БЛОК ДВИГАТЕЛЯ РАЗБОРКА


  1. СНИМИТЕ ШАРНИР КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01EJ2D

      Снимите 3 шарнира.

  2. СНИМИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ


    1. A01EJOV

      Снимите 4 свечи зажигания с помощью свечного ключа.

  3. СНИМИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (на впуске)


    1. A01EIXE

      Отсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.

    2. Выверните болт и снимите гидравлический клапан изменения фаз.

    3. A01EMPGE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Снимите кольцевое уплотнение с гидравлического клапана изменения фаз.

  4. СНИМИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (на выпуске)


    1. A01EKZV

      Отсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.

    2. Выверните болт и снимите гидравлический клапан изменения фаз.

    3. A01EMPGE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Снимите кольцевое уплотнение с гидравлического клапана изменения фаз.

  5. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (на впуске)

    A01EJWD

    1. Отсоедините разъем датчика.

    2. Выверните болт и снимите датчик.

  6. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (на выпуске)

    A01EJB5

    1. Отсоедините разъем датчика.

    2. Отверните болт и снимите датчик.

  7. СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ


    1. Снимите крышку маслоналивной горловины с головки блока цилиндров.

    2. Снимите прокладку с крышки маслоналивной горловины.

  8. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    A01EJZL

    1. Отсоедините разъем датчика.

    2. Отверните болт и снимите датчик.

  9. СНИМИТЕ САПУН В СБОРЕ


    1. A01EK5M

      Отсоедините шланг вентиляции картера № 2 от сапуна.

    2. A01EL3ZE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Удлиненная торцевая головка на 19 мм

      С помощью удлиненной торцевой головки на 19 мм снимите сапун.

  10. СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КОЖУХ


    1. A01EL4D

      Выверните 8 болтов и отверните 2 гайки.

    2. A01EJZH

      Снимите вентиляционный кожух, вставив отвертку между ним и блоком цилиндров.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности блока цилиндров и вентиляционного кожуха.

  11. СНИМИТЕ КОРПУС СЕПАРАТОРА


    1. A01EJ7Q

      Выверните 2 болта и снимите корпус маслоотделителя и прокладку.

  12. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1


    1. A01EKHJ

      Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости и прокладку.

  13. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01EL0B

      Отверните 2 гайки и снимите впускной патрубок охлаждающей жидкости.

  14. СНИМИТЕ ТЕРМОСТАТ


    1. Снимите термостат.

    2. Снимите прокладку с термостата.

  15. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ


    1. A01EM6M

      Выверните болт и снимите натяжитель поликлинового ремня.

  16. СНИМИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01EKU5

      Выверните 7 болтов, снимите насос системы охлаждения и прокладку насоса системы охлаждения.

  17. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР (для моделей с масляным радиатором)


    1. A01EL7IE01

      Отверните гайку, выверните пустотелый соединительный болт-штуцер, снимите уплотнительную шайбу и масляный радиатор.

    2. Снимите 3 прокладки с масляного радиатора.

  18. СНИМИТЕ КОЖУХ ПРИЕМНИКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01EKO0

      Выверните 4 болта, отверните гайку и снимите кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости и прокладку.

  19. СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01EM6PE01

      Используя специальный инструмент SST, зафиксируйте шкив коленчатого вала и ослабьте болт. Дополнительно ослабьте болт, чтобы он был ввернут в коленчатый вал на 2–3 витка резьбы.

      SST
      09213-54015
      09330-00021

      Tech Tips

      Каталожный номер болта крепления SST (приспособление для блокировки шкива коленчатого вала): 91551-80650 (2 шт.)

    2. A01EJVME01

      С помощью SST и болта шкива снимите шкив коленчатого вала.

      SST
      09950-50013   ( 09951-05010, 09952-05010, 09953-05020, 09954-05011 )

      Tech Tips

      Нанесите смазочный материал на резьбу и конец SST.

  20. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A01EM9P

      Выверните 16 болтов, снимите 3 уплотнительных шайбы и снимите крышку головки блока цилиндров с прокладкой.

    2. A01EM0R

      Снимите 3 прокладки с крышек подшипника распредвала.

  21. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА


    1. A01EM72

      Снимите 4 прокладки трубок свечных колодцев с помощью отвертки.

      Note

      Будьте осторожны, чтобы не повредить крышку головки блока цилиндров.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  22. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01EMRJ

      Отверните 5 болтов и снимите правый кронштейн опоры двигателя.

  23. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ


    1. A01EM0Y

      Выверните 17 болтов и отверните 2 гайки.

    2. A01EK8U

      Снимите крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе, используя отвертку в качестве рычага между крышкой цепного привода и головкой блока цилиндров, кожухом распредвала, блоком цилиндров и картером с ребрами жесткости, как показано на рисунке.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров, кожуха распредвала, блока цилиндров, картера с ребрами жесткости и крышки цепного привода ГРМ.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

    3. A01EMIS

      Снимите 2 прокладки масляного насоса и прокладку крышки масляного отверстия с картера с ребрами жесткости.

