АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ УСТАНОВКА


  1. ПРОВЕРЬТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ


    1. Проверьте муфту свободного хода.


      1. A01EMN2

        Пальцем нажмите на шлицы статора и проверьте вращение шлица. Убедитесь, что шлиц плавно вращается по часовой стрелке и с трудом поворачивается при вращении против часовой стрелки.

        При необходимости очистите узел гидротрансформатора и снова проверьте муфту свободного хода.

        Если муфта свободного хода снова не проходит проверку, замените узел гидротрансформатора.

        Обозначения на рисунке
        A01EM1I С трудом
        A01EMIT Плавно
    2. A01EKOCE39
      Обозначения на рисунке
      *a Образец максимально допустимого количества порошка в жидкости автоматической трансмиссии.
      *b В натуральную величину

      Проверьте гидротрансформатор в сборе.

      В случае выявления каких-либо из перечисленных ниже проблем замените гидротрансформатор в сборе.


        Неисправность:

      • Во время столл-теста, либо при перемещении рычага переключения передач в положение N гидротрансформатор в сборе издает металлический звук.

      • Муфта свободного хода свободно вращается или блокируется в обоих направлениях.

      • Количество порошка в трансмиссионной жидкости превышает показанное для справки на рисунке (см. образец).

      Tech Tips

      В примере показано приблизительно 0,025 л (0,026 кварты США, 0,022 английской кварты) жидкости ATF в чашке Петри, взятой из снятого гидротрансформатора.

    3. Замените трансмиссионную жидкость в узле гидротрансформатора.

      Tech Tips

      Если ATF изменила цвет или имеет неприятный запах, взболтайте ее в гидротрансформаторе, слейте и замените.

    4. A01EIQZ

      Очистите и проверьте масляный радиатор и маслопровод.

      Tech Tips


      • По окончании проверки гидротрансформатора или в случае замены трансмиссионной жидкости необходимо очистить масляный радиатор и маслопровод.

      • Подавайте сжатый воздух под давлением 196 кПа (2,0 кгс/см2, 28 фунтов на кв.дюйм) через впускной патрубок.

      • Если в трансмиссионной жидкости содержится большое количество порошка, добавьте новую жидкость, используя поршневой насос, и очистите масляный радиатор и маслопровод еще раз.

      • Если трансмиссионная жидкость является мутной, проверьте масляный радиатор.

    5. A01EKU9E39
      Обозначения на рисунке
      *a Правильно
      *b Неправильно
      *c Нижняя часть повреждена

      Не допускайте деформации узла гидротрансформатора и повреждения шестерни масляного насоса.

      Note

      Убедитесь, что все болты имеют одинаковую длину и используются только указанные болты.

      Tech Tips

      В случае повреждения конца болта гидротрансформатора или днища болтового отверстия замените болт и гидротрансформатор.

  2. УСТАНОВИТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ


    1. A01EJUN

      Введите в зацепление шлицы первичного вала и ротора турбины.

    2. A01EJUC

      Поворачивая гидротрансформатор в сборе, введите в зацепление шлицы вала статора и статора.

      Tech Tips

      Если шлицы вала статора с трудом входят в зацепление со шлицами статора, сдвиньте узел гидротрансформатора назад примерно на 10 мм (0,394 дюйма) и сцепите шлицы, поворачивая узел гидротрансформатора.

    3. A01EKED

      Поверните гидротрансформатор в сборе, чтобы ввести в зацепление шпонку ведущей шестерни масляного насоса и канавку на гидротрансформаторе в сборе.

    4. Очистите отверстия для установочных болтов гидротрансформатора.

    5. A01EJ6WE01
      Обозначения на рисунке
      *a Поверхность двигателя
      *b Поверхность ведущего диска

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние A между торцевой поверхностью двигателя со стороны трансмиссии и поверхностью ведущего диска, вступающей в контакт с гидротрансформатором.

      Note

      Не забудьте вычесть толщину поверочной линейки.

    6. A01EM2RE01

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние "B", показанное на рисунке, и удостоверьтесь, что оно больше расстояния "A" (которое было измерено на предыдущем шаге).

      Номинальное значение
      A + 1 мм (0,0394 дюйма) или более

      Note


      • Не забудьте вычесть толщину поверочной линейки.

      • Если при установке автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей на двигатель гидротрансформатор будет вставлен недостаточно, он может быть поврежден.

  3. УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1


    1. A01ELD0

      Установите выпускной патрубок масляного радиатора № 1.

