ЧАШКА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ УСТАНОВКА

Note

При установке новой чашки заднего дифференциала в сборе снимите 2 боковых крышки уплотнения дифференциала перед тем, как устанавливать задний приводной вал в сборе.


  1. УСТАНОВИТЕ ДИНАМИЧЕСКИЙ ДЕМПФЕР ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

    Tech Tips

    Этот шаг следует выполнять только в случае замены динамического демпфера заднего дифференциала.


    1. A01EJWU

      Установите динамический демпфер заднего дифференциала, закрепив его болтом.

      Torque:
      27 Н*м  { 270 кгс*см, 20 фунт-сила-футов }

  2. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ОПОРУ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 1


    1. A01EKUPE01

      Временно закрепите опору заднего дифференциала № 1 на чашке дифференциала в сборе 2 новыми болтами и 2 новыми гайками.

      Note


      • Обязательно устанавливайте опору заднего дифференциала № 1 в направлении, показанном на рисунке.

      • Обязательно устанавливайте все гайки в положение (A), как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Гайки снабжены захватами, предотвращающими их вращение.

  3. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01ELGM

      Установите опору дифференциала на чашку дифференциала в сборе и закрепите ее 3 новыми болтами.

      Torque:
      167 Н*м  { 1700 кгс*см, 123 фунт-сила-фута }

  4. ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЧАШКУ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ С ОПОРОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01ELZF

      Предварительно закрепите чашку заднего дифференциала в сборе с опорой дифференциала с задней стороны элемента задней подвески в сборе с помощью 3 задних крепежных болтов.

    2. A01EKAZ

      Предварительно установите чашку заднего дифференциала в сборе с опорой дифференциала с передней стороны элемента задней подвески и закрепите 2 болтами и 2 гайками.

      Tech Tips

      Гайки снабжены захватами, предотвращающими их вращение.

  5. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЧАШКУ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ С ОПОРОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

    Note

    Не затягивайте болты, когда внутренний цилиндр или подушка опоры заднего дифференциала наклонены.


    1. A01ELZF

      Установите чашку заднего дифференциала в сборе с опорой дифференциала с задней стороны элемента задней подвески в сборе и закрепите ее 3 задними крепежными болтами.

      Torque:
      95 Н*м  { 970 кгс*см, 70 фунт-сила-футов }
    2. A01EKAZ

      Установите чашку заднего дифференциала в сборе с опорой дифференциала с передней стороны элемента задней подвески в сборе с помощью 2 болтов и 2 гаек.

      Torque:
      114 Н*м  { 1162 кгс*см, 84 фунт-сила-фута }

      Tech Tips

      Гайки снабжены захватами, предотвращающими их вращение.

  6. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНИТЕ ОПОРУ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 1


    1. A01EJ16E01

      Закрепите опору заднего дифференциала № 1 на чашке заднего дифференциала в сборе 2 новыми болтами и 2 новыми гайками.

      Torque:
      86 Н*м  { 877 кгс*см, 63 фунт-сила-фута }

      Note

      Убедитесь, что все гайки установлены в положение (A), как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Гайки снабжены захватами, предотвращающими их вращение.

  7. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. Поддомкратьте элемент задней подвески.

    2. Установите элемент задней подвески, 2 верхних упора элемента задней подвески и 2 фиксатора нижних упоров элемента задней подвески, предварительно закрепив их 4 гайками и 2 болтами.

      A01EK67E01

      Note

      При установке элемента задней подвески верхний фиксатор элемента подвески и держатель нижнего фиксатора элемента подвески должны иметь надлежащую ориентацию, как показано на рисунке.

    3. Полностью затяните 2 гайки (A).

      Torque:
      115 Н*м  { 1173 кгс*см, 85 фунт-сила-футов }
    4. A01EJB2E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Длина рычага
      *2 Поверните
      *3 Удерживайте

      С помощью SST и торцевого ключа (с головкой 19 мм) полностью затяните 2 гайки (B).

