РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА В СБОРЕ

ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДНАТЯГ

Обозначения на рисунке
*1	Шайба № 2 корпуса крепления коронной шестерни раздаточной коробки

С помощью SST и динамометрического ключа измерьте преднатяг зазора между ведомой и коронной шестернями.

SST: 09326-20011

Преднатяг (начальный)

Параметр / Устройство	Преднатяг
без использования SST	0,56 - 0,94 Нм (6 - 9 кгссм, 5 - 8 фунт-сила-дюймов)
при использовании SST	0,40 - 0,67 Нм (4 - 6 кгссм, 4 - 5 фунт-сила-дюймов)

Tech Tips

Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 130 мм (5,12 дюйма).
Несколько раз поверните ведомую шестерню против часовой стрелки и по часовой стрелке.
Если преднатяг очень велик, замените распорную втулку подшипника шестерни раздаточной коробки.
Если преднатяг слишком мал, заворачивайте гайку на 5-10 градусов, каждый раз после этого измеряя достигнутый преднатяг. Повторяйте эту операцию, пока не будет получен заданный преднатяг.
Если преднатяг остается недостаточным даже после затяжки гайки шестерни до уровня, превышающего заданный момент, ослабьте гайку шестерни и проверьте состояние резьбы как гайки,так и ведомой шестерни.
При отсутствии повреждений замените распорную втулку подшипника шестерни раздаточной коробки новой. Нанесите гипоидное трансмиссионное масло на резьбу и повторите операции, указанные выше.
Запишите значение преднатяга для использования в дальнейшем при измерении общего преднатяга.

С помощью SST и динамометрического ключа измерьте суммарный преднатяг.

SST: 09326-20011

Преднатяг (начальный)

Параметр / Устройство	Преднатяг
без использования SST	0,35 - 0,53 Нм (4 - 5 кгссм, 3 - 4 фунт-сила-дюймов) + преднатяг ведомой шестерни
при использовании SST	0,25 - 0,38 Нм (3 - 4 кгссм, 3 - 3,3 фунт-сила-дюйма) + преднатяг ведомой шестерни

Tech Tips

Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 130 мм (5,12 дюйма).
Несколько раз поверните ведомую шестерню против часовой стрелки и по часовой стрелке.

Если преднатяг выходит за пределы номинального диапазона, замените шайбу № 2 корпуса крепления коронной шестерни раздаточной коробки новой шайбой с большей или меньшей толщиной (в соответствии с необходимостью) и снова проверьте преднатяг.