  4. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1


    1. A01EKSN

      Установите впускной патрубок масляного радиатора № 1.

  5. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на новое кольцевое уплотнение и установите его на пробку картера трансмиссии.

    2. A01EKVD

      Установите пробку картера трансмиссии в сборе на автоматическую трансмиссию в сборе.

  6. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1


    1. A01EK1P

      Закрепите кронштейн троса механизма переключения передач № 1 на автоматической трансмиссии в сборе 2 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  7. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ


    1. A01ELLC

      Закрепите 4 кронштейна зажимов жгута проводов на автоматической трансмиссии в сборе 4 болтами.

      Torque:
      8,4 Н*м  { 86 кгс*см, 74 фунт-сила-дюйма }

  8. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01EM94

      Установите кронштейн передней опоры двигателя на автоматическую трансмиссию и закрепите 3 болтами.

      Torque:
      64 Н*м  { 653 кгс*см, 47 фунт-сила-футов }

  9. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ГИБКОГО ШЛАНГА


    1. A01EM9C

      Установите кронштейн гибкого шланга на трансмиссию и закрепите его болтом.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Закрепите с помощью фиксатора шланг с пробкой сапуна на кронштейне гибкого шланга.

  10. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ


    1. A01EM6E

      Перед установкой трансмиссии удостоверьтесь, что на поверхности блока цилиндров двигателя, вступающей в контакт с трансмиссией, есть 2 штифта.

    2. A01EJW2E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Ведущий диск
      *2 Коленчатый вал
      *3 Сердцевина гидротрансформатора в сборе

      Нанесите консистентную смазку для шлицевого соединения сцепления вокруг поверхности контакта коленчатого вала с сердцевиной гидротрансформатора.

      Смазка для шлицевого соединения сцепления
      Фирменная консистентная смазка для шлицевых соединений сцепления Clutch Spline Grease от компании Toyota или аналогичная
      Максимальное наносимое количество
      Приблизительно 1 г (0,0353 унции)
    3. A01ELBGE02

      Удерживая двигатель и автоматическую трансмиссию в сборе в горизонтальном положении, совместите штифты с отверстиями в автоматической трансмиссии в сборе и вверните 9 болтов, как показано на рисунке.

      Torque:
      Болт A
      64 Н*м  { 653 кгс*см, 47 фунт-сила-футов }
      Болт B
      46 Н*м  { 469 кгс*см, 34 фунт-сила-фута }
      Болт C
      44 Н*м  { 449 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

      Note


      • Не прилагайте больших усилий при поддевании автоматической трансмиссии в сборе.

      • Убедитесь, что гидротрансформатор в сборе вращается.

      Tech Tips

      Длина болта:


      • Болт A: 55 мм (2,17 дюйма)

      • Болт B: 50 мм (1,97 дюйма)

      • Болт C: 32 или 33 мм (1,26 или 1,30 дюйма)

  11. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ


    1. A01EK80

      Подсоедините 6 зажимов жгута проводов и разъем датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. Смонтируйте провод соединения с массой и закрепите его болтом.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  12. УСТАНОВИТЕ TCM


    1. Установите TCM на трансмиссию.

    2. A01ELIDE04

      Установите и затяните 2 болта в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      11 Н*м  { 115 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }
    3. A01EJRW

      Подсоедините разъем к TCM.

    4. Поверните запорный рычаг и закрепите разъем.

  13. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Установите двигатель в сборе с трансмиссией на переднюю раму в сборе.

    2. A01EKTAE05

      Установите правую и левую подушки опоры двигателя и закрепите их 2 гайками.

      Torque:
      95 Н*м  { 968 кгс*см, 70 фунт-сила-футов }
    3. A01ELR2

      Установите переднюю подушку опоры двигателя и закрепите ее болтом.

      Torque:
      87 Н*м  { 887 кгс*см, 64 фунт-сила-фута }
    4. A01EJIR

      Подсоедините 2 зажима жгута электропроводки двигателя.

  14. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ


    1. A01EL88

      Установите стартер и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }
    2. A01EK2A

      Подсоедините разъем стартера.

    3. Заверните гайку контакта и закройте ее колпачком.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

  15. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

    Tech Tips

    См. шаги с "Установите двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей" по "Проверьте сигнал датчика частоты вращения" (см. стр. Click here).

  16. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    Note

    В случае замены каких-либо деталей автоматической трансмиссии обратитесь к таблице компенсационных операций при замене деталей, чтобы определить, требуются ли дополнительные операции (см. стр. Click here).