  24. СНИМИТЕ ПРОБКУ КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. A01EIZZ

      С помощью шестигранной головки на 14 мм отверните пробку и снимите прокладку.

  25. СНИМИТЕ ПЛАСТИНУ КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. A01EMPJ

      Выверните 4 болта и снимите пластину крышки цепного привода газораспределительного механизма и прокладку.

  26. СНИМИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. A01EMCRE01

      Извлеките сальник крышки цепного привода газораспределительного механизма с помощью отвертки и деревянного бруска.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поверхность запрессовочного отверстия сальника крышки цепного привода газораспределительного механизма.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  27. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. Временно установите болт ведущего колеса привода газораспределения.

      A01EKWBE01

      Tech Tips

      Точка "A" не является синхронизирующей меткой.

    2. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке и совместите установочные метки на ведущем колесе привода газораспределения и зубчатых колесах распредвала, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Если установочные метки не совпадают, снова поверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы совместить их.

    3. Снимите болт ведущего колеса привода газораспределения.

  28. СНИМИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. A01ELJY

      Выверните болт и снимите направляющую цепного привода газораспределительного механизма.

  29. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ


    1. A01EM07E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Стопорная пластина
      *2 Плунжер

      Дайте плунжеру возможность немного выдвигаться и затем поверните стопорную пластину против часовой стрелки, чтобы освободить фиксатор. После освобождения фиксатора вдавите плунжер в натяжитель.

    2. A01EJD1E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт

      Поверните стопорную пластину по часовой стрелке, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте штифт в отверстие стопорной пластины.

    3. A01ELLA

      Выверните 2 болта и снимите натяжитель цепи с прокладкой.

  30. СНИМИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ


    1. A01EKD5

      Выверните болт и снимите башмак натяжителя цепи.

  31. СНИМИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ


    1. Снимите цепь в сборе.

  32. СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1


    1. A01EM6Y

      Выверните 2 болта и снимите успокоитель цепи.

  33. СНИМИТЕ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01ELAKE01

      Снимите ведущую звездочку коленчатого вала с коленчатого вала.

  34. СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A01EMLK

      Удерживая шестигранный участок распредвала гаечным ключом, выверните болт и снимите зубчатое колесо распредвала.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров или трубку свечного колодца гаечным ключом.

      • Не разбирайте зубчатое колесо распредвала.

  35. СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. A01EMPU

      Удерживая шестигранный участок распредвала гаечным ключом, выверните болт и снимите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров или трубку свечного колодца гаечным ключом.

      • Не разбирайте зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов.

  36. СНИМИТЕ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A01EMJOE01

      Равномерно ослабьте затяжку и выверните 20 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

    2. A01EKFN

      Снимите кожух распредвала, вставив отвертку между головкой блока цилиндров и кожухом распредвала.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров и кожуха распредвала.

  37. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА


    1. A01ELKUE01

      Выверните 11 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

    2. Снимите 5 крышек подшипников.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  38. СНИМИТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ


    1. A01EM6ZE01

      Снимите фильтр гидравлического клапана измерения фаз с крышки подшипника распредвала № 1.

  39. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ


    1. Снимите распредвалы № 1 и 2.

  40. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 1


    1. A01EJMYE01

      Снимите подшипник распредвала № 1.

  41. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 2


    1. A01EJ22E01

      Снимите подшипник распредвала № 2.

  42. СНИМИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ КОЖУХА РАСПРЕДВАЛА

    Note

    Если шпилька деформирована или повреждена ее резьба, замените шпильку.

  43. СНИМИТЕ РЕГУЛИРОВОЧНОЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО КРЫШКИ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА

    Note

    Снимать соединительные кольца нужно только для их замены.

  44. СНИМИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ КОЖУХА РАСПРЕДВАЛА

    Note

    Снимать стопорные штифты нужно только для их замены.

  45. СНИМИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ


    1. Снимите 16 рычагов приводов клапанов с головки блока цилиндров.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  46. СНИМИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА В СБОРЕ


    1. Снимите 16 механизмов регулировки зазора в приводе клапана с головки блока цилиндров.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  47. СНИМИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА


    1. Снимите 16 колпаков штоков клапанов с головки блока цилиндров.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  48. СНИМИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A01EJ20E01

      С помощью 12-гранного гаечного ключа на 10 мм в несколько приемов равномерно ослабьте 10 болтов в последовательности, показанной на рисунке. Выверните 10 болтов головки блока цилиндров и снимите плоские шайбы.

      Tech Tips

      Складывайте отдельно детали, снятые с каждого из сборочных узлов.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, следите, чтобы шайбы не упали в головку блока цилиндров.

      • Если отворачивать болты в неправильной последовательности, головка блока цилиндров может покоробиться или треснуть.

    2. Снимите головку блока цилиндров.

  49. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. Снимите прокладку головки блока цилиндров с головки блока цилиндров.

  50. СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ДЕТАЛЬ ВОДЯНОЙ РУБАШКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A01EL8H

      Снимите распорную деталь водяной рубашки блока цилиндров с блока цилиндров.

