УСТАНОВИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ КРОНШТЕЙНА ПОДШИПНИКА (с правой стороны)
Установите новое пружинное стопорное кольцо отверстия кронштейна подшипника на правый передний приводной вал в сборе.
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (с правой стороны)
С помощью SST установите новый подшипник переднего приводного вала.
Note
Подшипник должен быть установлен полностью.
С помощью съемника стопорных колец установите новое пружинное стопорное кольцо отверстия приводного вала.
УСТАНОВИТЕ ПЫЛЬНИК ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для моделей с приводом на одну ось с правой стороны)
С помощью SST и пресса установите новый пыльник переднего приводного вала.
| Расстояние |
|---|
| 26,6 - 27,6 мм (1,05 - 1,09 дюйма) |
Note
Пыльник должен быть установлен полностью.
Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник.
УСТАНОВИТЕ ПЫЛЬНИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для моделей с приводом на одну ось с правой стороны)
С помощью SST и пресса установите новый правый пыльник переднего приводного вала таким образом, чтобы расстояние (А) от конца центрального приводного вала до правого пыльника переднего приводного вала соответствовало техническим требованиям.
| Расстояние (A) |
|---|
| 109 - 110 мм (4,29 - 4,33 дюйма) |
Note
Пыльник необходимо устанавливать полностью.
Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник.
УСТАНОВИТЕ ПЫЛЬНИК ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для левой стороны)
С помощью SST и пресса установите новый левый пыльник переднего приводного вала.
Note
Пыльник должен быть установлен полностью.
Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник.
УСТАНОВИТЕ ЧЕХОЛ НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ
| *1 | Виниловая лента |
Чтобы не повредить чехол, обмотайте шлицевую часть приводного вала виниловой лентой.
Установите новые детали на вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе в следующем порядке:
Зажим чехла наружного шарнира передней полуоси № 2
Чехол наружного шарнира передней полуоси
Хомут чехла наружного шарнира передней полуоси
Наполните вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе и чехол наружного шарнира передней полуоси смазкой из комплекта чехла.
| Количество смазки |
|---|
| 164 - 184 г (5,8 - 6,4 унции) |
УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ
Не затягивая, зажмите приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.
Note
Не затягивайте тиски слишком сильно.
Установите зажим чехла наружного шарнира передней полуоси на чехол наружного шарнира передней полуоси.
Установите SST на зажим чехла наружного шарнира передней полуоси.
Затяните SST так, чтобы сжать зажим чехла наружного шарнира передней полуоси.
Note
Не затягивайте SST чрезмерно.
С помощью SST измерьте зазор зажима чехла наружного шарнира передней полуоси.
| зазор |
|---|
| 0,5 - 1,5 мм (0,0197 - 0,0591 дюйма) |
Note
Если измеренная величина превышает номинальную, затяните хомут повторно.
УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ № 2
Установите зажим чехла наружного шарнира передней полуоси № 2 на чехол наружного шарнира передней полуоси.
Поместите SST на зажим чехла наружного шарнира передней полуоси № 2.
Затяните SST так, чтобы сжать зажим чехла наружного шарнира передней полуоси № 2.
Note
Не затягивайте SST чрезмерно.
Используя SST, измерьте зазор зажима чехла наружного шарнира передней полуоси № 2.
| Зазор |
|---|
| 0,5-1,5 мм (0,0197-0,0591 дюйма) |
Note
Если измеренная величина превышает номинальную, затяните хомут повторно.
УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
Установите демпфер переднего приводного вала на приводной вал.
Note
Убедитесь, что демпфер попал в канавку вала.
Установите расстояние, как указано ниже.
| Слева | 237 - 241 мм (9,33 - 9,49 дюйма) |
| Справа | 231 - 235 мм (9,09 - 9,25 дюйма) |
Установите новый хомут демпфера переднего приводного вала на демпфер переднего приводного вала.
Note
Проверяйте правильность расположения зажима при установке.
Установите SST на зажим демпфера переднего приводного вала.
Затяните SST так, чтобы хомут оказался зажат.
Note
Не затягивайте SST чрезмерно.
