ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ


    1. A01EKWIE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Нанесите небольшой слой шпиндельного масла или бензина на новые кольцевые уплотнения и установите их на каждую топливную форсунку в сборе.

    2. Нанесите тонкий слой бензина или шпиндельного масла на контактные поверхности нового кольцевого уплотнения каждой топливной форсунки.

    3. A01EMLEE02

      Поворачивая топливную форсунку в сборе влево и вправо, установите ее на топливную рампу в сборе.

      Note

      При установке форсунки убедитесь, что кольцевое уплотнение не имеет трещин и не смято (см. стр. Click here).

    4. Убедитесь, что форсунка вращается плавно. Если форсунка не вращается, замените кольцевое уплотнение.

  2. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ


    1. A01EKM3E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Распорная втулка топливной рампы
      *a Со стороны топливной рампы
      *b Сторона головки блока цилиндров

      Установите 4 новых виброизолятора форсунок на головку блока цилиндров.

    2. Установите 2 распорные втулки топливной рампы на головку блока цилиндров.

      Tech Tips

      Установите распорную втулку топливной рампы таким образом, чтобы более длинная выступающая часть была обращена к головке блока цилиндров.

    3. Установите топливную рампу вместе с 4 топливными форсунками на головку блока цилиндров, а затем временно вверните 2 болта.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить топливные форсунки при установке топливной рампы в сборе.

    4. Затяните 2 болта номинальным моментом затяжки.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Note


      • Не допускайте падения форсунок при установке топливной рампы в сборе.

      • После установки топливной рампы в сборе убедитесь, что топливные форсунки в сборе вращаются плавно.

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ


    1. A01EKRQ

      Установите 2 кронштейна жгутов проводов и закрепите их 2 болтами.

      Torque:
      8,4 Н*м  { 85 кгс*см, 74 фунт-сила-дюйма }

    2. Подсоедините 2 разъема.

    3. Подсоедините 4 разъема топливных форсунок.

    4. Подсоедините жгут проводов и введите в зацепление зажим.

  4. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ (для ACIS)


    1. A01EK2U

      Установите электровакуумный клапан в сборе (для ACIS) и закрепите его болтом.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

    2. Подсоедините 2 вакуумных шланга, зажим и разъем.

  5. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ


    1. A01EM8FE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Топливопровод
      *2 Соединитель топливопровода
      *3 Нейлоновая трубка
      *4 Кольцевое уплотнение
      *5 Фиксатор
      A01EM1I Нажмите

      Вставьте разъем топливопровода в трубку до щелчка.

      Note


      • Перед подсоединением разъема к топливопроводу убедитесь, что на соединительной части топливопровода нет повреждений и посторонних материалов.

      • Соединив разъем и топливопровод, проверьте надежность их соединения, попытавшись растянуть в разные стороны.

    2. Установите зажим топливопровода № 1.

    3. Подсоедините топливопровод к хомуту топливного шланга.

  6. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A01EKRC

      Подсоедините крышку воздушного фильтра в сборе к корпусу дроссельной заслонки в сборе и зафиксируйте хомут шланга.

    2. A01EJ98

      Установите крышку воздушного фильтра и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }
    3. A01EKWW

      Подключите шланг вентиляции картера к крышке головки блока цилиндров.

    4. A01EKFY

      Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и присоедините зажим жгута проводов к крышке воздушного фильтра.

    5. Закрепите шланг зажимом.

  7. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН № 1 В СБОРЕ


    1. A01EJEL

      Установите электровакуумный клапан № 1 в сборе.

    2. A01EM1H

      Подсоедините разъем и 2 питающих шланга паров топлива.

  8. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. A01EK9G

      Закрепите 3 держателя и установите крышку двигателя № 1.

  9. УСТАНОВИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА


    1. A01EL1AE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Болт
      *2 Гайка

      Установите наружную верхнюю панель кожуха и закрепите ее 4 болтами и 4 гайками.

      Torque:
      Гайка
      85 Н*м  { 866 кгс*см, 63 фунт-сила-фута }
      Болт
      8,8 Н*м  { 90 кгс*см, 78 фунт-сила-дюймов }
    2. A01EIQY

      Присоедините 2 зажима жгута проводов к наружной верхней панели кожуха.

    3. A01EKSW

      Присоедините 2 зажима жгута проводов к наружной верхней панели кожуха и подсоедините разъем (для моделей с противообледенителем ветрового стекла).

  10. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И ТЯГУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ


    1. Установите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла с тягой в сборе (см. стр. Click here).

  11. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  12. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА


    1. Проверьте работу топливного насоса.


      1. Подключите GTS к DLC3.

      2. Включите зажигание и GTS.

        Note

        Не запускайте двигатель.

      3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.

      4. Проверьте давление топлива в трубке подвода топлива топливной магистрали. Убедитесь, что слышно, как топливо поступает из топливного бака. Если звук не слышен, проверьте интегрированное реле, топливный насос, ЕСМ и разъемы жгута проводов.

    2. Проверьте, нет ли утечек топлива.


      1. Убедитесь в отсутствии утечек топлива из топливной системы после проведения любого технического обслуживания или ремонта. При обнаружении утечки топлива при необходимости отремонтируйте или замените детали.

    3. Выключите зажигание.

    4. Отсоедините GTS от DLC3.