      SST
      09961-00950
      Torque:
      без SST
      96 Н*м  { 979 кгс*см, 71 фунт-сила-фут }
      при использовании SST
      71 Н*м  { 724 кгс*см, 52 фунт-сила-фута }

      Note


      • Испоьзуйте динамометрический ключ с длиной рычага 425 мм (1,39 фута).

      • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.

  8. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАМЫ


    1. Присоедините 6 зажимов и подсоедините разъем и шланг, чтобы закрепить жгут электропроводки рамы.

      A01ELV5

      Note

      Не допускайте перекручивания жгута электропроводки рамы при его установке.

  9. УСТАНОВИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 3


    1. A01EMKU

      Введите в зацепление зажим, чтобы установить напольный провод № 3.

      Note

      Не допускайте перекручивания напольного провода № 3 при его установке.

  10. УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА


    1. Установите новое пружинное стопорное кольцо заднего приводного вала.

  11. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A01EIP8E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка

      Совместите метки и вставьте задний приводной вал в сборе в левую заднюю полуось в сборе.

    2. A01EK18E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Задняя полуось в сборе

      Вставьте задний приводной вал в сборе в чашку заднего дифференциала в сборе, отжимая заднюю полуось в сборе к наружной стороне автомобиля.

      Note

      Не разъединяйте внутреннюю часть приводного вала.

    3. A01EMIX

      С помощью латунного стержня и молотка вставьте задний приводной вал в чашку заднего дифференциала.

      Note


      • Установите пружинное стопорное кольцо заднего приводного вала разрезом вниз.

      • Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник вала полуосевой шестерни заднего дифференциала, чехол внутреннего шарнира заднего приводного вала и пыльник заднего приводного вала.

      • Удерживая задний приводной вал в сборе в горизонтальном положении, установите его.

  12. УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ПРАВОГО ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  13. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  14. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ


    1. A01EJKH

      Установите левый рычаг задней подвески № 1 в сборе на левый кулак задней подвески в сборе и закрепите его болтом и гайкой.

      Torque:
      112 Н*м  { 1142 кгс*см, 83 фунт-сила-фута }

      Note

      В связи с использованием стопорной гайки предварительно затягивать следует болт.

  15. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  16. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ


    1. A01EK3YE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Идентификационная метка
      *2 Кулачок регулировки схождения задней подвески
      *3 Кулачок регулировки развала № 2

      Предварительно закрепите левый рычаг задней подвески № 2 в сборе на элементе задней подвески с помощью кулачка регулировки схождения задней подвески в сборе, кулачка регулировки развала № 2 и гайки (A).

      Note

      Убедитесь, что идентификационная метка обращена к задней стороне автомобиля.

      Tech Tips

      Не допускайте проворачивания кулачка регулировки схождения задней подвески в сборе при предварительной затяжке гайки.

    2. Установите левый рычаг задней подвески № 2 в сборе на левый кулак задней подвески в сборе и полностью закрепите болтом (A) и гайкой.

      Torque:
      112 Н*м  { 1142 кгс*см, 83 фунт-сила-фута }

      Note

      В связи с использованием стопорной гайки полностью затягивать следует болт.

  17. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  18. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ РАСКОС В СБОРЕ


    1. A01EMHJE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Идентификационная метка

      Предварительно установите задний раскос в сборе на кулак задней подвески в сборе и закрепите его болтом и гайкой.

      Note


      • Убедитесь, что идентификационная метка обращена к внутренней стороне автомобиля.

      • В связи с использованием стопорной гайки предварительно затягивать следует болт.

    2. A01EJLIE01

      Установите задний раскос в сборе в положение закрепления, как показано на рисунке.

      Номинальный угол (A)
      9°3' (9,04°)
      Номинальная длина (В)
      78,3 мм (3,08 дюйма)
    3. A01EMHJ

      Полностью затяните болт в положении закрепления.