С помощью SST измерьте зазор зажима демпфера переднего приводного вала.
| Зазор |
|---|
| 0,5 - 1,5 мм (0,0197 - 0,0591 дюйма) |
Note
Если измеренная величина превышает номинальную, затяните хомут повторно.
УСТАНОВИТЕ ВНУТРЕННИЙ ШАРНИР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ
Во избежание повреждения чехла обмотайте шлицевую часть вала наружного шарнира виниловой лентой.
| *1 | Виниловая лента |
Установите новые детали на вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе в следующем порядке:
Хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси
Чехол внутреннего шарнира передней полуоси
Зажим чехла внутреннего шарнира передней полуоси № 2
| *1 | Метка |
Обратите скошенную часть триподного осевого шлицевого соединения к валу наружного шарнира приводного вала в сборе.
Совместите метки, нанесенные перед разборкой.
С помощью латунного стержня и молотка вбейте триподное соединение в вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.
Note
Не ударяйте по ролику.
При установке триподного соединения соблюдайте ориентацию.
С помощью съемника стопорных колец установите новое пружинное стопорное кольцо вала.
Заполните внутренний шарнир переднего приводного вала в сборе и чехол внутреннего шарнира передней полуоси консистентной смазкой.
| Количество смазки |
|---|
| 135 - 155 г (4,8 - 5,4 унции) |
| *1 | Метка |
Совместите метки и установите внутренний шарнир переднего приводного вала в сборе на вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.
УСТАНОВИТЕ ЧЕХОЛ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ
Установите чехол внутреннего шарнира передней полуоси на внутренний шарнир переднего приводного вала в сборе.
Проверьте, чтобы размеры приводного вала соответствовали следующим значениям.
Tech Tips
В приведенной ниже таблице показаны размеры (A) приводного вала.
| Для моделей с приводом на одну ось | Левая сторона | 600,36 - 604,36 мм (1,97 - 1,98 фута) |
| Правая сторона | 916,96 - 920,96 мм (3,01 - 3,02 фута) | |
| Модели с постоянным полным приводом | Левая сторона | 600,36 - 604,36 мм (1,97 - 1,98 фута) |
| Правая сторона | 892,21 - 896,21 мм (2,93 - 2,94 фута) |
УСТАНОВИТЕ ХОМУТ ЧЕХЛА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ
Не затягивая, зажмите приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами.
Note
Не затягивайте тиски слишком сильно.
Закрепите хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси на чехле внутреннего шарнира передней полуоси.
Установите SST на зажим чехла внутреннего шарнира передней полуоси.
Затяните SST так, чтобы сжать зажим чехла внутреннего шарнира передней полуоси.
Note
Не затягивайте SST чрезмерно.
С помощью SST измерьте зазор зажима чехла внутреннего шарнира передней полуоси.
| Зазор |
|---|
| 0,5-1,5 мм (0,0197-0,0591 дюйма) |
Note
Если измеренная величина превышает номинальную, затяните хомут повторно.
УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ ЧЕХЛА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ № 2
С помощью круглогубцев присоедините 2 захвата, чтобы закрепить хомут чехла внутреннего шарнира передней полуоси № 2, как показано на рисунке.
УСТАНОВИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
Установите новое пружинное стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала.
ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ
Проверьте, чтобы размеры приводного вала соответствовали следующим значениям.
Tech Tips
В приведенной ниже таблице показаны размеры (A) приводного вала.
| Для моделей с приводом на одну ось | Левая сторона | 600,36 - 604,36 мм (1,97 - 1,98 фута) |
| Прав. | 916,96 - 920,96 мм (3,01 - 3,02 фута) | |
| для моделей с постоянным полным приводом | Левая сторона | 600,36 - 604,36 мм (1,97 - 1,98 фута) |
| Прав. | 892,21 - 896,21 мм (2,93 - 2,94 фута) |
Убедитесь в отсутствии чрезмерного люфта в наружном шарнире.
Проверьте плавность движения внутреннего шарнира в осевом направлении.
Убедитесь в отсутствии избыточного люфта внутреннего шарнира в радиальном направлении.
Проверьте, не повреждены ли чехлы.