УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ
Выровняйте шлицы вала и с помощью отвертки и молотка установите задний приводной вал в сборе.
Note
Установите пружинное стопорное кольцо разрезом вниз.
Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник, чехол или пыльник.
При установке приводного вала в сборе удерживайте его горизонтально.
УСТАНОВИТЕ КУЛАК ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Установите кулак задней подвески в сборе и предварительно закрепите его 2 болтами и 2 гайками.
Note
Будьте осторожны, чтобы не повредить чехол наружного шарнира.
Будьте осторожны, чтобы не повредить ротор датчика частоты вращения.
Не допускайте попадания на ротор датчика частоты вращения посторонних частиц.
Закрепите кулак задней подвески в сборе 2 болтами и 2 гайками.
Note
Будьте осторожны, чтобы не повредить чехол наружного шарнира.
Будьте осторожны, чтобы не повредить ротор датчика частоты вращения.
Не допускайте попадания на ротор датчика частоты вращения посторонних частиц.
Никогда не поворачивайте приводной вал со снятыми подшипником и ступицей заднего колеса в сборе.
При заворачивании гаек удерживайте болты, не давая им вращаться.
Tech Tips
Вставляйте болты с задней стороны.
Окончательно закрепите рычаг задней подвески № 2 в сборе и рычаг задней подвески № 1 в сборе 2 болтами и 2 гайками.
Note
В связи с использованием стопорных гаек затягивайте болты.
ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЙ РАСКОС В СБОРЕ
| *1 | Идентификационная метка |
Предварительно установите задний раскос в сборе на кулак задней подвески в сборе и закрепите его болтом и гайкой.
Note
Убедитесь, что идентификационная метка обращена к внутренней стороне автомобиля.
В связи с использованием стопорной гайки предварительно затягивать следует болт.
Установите задний раскос в сборе в положение закрепления, как показано на рисунке.
| Номинальный угол (A) |
|---|
| 9°3' (9,04°) |
| Номинальная длина (В) |
|---|
| 78,3 мм (3,08 дюйма) |
Полностью затяните болт в положении закрепления.
Установите задний раскос в сборе на кузов и предварительно закрепите его болтом и гайкой.
| *1 | Длина рычага |
| *2 | Поверните |
С помощью SST и торцевого ключа (17 мм) полностью затяните болт в положении обратного хода.
Note
В связи с использованием стопорной гайки полностью затягивать следует болт.
Испоьзуйте динамометрический ключ с длиной рычага 425 мм (1,39 фута).
Данное значение момента затяжки действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.
УСТАНОВИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ
Закрепите трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе болтом.
Note
Не допускайте перекручивания троса привода стояночного тормоза № 3 в сборе при его установке.
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК И СТУПИЦУ ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ
| *1 | Метка |
Совместите метки на заднем приводном валу в сборе и ступице заднего колеса с подшипником в сборе.
Note
Не поворачивайте задний приводной вал.
Установите стояночный тормоз в сборе и подшипник и ступицу заднего колеса в сборе, закрепив их 4 болтами.
Note
Не допускайте перекручивания троса привода стояночного тормоза в сборе при его установке.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Установите задний датчик частоты вращения на кулак задней подвески и закрепите его болтом.
Note
Следите за тем, чтобы на наконечнике и в установочном отверстии заднего датчика частоты вращения не было посторонних частиц.
Не допускайте перекручивания провода заднего датчика частоты вращения во время его установки.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК
| *1 | Метка |
Совместите метки на заднем диске и ступице заднего колеса, а затем установите задний диск.
Note
При установке нового заднего диска выбирайте положение установки, в котором задний тормозной диск имеет минимальное биение.
УСТАНОВИТЕ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Закрепите суппорт заднего тормозного диска 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ
Очистите резьбовые части приводного вала и гайки вала полуоси растворителем, не содержащим смолистых веществ.
Note
Обязательно выполните эту операцию для нового приводного вала.
Не допускайте попадания на резьбовые части масла и посторонних частиц.
Установите новую гайку вала задней полуоси.
С помощью молотка и зубила накерните гайку задней полуоси.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ
Опустите автомобиль на землю.
Стабилизируйте заднюю подвеску, покачав автомобиль за углы.
ПРОВЕРЬТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Убедитесь, что уровень масла находится в пределах 0-5 мм (0-0,196 дюйма) от нижней кромки отверстия для пробки крышки чашки заднего дифференциала.
Если уровень масла низкий, проверьте, нет ли утечек.
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС
Tech Tips
(см. стр. Click here)
ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА
Tech Tips
(см. стр. Click here)