      Note

      Обязательно снимите распорную втулку водяной рубашки. Если ее не снять, она может упасть и получить повреждения при переворачивании блока цилиндров.

  51. СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A01EJGOE09
      Обозначения на рисунке
      *1 Патрубок
      *a Шланг

      Подсоедините шланг с внутренним диаметром 15 мм (0,591 дюйма) к трубке.

    2. A01EJJD

      Снимите пробку сливного отверстия масляного фильтра с крышки масляного фильтра.

    3. A01EIUJE07
      Обозначения на рисунке
      *1 Крышка масляного фильтра в сборе
      *2 Кольцевое уплотнение
      *3 Патрубок
      *a Клапан

      Установите штуцер со шлангом в крышку масляного фильтра.

      Note

      Если вместе с пробкой сливного отверстия снималось кольцевое уплотнение масляного фильтра, установите кольцевое уплотнение вместе с трубкой.

      Tech Tips

      Используйте резервуар для сбора сливаемого масла.

    4. A01EJT7

      Убедитесь, что моторное масло слито из крышки масляного фильтра в сборе. Затем отсоедините трубку, как показано на рисунке, и снимите кольцевое уплотнение.

    5. A01EL7YE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Фиксатор кронштейна масляного фильтра

      Снимите крышку масляного фильтра с помощью SST.

      SST
      09228-06501

      Note

      Не снимайте фиксатор кронштейна масляного фильтра.

    6. A01EIZ7E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Фильтрующий элемент масляного фильтра
      *2 Кольцевое уплотнение

      Снимите с крышки масляного фильтра фильтрующий элемент масляного фильтра и кольцевое уплотнение.

      Note

      Никогда не используйте какие-либо инструменты для снятия кольцевого уплотнения, чтобы избежать повреждения крышки масляного фильтра в сборе. Оно должно сниматься рукой.

  52. СНИМИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА В СБОРЕ


    1. A01EMFR

      Выверните 11 болтов и отверните 2 гайки.

    2. A01EJ46

      Вставьте лезвие инструмента для обрезки прокладки поддона картера между поддоном картера и картером с ребрами жесткости, срежьте нанесенный герметик и снимите масляный поддон.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поверхность соприкосновения поддона картера с картером с ребрами жесткости.

      • Будьте осторожны, чтобы не повредить фланец картера с ребрами жесткости.

  53. СНИМИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ


    1. A01EKYT

      Выверните 3 болта и снимите сетчатый масляный фильтр и прокладку.

  54. СНИМИТЕ ОТРАЖАТЕЛЬ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 1


    1. A01EMRH

      Выверните 5 болтов и снимите отражатель поддона картера.

  55. ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ЗАЗОР КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01ELM9

      С помощью индикатора часового типа измерьте боковой зазор коленчатого вала и уравновешивающего вала, как показано на рисунке.

      Номинальный боковой зазор
      0,05-0,20 мм (0,00197-0,00787 дюйма)
      Максимальный зазор
      0,20 мм (0,00787 дюйма)

      Если боковой зазор превышает максимально допустимый, замените балансировочный узел двигателя.

  56. СНИМИТЕ БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. A01EKUU

      Выверните 7 болтов и снимите балансировочный узел двигателя.

      Note

      Не разбирайте балансировочный узел двигателя.

  57. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР УРАВНОВЕШИВАЮЩЕГО ВАЛА


    1. A01EM3QE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Уравновешивающий вал № 1

      Смещая уравновешивающий вал № 1 в осевом направлении, индикатором часового типа измерьте осевой зазор.

      Номинальный осевой зазор
      0,05 - 0,09 мм (0,00197 - 0,00354 дюйма)
      Максимально допустимый осевой зазор
      0,09 мм (0,00354 дюйма)

      Если осевой зазор превышает максимально допустимую величину, замените балансировочный узел двигателя в сборе.

    2. A01EL7OE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Уравновешивающий вал № 2

      Смещая уравновешивающий вал № 2 в осевом направлении, индикатором часового типа измерьте осевой зазор.

      Номинальный осевой зазор
      0,05 - 0,09 мм (0,00197 - 0,00354 дюйма)
      Максимально допустимый осевой зазор
      0,09 мм (0,00354 дюйма)

      Если осевой зазор превышает максимально допустимую величину, замените балансировочный узел двигателя в сборе.

  58. СНИМИТЕ КАРТЕР С РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ В СБОРЕ


    1. A01ELSL

      Отверните 7 болтов.

    2. A01EJX4E01

      С помощью отвертки снимите картер с ребрами жесткости, используя ее в качестве рычага между картером с ребрами жесткости и блоком цилиндров в местах, показанных на рисунке.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности блока цилиндров и картера с ребрами жесткости.

  59. СНИМИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ КАРТЕРА С РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ

    Note

    Если шпилька деформирована или повреждена ее резьба, замените шпильку.

  60. СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО КАРТЕРА С РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ

    Note

    Снимать соединительные кольца нужно только для их замены.

  61. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01EJO4E01

      Снимите задний сальник двигателя с блока цилиндров.