ОПИСАНИЕ
Данные активной системы полного привода с регулированием крутящего момента могут быть считаны с разъема шины данных 3 (DLC3) на автомобиле. Если предполагается, что система неисправна, проверьте наличие неисправностей с помощью GTS и выполните необходимый ремонт. Поэтому при подозрении на неисправность активной системы полного привода с регулированием крутящего момента выполните ее проверку с помощью GTS или SST.
ПРОВЕРЬТЕ DLC3
ЭБУ использует шину CAN (ISO11898-1) и протокол передачи данных ISO9141-2. Расположение контактов на DLC3 отвечает требованиям стандарта SAE J1962 и согласуется с протоколом ISO 9141-2.
Проверьте условия, указанные в следующей таблице.
| Обозначения (номера контактов) | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| SIL (7) - SG (5) | "+" линия шины | Во время передачи | Формирование импульсов |
| CG (4) - масса | Масса шасси | Всегда | Менее 1 Ом |
| SG (5) - масса | Сигнальная масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| BAT (16) - масса | Положительный вывод аккумуляторной батареи | Всегда | 10-14 В |
| CANH (6) - CANL (14) | Линия шины CAN | Зажигание выключено* | 54-69 Ом |
| CANH (6) - CG (4) | Линия шины CAN высокого уровня | Зажигание выключено* | 200 Ом или более |
| CANL (14) - CG (4) | Линия шины CAN низкого уровня | Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)* | 200 Ом или более |
| CANH (6) - BAT (16) | Линия шины CAN высокого уровня | Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)* | 6 кОм или более |
| CANL (14) - BAT (16) | Линия шины CAN низкого уровня | Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ)* | 6 кОм или более |
Note
*: Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль на 1 минуту "как он есть", не трогая замок зажигания, другие переключатели и двери.
Если результат проверки не отвечает требованиям, то, возможно, неисправен DLC3. Отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.
Tech Tips
Подсоедините кабель GTS к DLC3, включите зажигание и попытайтесь использовать GTS. Если на дисплей выводится сообщение об ошибке связи, проблема может быть как в автомобиле, так и в GTS.
Если при подключении GTS к другому автомобилю связь осуществляется нормально, проверьте DLC3 на первом автомобиле.
Если при подключении GTS к другому автомобилю связь по-прежнему невозможно установить, то, скорее всего, неисправен сам GTS. Обратитесь в Отдел технического обслуживания по адресу, указанному в руководстве по эксплуатации GTS.
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ
При возникновении неисправности в активной системе полного привода с регулированием крутящего момента включается контрольная лампа аварийного состояния постоянного полного привода на щитке приборов, информируя водителя о неисправности.