      Torque:
      80 Н*м  { 816 кгс*см, 59 фунт-сила-футов }
    4. A01EKS9

      Установите задний раскос в сборе на кузов и предварительно закрепите его болтом и гайкой.

    5. A01EMG6E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Длина рычага
      *2 Поверните

      С помощью SST и торцевого ключа (17 мм) полностью затяните болт в положении обратного хода.

      SST
      09961-00950
      Torque:
      без использования SST
      80 Н*м  { 816 кгс*см, 59 фунт-сила-футов }
      при использовании SST
      59 Н*м  { 603 кгс*см, 44 фунт-сила-фута }

      Note


      • В связи с использованием стопорной гайки полностью затягивать следует болт.

      • Испоьзуйте динамометрический ключ с длиной рычага 425 мм (1,39 фута).

      • Данное значение момента затяжки действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.

  19. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ РАСКОС В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  20. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ


    1. A01EK0EE01

      Закрепите задний датчик высоты подвески в сборе 3 гайками.

      Torque:
      Гайка (A)
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
      Гайка (B)
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

    2. Подсоедините разъем.

  21. УСТАНОВИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ


    1. A01EKY9

      Закрепите трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе болтом.

      Torque:
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }
    2. A01EMOS

      Установите трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе и закрепите его 2 гайками.

      Torque:
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

  22. УСТАНОВИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ

    Tech Tips

    Выполните те же действия, что и для троса привода стояночного тормоза № 3 в сборе.

  23. ЗАВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ


    1. Очистите резьбовые части приводного вала и гайки вала полуоси растворителем, не содержащим смолистых веществ.

      Note


      • Обязательно выполните эту операцию для нового приводного вала.

      • Не допускайте попадания на резьбовые части масла и посторонних частиц.

    2. A01EIOJ

      Установите новую гайку вала задней полуоси.

      Torque:
      294 Н*м  { 2998 кгс*см, 217 фунт-сила-футов }

    3. С помощью молотка и зубила накерните гайку задней полуоси.

  24. ЗАВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ ПОЛУОСИ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  25. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. A01EIPP

      Установите левый задний датчик частоты вращения на задний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной и закрепите болтом.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

      Note

      Не допускайте перекручивания провода заднего датчика частоты вращения во время его установки.

    2. A01EK0H

      Установите левый задний датчик частоты вращения на кулак задней подвески и закрепите его болтом.

      Torque:
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

      Note


      • Следите за тем, чтобы на наконечнике и в установочном отверстии заднего датчика частоты вращения не было посторонних частиц.

      • Не допускайте перекручивания провода заднего датчика частоты вращения во время его установки.

  26. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  27. ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ


    1. A01EK8YE01

      Снимите SST с раздаточной коробки.

      SST
      09325-20010

    2. Установите карданный вал с центральным подшипником в сборе.

      Note


      • Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник.

      • Будьте осторожны, чтобы не повредить чехол карданного шарнира при установке карданного вала.

    3. A01EMABE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка

      Совместите метки на заднем карданном валу и электромагнитной эталонной муфте в сборе, а затем предварительно заверните 4 гайки и установите 4 шайбы.

      Note

      Не допускайте попадания консистентной смазки на болты или шайбы.

    4. A01EM4R

      Предварительно закрепите карданный вал с центральным подшипником в сборе с помощью 4 болтов, 2 шайб центрального опорного подшипника № 1 и 2 шайб центрального опорного подшипника № 2.

      Note


      • Шайбы можно использовать повторно.

      • Не допускайте попадания консистентной смазки на болты или шайбы.

    5. A01EJS9E01

      Полностью затяните 4 гайки.

      Torque:
      37 Н*м  { 379 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

  28. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ

    SST
    09370-50010

    1. Снимите с карданного шарнира кусок ткани или подобного материала.

    2. Нажмите и удерживайте нажатой педаль тормоза.

    3. A01EKBT

      С помощью шестигранного ключа на 6 мм затяните 6 болтов.

