БЛОК ЦИЛИНДРОВ ПОВТОРНАЯ СБОРКА


  1. УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ

    Note

    Если шпилька деформирована или повреждена резьба, замените шпильку.


    1. С помощью торцевых ключей "TORX" Е8 и E10 вверните резьбовые шпильки.

      A01EK6YE02
      Torque:
      Для шпильки A
      9,5 Н*м  { 97 кгс*см, 84 фунт-сила-дюйма }
      Для шпильки B
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  2. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ПОДАЧИ МАСЛА № 2 В СБОРЕ


    1. A01EJO8

      Установите 4 штуцера подачи масла и закрепите их 4 болтами с помощью торцевого ключа на 5 мм.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНУЮ ФОРСУНКУ № 1 В СБОРЕ


    1. A01EMKY

      Установите 2 штуцера подачи масла и закрепите их 2 болтами с помощью торцевого ключа на 5 мм.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  4. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ


    1. С помощью небольшой отвертки установите новое стопорное кольцо с одного торца отверстия под поршневой палец.

    2. Постепенно нагрейте поршень до температуры 80 - 90°C (176 - 194°F).

    3. Покройте поршень, поршневой палец и шатун моторным маслом.

    4. A01EKLBE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка передней стороны

      Совместив метки внешней стороны на поршне и шатуне, вставьте шатун в поршень, а затем надавливайте на поршневой палец большим пальцем руки до тех пор, пока поршневой палец не соприкоснется с пружинным стопорным кольцом.

      Tech Tips

      Поршень и поршневой палец представляют собой подобранный комплект.

    5. A01EIWDE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Технологическое отверстие

      С помощью небольшой отвертки установите новое стопорное кольцо с другой стороны отверстия под поршневой палец.

      Tech Tips

      Зазор разреза стопорного кольца не должен совпадать с той частью поршня, где находится технологическое отверстие.

    6. A01ELUG

      Проверьте условия посадки поршня на поршневой палец.


      1. Подвигайте шатун взад-вперед относительно поршневого пальца. Проверьте состояние посадки.

        Если при движении ощущается сопротивление, замените поршень и палец в комплекте.

      2. Повращайте поршень вправо-влево относительно поршневого пальца. Проверьте состояние посадки.

        Если при движении ощущается сопротивление, замените поршень и палец в комплекте.

  5. УСТАНОВИТЕ НАБОР ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ


    1. A01EM7DE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Маслосъемное кольцо
      *2 Съемник маслосъемных колец
      *3 Место соединения катушки
      *4 Конец маслосъемного кольца

      Вручную установите маслосъемное кольцо и расширитель маслосъемного кольца.

      Tech Tips

      Расположите концы маслосъемного кольца и места соединения пружины, как показано на рисунке.

    2. A01ELQCE01

      С помощью съемника поршневых колец установите 2 компрессионных кольца так, чтобы кодовая метка была расположена, как показано на рисунке.

      Метка поршневого кольца
      Параметр / Устройство Метка с кодом Метка, нанесенная краской
      № 1 1N Синий
      № 2 2N Оранжевый

      Note

      Установите компрессионное кольцо кодовой меткой вверх.

  6. УСТАНОВИТЕ ШПОНКУ ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Установите 2 шпонки шкива коленчатого вала на коленчатый вал.

  7. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01EL5FE02
      Обозначения на рисунке
      *1 ПРАВИЛЬНО
      *2 НЕПРАВИЛЬНО

      Очистите коренную шейку и обе поверхности подшипника.

    2. Установите верхний подшипник на блок цилиндров, как показано на рисунке.

      Note


      • Не допускайте попадания моторного масла на подшипники или их контактные поверхности.

      • Через отверстия масляных каналов в подшипнике должны быть видны обе стороны смазочной канавки в блоке цилиндров. Длины канавки, видимые через отверстие с обеих сторон, должны быть одинаковыми.

      • Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на внутреннюю поверхность подшипника.

      • Если это произошло, замените подшипник.

    3. A01EKDEE01

      Установите нижний подшипник в крышку подшипника.

    4. Штангенциркулем измерьте расстояние между кромкой крышки подшипника коленчатого вала и кромкой нижнего подшипника.

      Номинальный размер A - B или B - A
      0-0,7 мм (0-0,0276 дюйма)

      Note


      • Не допускайте попадания моторного масла на подшипники и контактные поверхности.

      • Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на внутреннюю поверхность подшипника.

      • Если это произошло, замените подшипник.

  8. УСТАНОВИТЕ УПОРНУЮ ШАЙБУ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01EJSVE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Смазочная канавка

      Нанесите моторное масло на упорные шайбы.

    2. Установите 2 упорные шайбы в позиции шейки № 3 на блоке цилиндров, так, чтобы смазочные канавки были направлены вверх.

  9. УСТАНОВИТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ


    1. A01EK9VE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка передней стороны

      Нанесите моторное масло на верхний подшипник и установите коленчатый вал в блок цилиндров.

    2. Проверьте метки и номера, расположенные спереди, после чего установите крышки подшипников на блок цилиндров, расположив передние метки, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Болты крышек подшипников коленчатого вала затягиваются в 3 последовательных этапа.

    3. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки болтов крышек подшипников.

    4. Шаг 1:


      1. A01EK44E03

        В несколько этапов вверните и равномерно затяните 10 болтов крышек подшипников. Последовательность затяжки показана на рисунке.

        Torque:
        20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    5. Шаг 2:


      1. Повторно затяните 10 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

        Torque:
        40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

        Если какой-либо из болтов крышки подшипника коленчатого вала не удается затянуть с номинальным моментом, замените болт.

    6. Шаг 3:


      1. A01EK70E03

        Отметьте переднюю сторону болтов крышек подшипников краской.

      2. Затяните 10 болтов крышек подшипников с поворотом на 90° в той же последовательности.

      3. Убедитесь, что метки развернуты на 90° относительно исходного положения.

    7. Проверьте, чтобы коленчатый вал вращался плавно.

  10. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ШАТУНА


    1. A01ELO0E01

      Очистите поверхности контакта шатуна и крышки с подшипником, а также обе поверхности на обоих подшипниках.

    2. Установите подшипники шатуна на шатуны и крышки подшипников шатунов.

    3. Штангенциркулем измерьте расстояние между краями шатуна и подшипника шатуна, а также между краями крышки подшипника и подшипника шатуна.

      Номинальный размер A - B или B - A
      0-0,7 мм (0-0,0276 дюйма)

      Note


      • Не допускайте попадания моторного масла на подшипники и контактные поверхности.

      • Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на внутреннюю поверхность подшипника.

      • Если это произошло, замените подшипник.

  11. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ С ШАТУНОМ


    1. A01EKBQE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка передней стороны
      *2 Компрессионное кольцо № 1
      *3 Компрессионное кольцо № 2
      *4 Направляющая маслосъемного кольца
      *5 Съемник маслосъемных колец
      *6 Передняя сторона

      Нанесите моторное масло на стенки цилиндров, поршни и поверхности подшипников шатунов.

    2. Расположите поршневые кольца таким образом, чтобы концы колец располагались, как показано на рисунке.

    3. A01EKA0E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка передней стороны

      С помощью рукоятки молотка и оправки поршневых колец вставьте в каждый из цилиндров поршень с шатуном таким образом, чтобы передние метки на поршнях были направлены вперед.

      Note

      Вставляя поршень с шатуном в блок цилиндров, убедитесь, что масляная форсунка не мешает шатуну.

      Tech Tips

      Передняя метка "1L" выполнена рельефными символами.

    4. A01EK33E05
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка передней стороны

      Проверьте, чтобы передняя метка на крышке шатуна была направлена надлежащим образом.

      Note

      На каждый шатун следует установить крышку с надлежащим номером.

    5. A01EKO9

      Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки болтов шатунов.

    6. Временно вверните болты шатунов.

      Tech Tips

      Болты шатуна следует затягивать за 2 последовательных шага.

    7. Шаг 1:


      1. Попеременно затяните болты шатуна в несколько приемов.

        Torque:
        40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }
    8. A01EMB6E03

      Шаг 2:


      1. Отметьте переднюю сторону болтов шатуна краской.

      2. Затяните болты с поворотом на 90°, как показано на рисунке.

      3. Убедитесь, что метки развернуты на 90° относительно исходного положения.

    9. Проверьте, чтобы коленчатый вал вращался плавно.