ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА
Прогрейте двигатель, а затем остановите его и подождите 5 минут.
Убедитесь, что уровень моторного масла находится между отметкой низкого и максимального уровней щупа проверки уровня масла.
Если уровень моторного масла находится на низком уровне, убедитесь в отсутствии утечек моторного масла и долейте масло до максамальной отметки.
Note
Не заливайте масло выше отметки максимального уровня.
Tech Tips
Во время движения может быть израсходовано некоторое количество моторного масла. В указанных ниже ситуациях расход масла может возрасти, и может потребоваться добавление масла в промежутках между операциями технического обслуживания.
В случае нового двигателя, например непосредственно после покупки автомобиля или после замены двигателя.
При использовании низкокачественного масла или масла с несоответствующей вязкостью.
При движении с большой частотой вращения коленчатого вала двигателя или с большой нагрузкой (например, при буксировке), либо при движении с частым разгоном или замедлением.
При определении расхода масла следует иметь в виду, что масло может разбавляться. Это затрудняет точное определение истинного уровня масла.
ПРОВЕРЬТЕ КАЧЕСТВО МОТОРНОГО МАСЛА
Проверьте, нет ли старения моторного масла, наличия в нем воды, обесцвечивания или разжижения.
Если осмотр показал, что моторное масло имеет низкое качество, замените его.
ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Установите контактный датчик давления моторного масла в сборе (см. стр. Click here).
CAUTION:
Снимайте контактный датчик давления моторного масла в сборе только при холодном двигателем, чтобы избежать ожогов, вызванных горячим моторным маслом.
| *a | Датчик давления масла |
Установите датчик давления масла.
Прогрейте двигатель.
Tech Tips
После прогрева двигателя температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 75-100°C (167 - 212°F).
Проверьте давление моторного масла.
| Номинальное давление масла | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не соответствует требованиям, проверьте качество моторного масла и наличие засорений в масляных каналах. При необходимости отремонтируйте или замените. Если давление моторного масла по-прежнему не соответствует требованиям, замените крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе.
Tech Tips
Крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе следует заменять, так как насос моторного масла встроен в крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе.
Снимите датчик давления масла.
CAUTION:
Снимайте датчик давления масла только при холодном двигателем, чтобы избежать ожогов, вызванных горячим моторным маслом.
Установите контактный датчик давления моторного масла в сборе (см. стр. Click here).
Проверьте, нет ли утечек моторного масла (см. стр. Click here).