      Torque:
      26 Н*м  { 265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }
    4. A01EK2SE01

      На разгруженном автомобиле отрегулируйте размер между задней стороной крышки и валом, как показано на рисунке.

      Расстояние A
      65,5 - 70,5 мм (2,579 - 2,776 дюйма)
    5. A01EJ81E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Центральный опорный подшипник № 1 в сборе
      *2 Центральный опорный подшипник № 2 в сборе

      Разгрузив автомобиль, отрегулируйте передний и задний размеры между поверхностями кромки центрального опорного подшипника и подушки, как показано на рисунке, а затем затяните болты.

      Расстояние A
      11,5 - 13,5 мм (0,453 - 0,532 дюйма)

    6. Осевая линия кронштейна должна проходить под прямым углом к осевому направлению вала.

    7. A01EM4R

      Полностью затяните 4 болта.

      Torque:
      37 Н*м  { 375 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

  29. УСТАНОВИТЕ ПОДКУЗОВНУЮ ПАНЕЛЬ ПОЛА № 1


    1. A01EKRT

      Установите подкузовную панель пола № 1 и закрепите ее 5 фиксаторами.

  30. ПРОВЕРЬТЕ И СКОРРЕКТИРУЙТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. Проверьте и скорректируйте уровень масла раздаточной коробки (см. стр. Click here).

  31. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. Установите центральную выпускную трубу в сборе.

      Tech Tips

      См. указания по установке выпускной трубы (см. стр. Click here).

  32. ДОЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. При повторном использовании чашки заднего дифференциала в сборе:


      1. A01EKOJ

        С помощью торцевого гаечного ключа на 10 мм установите пробку сливного отверстия заднего дифференциала и новую прокладку.

        Torque:
        39 Н*м  { 398 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

      2. Долейте масло для дифференциала (см. стр. Click here).

    2. При использовании новой чашки заднего дифференциала в сборе:


      1. A01EM4S

        С помощью шестигранного ключа (10 мм) снимите пробку крышки чашки заднего дифференциала и прокладку.

      2. Долейте масло для дифференциала (см. стр. Click here).

  33. ПРОВЕРЬТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01EKCWE03

      Убедитесь, что уровень масла находится в пределах 0-5 мм (0-0,196 дюйма) от нижней кромки отверстия для пробки крышки чашки заднего дифференциала.

    2. Если уровень масла низкий, проверьте, нет ли утечек.

  34. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КРЫШКИ ЧАШКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01EM4S

      С помощью торцевого гаечного ключа на 10 мм установите пробку наливного отверстия заднего дифференциала и пробку крышки чашки заднего дифференциала.

      Torque:
      39 Н*м  { 398 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

  35. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА

  36. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

  37. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЕ КОЛЕСА

    Torque:
    103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

  38. СТАБИЛИЗИРУЙТЕ ПОДВЕСКУ


    1. Опустите автомобиль на землю.

    2. Стабилизируйте заднюю подвеску, покачав автомобиль за углы.

  39. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ


    1. A01EKQQE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка

      Совместите метки на кулачках регулировки и элементе задней подвески в сборе.

    2. Полностью затяните гайку.

      Torque:
      100 Н*м  { 1020 кгс*см, 74 фунт-сила-фута }

      Note

      Окончательный крутящий момент необходимо прилагать при номинальной высоте автомобиля.

      Tech Tips

      Не допускайте проворачивания кулачка регулировки схождения задней подвески в сборе при окончательной затяжке гайки.

  40. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  41. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС


    1. Проверьте и отрегулируйте углы установки задних колес (см. стр. Click here).

  42. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. Проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр. Click here).

  43. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ


    1. Выполните инициализацию сигнала датчика высоты подвески (см. стр. Click here).

  44. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ НАПРАВЛЕНИЕ СВЕТА ФАР


    1. Проверьте и отрегулируйте направление света фар (см. стр. Click here).