АКТИВНАЯ СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА С РЕГУЛИРОВАНИЕМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Контрольная лампа постоянного полного привода остается включенной

ОПИСАНИЕ

ЭБУ постоянного полного привода соединен со щитком приборов посредством мультиплексной шины CAN.

Когда ЭБУ постоянного полного привода сохраняет какие-либо коды DTC, относящиеся к активной системе полного привода с регулированием крутящего момента, загорается контрольная лампа постоянного полного привода на щитке приборов.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01EJQEE09

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

Перед поиском неисправностей проверьте состояние всех разъемов соответствующих цепей (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте, выводятся ли коды DTC мультиплексной шины CAN (см. стр. Click here).

    2. Проверьте, выводятся ли DTC активной системы полного привода с регулированием крутящего момента (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      Не выводятся коды DTC ни для системы передачи данных CAN, ни для активной системы полного привода с регулированием крутящего момента А
      Выводится DTC для шины CAN B
      Выводится DTC активной системы полного привода C

      Tech Tips

      Если выводятся коды DTC, обозначающие неисправность системы передачи данных CAN, перед устранением неисправностей каждого соответствующего датчика устраните неисправности системы передачи данных CAN.


    B

    УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЦЕПИ, СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ОТОБРАЖАЕМОМУ КОДУ (СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN) Click here

    C

    УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЦЕПИ, СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ОТОБРАЖАЕМОМУ КОДУ (ДЛЯ АКТИВНОЙ СИСТЕМЫ ПОЛНОГО ПРИВОДА С РЕГУЛИРОВАНИЕМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА) Click here

    А

  2. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО РАЗЪЕМ ЭБУ ПОСТОЯННОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА ПОДСОЕДИНЕН НАДЕЖНО


    1. Проверьте подсоединение разъема ЭБУ системы противоскольжения.

      OK
      Разъем подсоединен надежно.

    NG

    ПРАВИЛЬНО ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ К ЭБУ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ


    1. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи.

      Номинальное напряжение
      11 - 14 В
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ Click here

    А

  4. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ (КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПОСТОЯННОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА)


    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Chassis / 4WD / Active Test.

    7. В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.

      Chassis / 4WD / Active Test
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      4WD Warning Light Контрольная лампа постоянного полного привода Включение / выключение контрольной лампы аварийного состояния Следите за щитком приборов
      OK
      Контрольная лампа постоянного полного привода выключается.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ ПОСТОЯННОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОСТОЯННОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ ПОСТОЯННОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. A01ELWME16
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ постоянного полного привода)

      Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      D38-11 (IG1) - масса Зажигание включено 11 - 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ ПОСТОЯННОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА – МАССА)


    1. A01ELWME17
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ постоянного полного привода)

      Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      D38-23 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" Click here