).

    5. Медленно толкайте автомобиль вперед то тех пор, пока передние колеса не повернутся на 180°, используя в качестве контрольной точки вентиль передней шины.

      Tech Tips

      Не допускайте, чтобы колеса поворачивались более чем на 180°. Если колеса повернулись более чем на 180°, выполните процедуру заново, начиная с шага *1.

    6. A01ELEFE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Передняя сторона автомобиля
      *2 Размер A

      Измерьте расстояние между метками центральной линии спереди колес (размер A).

      Схождение колес
      Параметр / Устройство Заданные условия

      Схождение колес

      (общее)

      C + D: 0°05' +/- 12' (0,08° +/- 0,2°)

      B - A: 1,1 +/- 2 мм (0,0433 +/- 0,0787 дюйма)

      Если схождение не соответствует техническим требованиям, отрегулируйте его на наконечниках реек.

      Tech Tips

      Измеряйте "B - A" только в том случае, если невозможно измерить "C + D".

  6. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС


    1. A01EMRVE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Разница

      Убедитесь в том, что левый и правый наконечники рулевой тяги имеют почти одинаковую длину.

      Номинальное различие
      не более 1,5 мм (0,0591 дюйма)

    2. Снимите фиксаторы защитного чехла рулевого механизма.

    3. A01ELVVE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Ослабьте
      *2 Поверните

      Ослабьте контргайки наконечников рулевых тяг.

    4. Отрегулируйте наконечники реек, если расхождение длины резьбы правого и левого наконечников не соответствует заданному диапазону.


      1. Удлините более короткий наконечник рейки, если измеренное схождение колес отклоняется к наружной стороне.

      2. Укоротите более длинный наконечник рейки, если измеренное схождение колес отклоняется к внутренней стороне.

    5. Поверните наконечники рулевых тяг влево и вправо на одинаковый угол для регулировки схождения.

    6. Убедитесь в том, что левый и правый наконечники рулевой тяги имеют одинаковую длину.

    7. Затяните контргайки наконечников рулевых тяг.

      Torque:
      88 Н*м  { 897 кгс*см, 65 фунт-сила-футов }

      Note

      Временно затяните контргайку, удерживая шестигранную часть рулевой тяги таким образом, чтобы контргайка и рулевая тяга не вращались вместе. Удерживайте головку наконечника рулевой тяги и затяните контргайку.

    8. Поместите чехлы на место и установите фиксаторы.

      Tech Tips

      Убедитесь, что чехлы не перекручены.

  7. ПРОВЕРЬТЕ УГЛЫ ПОВОРОТА КОЛЕС


    1. Нанесите метки центральной линии в крайних задних точках датчика радиуса поворота.

    2. A01EK99E06
      Обозначения на рисунке
      *1 Передняя сторона автомобиля
      *2 Внутрь
      *3 Наружу

      Поверните рулевое колесо влево и вправо до упора и измерьте углы поворота.

      Углы поворота колес (в ненагруженном состоянии)
      Модель Внутреннее колесо Наружное колесо (для справки)
      Для моделей с приводом на одну ось

      35°12' +/- 2°

      (35,20° +/- 2°)

      		 31°24' (31,40°)
      для моделей с постоянным полным приводом

      35°12' +/- 2°

      (35,20° +/- 2°)

      		 31°24' (31,40°)

      Если углы не соответствуют требованиям, проверьте и отрегулируйте длины наконечников левой и правой тяг.

  8. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО