САЛЬНИК ЧАШКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ЗАМЕНА


  1. СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. Снимите центральную выпускную трубу (см. стр. Click here).

  2. СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ


    1. Нажмите и удерживайте нажатой педаль тормоза.

    2. A01EIP4E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Кусок ткани

      При помощи шестигранного ключа на 6 мм ослабьте установочные болты шарнира на 1/2 оборота.

      Note


      • Поместите кусочек ветоши в крышку карданного шарнира так, чтобы кожух не касался внутренней поверхности крышки карданного шарнира.

      • Не выворачивайте болты.

    3. A01EMABE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка

      Нанесите метки на задний карданный вал и электромагнитную эталонную муфту в сборе.

    4. A01EJS9E01

      Отверните 4 гайки и снимите 4 шайбы.

    5. A01ELS3

      С помощью латунного стержня и молотка снимите карданный вал с центральным подшипником в сборе.

    6. A01EM4R

      Выверните 4 болта и снимите 2 шайбы центрального опорного подшипника № 1 и 2 шайбы центрального опорного подшипника № 2.

      Note

      При выворачивании болтов и снятии шайб не прикладывайте к карданному шарниру чрезмерных усилий.

    7. Вытащите карданный вал с центральным подшипником в сборе из раздаточной коробки.

      Note


      • При снятии карданного вала не прикладывайте к карданному шарниру чрезмерных усилий.

      • Во время и после выполнения операции снятия карданного шарнира сохраняйте угол карданного шарнира прямым (в пределах 15 градусов).

      • Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник.

    8. A01EK8YE01

      Установите SST в раздаточную коробку для предотвращения утечки масла.

      SST
      09325-20010

      Note

      Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник.

  3. СЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01EM4S

      С помощью шестигранного ключа (10 мм) снимите пробку крышки чашки заднего дифференциала и прокладку.

    2. A01EKOJ

      С помощью шестигранного ключа (10 мм) снимите пробку сливного отверстия заднего дифференциала и прокладку, чтобы слить масло дифференциала.

    3. С помощью шестигранного ключа (10 мм) установите пробку сливного отверстия заднего дифференциала вместе с новой прокладкой.

      Torque:
      39 Н*м  { 398 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }
    4. A01EM4S

      С помощью шестигранной головки (10 мм) временно установите пробку крышки чашки заднего дифференциала.

      Tech Tips

      Перед установкой новой прокладки и окончательной затяжкой пробки крышки чашки заднего дифференциала долейте масло для дифференциала.

  4. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ ЭТАЛОННУЮ МУФТУ В СБОРЕ


    1. A01EL6Y

      Отсоедините разъем электромагнитной эталонной муфты и вакуумный шланг.

      Note

      Не допускайте повреждения жгута проводов электромагнитной эталонной муфты.

    2. A01EJ9O

      Отверните 4 болта.

    3. С помощью латунного стержня и молотка осторожно выбейте электромагнитную эталонную муфту из чашки заднего дифференциала.

      Note

      Не допускайте падения электромагнитной эталонной муфты в сборе.

  5. СНИМИТЕ КОНУСНУЮ ПРУЖИННУЮ ШАЙБУ МУФТЫ ТРАНСМИССИИ


    1. A01EK2BE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Конусная пружинная шайба муфты трансмиссии

      Снимите конусную пружинную шайбу муфты трансмиссии с чашки заднего дифференциала.

  6. СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ МУФТЫ ТРАНСМИССИИ


    1. A01EKCHE01
      Обозначения на рисунке
      *1 РАСПОРНАЯ ВТУЛКА МУФТЫ ТРАНСМИССИИ

      Снимите распорную втулку муфты трансмиссии с чашки заднего дифференциала в сборе.

  7. СНИМИТЕ САЛЬНИК ДИАФРАГМЫ


    1. A01EM05E02

      Снимите сальник диафрагмы с помощью SST.

      SST
      09308-10010

  8. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ДИАФРАГМЫ


    1. A01EINJE01

      С помощью SST и молотка установите новый сальник диафрагмы.

      SST
      09506-35010
      09554-22010
      Глубина установки сальника (A)
      0,7 - 1,3 мм (0,0276 - 0,0512 дюйма)

    2. Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку нового сальника диафрагмы.

  9. УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ МУФТЫ ТРАНСМИССИИ


    1. A01EKCHE01
      Обозначения на рисунке
      *1 РАСПОРНАЯ ВТУЛКА МУФТЫ ТРАНСМИССИИ

      Установите распорную втулку муфты трансмиссии на чашку заднего дифференциала в сборе.

      Note

      Не допускайте попадания на распорную втулку муфты трансмиссии масла и посторонних веществ.

  10. УСТАНОВИТЕ КОНУСНУЮ ПРУЖИННУЮ ШАЙБУ МУФТЫ ТРАНСМИССИИ


    1. A01EK2BE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Конусная пружинная шайба муфты трансмиссии

      Установите конусную пружинную шайбу муфты трансмиссии на чашку заднего дифференциала.

      Note


      • Установите конусную пружинную шайбу муфты трансмиссии таким образом, чтобы маркированная поверхность была обращена к передней части автомобиля (в сторону муфты).

      • Не допускайте попадания масла и посторонних веществ на конусную пружинную шайбу муфты трансмиссии.

  11. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ ЭТАЛОННУЮ МУФТУ В СБОРЕ


    1. Скребком и металлической щеткой удалите герметик с чашки заднего дифференциала в сборе и электромагнитной эталонной муфты в сборе.

      Note

      Будьте осторожны, не поцарапайте установочные поверхности.

    2. С помощью не оставляющего осадка растворителя удалите консистентную смазку и масло с сопрягающихся поверхностей чашки заднего дифференциала и электромагнитной эталонной муфты.

    3. A01EKT0E01

      Нанесите герметик на указанные на рисунке участки электромагнитной эталонной муфты в сборе.

      Герметик
      Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный

      Note


      • Прекратите наносить герметик после перекрытия с началом валика не менее 10 мм (0,394 дюйма) на участке (A) на рисунке.

      • Удостоверьтесь, что зазор от центра валика не превышает 1 мм (0,0394 дюйма).

      • Электромагнитную эталонную муфту в сборе нужно установить в течение 10 минут после нанесения герметика.

      • Нанесите герметик в виде сплошного валика диаметром 2–3 мм (0,0787–0,118 дюйма).

      Tech Tips


      • (B): 1,0 мм (0,0394 дюйма)

      • (C): 2,0 мм (0,0787 дюйма)

      • (D): 3,0 мм (0,118 дюйма)

      • (E) : 5,0 мм (0,197 дюйма)

    4. Нанесите гипоидное масло на шлицы задней ведущей шестерни.

    5. A01EJ9O

      Закрепите электромагнитную эталонную муфту в сборе 4 болтами.

      Torque:
      20 Н*м  { 200 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

      Note

      Не допускайте повреждения контактных поверхностей сальника диафрагмы, шпильки и электромагнитной эталонной муфты в сборе.

    6. A01EL6Y

      Подсоедините разъем электромагнитной эталонной муфты и вакуумный шланг.

      Note

      Не допускайте повреждения жгута проводов электромагнитной эталонной муфты.

  12. ДОЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01EM4S

      Снимите пробку крышки чашки заднего дифференциала.

    2. Долейте масло для дифференциала (см. стр. Click here).

  13. ПРОВЕРЬТЕ И СКОРРЕКТИРУЙТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Установите автомобиль на ровной поверхности.

    2. A01EKCWE03

      Убедитесь, что уровень масла находится в пределах 0-5 мм (0-0,197 дюйма) от нижней кромки отверстия для пробки крышки чашки заднего дифференциала.

      Note


      • Перед добавлением масла для дифференциала убедитесь, что автомобиль находится в горизонтальном положении.

      • Чрезмерно большое или недостаточное количество масла для дифференциала может стать причиной неисправности.

      • После добавления масла для дифференциала совершите пробную поездку на автомобиле и снова проверьте уровень масла.

    3. Если уровень масла низкий, проверьте, нет ли утечек.

  14. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КРЫШКИ ЧАШКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01EM4S

      С помощью шестигранного ключа (10 мм) установите пробку крышки чашки заднего дифференциала вместе с новой прокладкой.

      Torque:
      39 Н*м  { 398 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

  15. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА

  16. ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ


    1. A01EK8YE01

      Снимите SST с раздаточной коробки.

      SST
      09325-20010

    2. Установите карданный вал с центральным подшипником в сборе.

      Note


      • Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник.

      • Будьте осторожны, чтобы не повредить чехол карданного шарнира при установке карданного вала.

    3. A01EMABE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка

      Совместите метки на заднем карданном валу и электромагнитной эталонной муфте в сборе, а затем предварительно заверните 4 гайки и установите 4 шайбы.

      Note

      Не допускайте попадания консистентной смазки на болты или шайбы.

    4. A01EM4R

      Предварительно закрепите карданный вал с центральным подшипником в сборе с помощью 4 болтов, 2 шайб центрального опорного подшипника № 1 и 2 шайб центрального опорного подшипника № 2.

      Note


      • Шайбы можно использовать повторно.

      • Не допускайте попадания консистентной смазки на болты или шайбы.

    5. A01EJS9E01

      Полностью затяните 4 гайки.

      Torque:
      37 Н*м  { 379 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

  17. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ

    SST
    09370-50010

    1. Снимите с карданного шарнира кусок ткани или подобного материала.

    2. Нажмите и удерживайте нажатой педаль тормоза.

    3. A01EKBT

      С помощью шестигранного ключа на 6 мм затяните 6 болтов.

      Torque:
      26 Н*м  { 265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }
    4. A01EK2SE01

      На разгруженном автомобиле отрегулируйте размер между задней стороной крышки и валом, как показано на рисунке.

      Расстояние A
      65,5 - 70,5 мм (2,579 - 2,776 дюйма)
    5. A01EJ81E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Центральный опорный подшипник № 1 в сборе
      *2 Центральный опорный подшипник № 2 в сборе

      Разгрузив автомобиль, отрегулируйте передний и задний размеры между поверхностями кромки центрального опорного подшипника и подушки, как показано на рисунке, а затем затяните болты.

      Расстояние A
      11,5 - 13,5 мм (0,453 - 0,532 дюйма)

    6. Осевая линия кронштейна должна проходить под прямым углом к осевому направлению вала.

    7. A01EM4R

      Полностью затяните 4 болта.

      Torque:
      37 Н*м  { 375 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

  18. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. Установите центральную выпускную трубу (см. стр. Click here).

  19. ПРОВЕРЬТЕ И СКОРРЕКТИРУЙТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. Проверьте и скорректируйте уровень масла раздаточной коробки (см. стр. Click here).

  20. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