САЛЬНИК ДИФФЕРЕНЦИАЛА (с левой стороны) ЗАМЕНА


  1. СЛЕЙТЕ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ


    1. Снимите нижнюю крышку двигателя № 2.

    2. Снимите уплотнение фартука левого переднего крыла (см. стр. Click here).

    3. A01EMO1E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1
      *2 Пробка переливного отверстия
      *3 Торцевая шестигранная головка

      С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм снимите пробку переливного отверстия и прокладку с автоматической трансмиссии.

    4. A01ELL0

      Снимите пробку наливного отверстия и прокладку с автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей.

    5. A01EKM1E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1
      *2 Торцевая шестигранная головка
      *3 Переливное отверстие

      С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм снимите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 с автоматической трансмиссии.

    6. Слейте жидкость для автоматических трансмиссий из автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей.

    7. A01EKM1E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1
      *2 Торцевая шестигранная головка
      *3 Переливное отверстие

      С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм установите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 на автоматическую трансмиссию.

      Torque:
      0,8 Н*м  { 8 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }
    8. A01EMO1E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1
      *2 Пробка переливного отверстия
      *3 Торцевая шестигранная головка

      С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм установите новую прокладку и пробку переливного отверстия на автоматическую трансмиссию.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }
    9. A01ELL0

      Установите новую прокладку и пробку наливного отверстия на автоматическую трансмиссию.

      Torque:
      49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

  2. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Tech Tips

    (См. стр. Click here).

  3. СНИМИТЕ САЛЬНИК КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ


    1. A01EIXCE01

      С помощью SST выбейте сальник картера трансмиссии в блоке с главной передачей.

      SST
      09308-00010

  4. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ


    1. A01EL3KE01

      С помощью SST и молотка запрессуйте новый сальник картера трансмиссии в блоке с главной передачей.

      SST
      09316-10010
      09950-70010   ( 09951-07100 )
      Глубина установки сальника
      -0,5-0,5 мм (-0,0197-0,0197 дюйма)

      Note

      Убедитесь, что сальник установлен с соблюдением правильной ориентации.

    2. Смажьте кромку сальника картера трансмиссии в блоке с главной передачей универсальной консистентной смазкой.

  5. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Tech Tips

    стр. Click here.

  6. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    Tech Tips

    стр. Click here.