Толщина шайбы: мм (дюйм.)
Метка	Толщина	Метка	Толщина
G7	2,47 (0,0972)	M7	3,47 (0,1366)
G8	2,49 (0,0980)	M8	3,49 (0,1374)
G9	2,51 (0,0988)	M9	3,51 (0,1382)
H0	2,53 (0,0996)	N0	3,53 (0,1390)
H1	2,55 (0,1004)	N1	3,55 (0,1398)
H2	2,57 (0,1012)	N2	3,57 (0,1406)
H3	2,59 (0,1020)	N3	3,59 (0,1413)
H4	2,61 (0,1028)	N4	3,61 (0,1421)
H5	2,63 (0,1035)	N5	3,63 (0,1429)
H6	2,65 (0,1043)	N6	3,65 (0,1437)
H7	2,67 (0,1051)	N7	3,67 (0,1445)
H8	2,69 (0,1059)	N8	3,69 (0,1453)
H9	2,71 (0,1067)	N9	3,71 (0,1461)
J0	2,73 (0,1075)	P0	3,73 (0,1469)
J1	2,75 (0,1083)	P1	3,75 (0,1476)
J2	2,77 (0,1091)	P2	3,77 (0,1484)
J3	2,79 (0,1098)	P3	3,79 (0,1492)
J4	2,81 (0,1106)	P4	3,81 (0,1500)
J5	2,83 (0,1114)	P5	3,83 (0,1508)
J6	2,85 (0,1122)	P6	3,85 (0,1516)
J7	2,87 (0,1130)	P7	3,87 (0,1524)
J8	2,89 (0,1138)	P8	3,89 (0,1531)
J9	2,91 (0,1146)	P9	3,91 (0,1539)
K0	2,93 (0,1154)	Q0	3,93 (0,1547)
K1	2,95 (0,1161)	Q1	3,95 (0,1555)
K2	2,97 (0,1169)	Q2	3,97 (0,1563)
K3	2,99 (0,1177)	Q3	3,99 (0,1571)
K4	3,01 (0,1185)	Q4	4,01 (0,1579)
K5	3,03 (0,1193)	Q5	4,03 (0,1587)
K6	3,05 (0,1201)	Q6	4,05 (0,1594)
K7	3,07 (0,1209)	Q7	4,07 (0,1602)
K8	3,09 (0,1217)	Q8	4,09 (0,1610)
K9	3,11 (0,1224)	Q9	4,11 (0,1618)
L0	3,13 (0,1232)	R0	4,13 (0,1626)
L1	3,15 (0,1240)	R1	4,15 (0,1634)
L2	3,17 (0,1248)	R2	4,17 (0,1642)
L3	3,19 (0,1256)	R3	4,19 (0,1650)
L4	3,21 (0,1264)	R4	4,21 (0,1657)
L5	3,23 (0,1272)	R5	4,23 (0,1665)
L6	3,25 (0,1280)	R6	4,25 (0,1673)
L7	3,27 (0,1287)	R7	4,27 (0,1681)
L8	3,29 (0,1295)	R8	4,29 (0,1689)
L9	3,31 (0,1303)	R9	4,31 (0,1697)
M0	3,33 (0,1311)	S0	4,33 (0,1705)
M1	3,35 (0,1319)	S1	4,35 (0,1713)
M2	3,37 (0,1327)	S2	4,37 (0,1720)
M3	3,39 (0,1335)	S3	4,39 (0,1728)
M4	3,41 (0,1343)	S4	4,41 (0,1736)
M5	3,43 (0,1350)	S5	4,43 (0,1744)
M6	3,45 (0,1358)	S6	4,45 (0,1752)

ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ЗАЗОР ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА

С помощью индикатора часового типа проверьте боковой зазор между зубьями в главной передаче.

Боковой зазор

0,14 - 0,25 мм (0,00551 - 0,00984 дюйма)

Если величина зазора выходит за пределы указанных значений, выполните регулировку преднатяга опорного скользуна, либо, при необходимости, произведите ремонт.

Note

Проверьте как минимум в 3 местах на окружности коронной шестерни.

Боковой зазор
0,14 - 0,25 мм (0,00551 - 0,00984 дюйма)

ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТ ЗУБЬЕВ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА И ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ

В 3 различных местах нанесите на 4 или 4 зубца коронной шестерни берлинскую лазурь.
Вращая ведомую шестерню, поверните коронную шестерню не менее 10 раз по часовой стрелке и не менее 10 раз против часовой стрелки.
Поверните коронную шестерню и проверьте рисунок зубьев.
При неправильном рисунке контакта зубьев выберите новую более толстую или более тонкую шайбу выходного вала раздаточной коробки и выполните проверку заново.

ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ

Установите корпус крепления коронной шестерни раздаточной коробки на V-образные призмы.
С помощью индикатора часового типа проверьте биения зубчатого венца.

Максимально допустимое биение

0,06 мм (0,00236 дюйма)

Tech Tips

Если биение превышает максимально допустимое, замените коронную шестерню новой шестерней.

Максимально допустимое биение
0,06 мм (0,00236 дюйма)

ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС КРЕПЛЕНИЯ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

Установите корпус крепления коронной шестерни раздаточной коробки на V-образные призмы.
С помощью индикатора часового типа проверьте биение корпуса крепления коронной шестерни раздаточной коробки.

Максимально допустимое биение

0,04 мм (0,00157 дюйма)

Tech Tips

Если величина биений превышает максимальную величину, замените корпус крепления коронной шестерни раздаточной коробки на новый.

РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА В СБОРЕ ПРОВЕРКА