СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА
Снимите щуп проверки уровня моторного масла.
Выверните болт и снимите трубку щупа проверки уровня масла.
Снимите с трубки щупа проверки уровня моторного масла кольцевое уплотнение.
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1
Выверните 4 болта и снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1.
СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА
Выверните болт, отверните гайку и снимите опору коллектора.
СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА № 2
Выверните болт, отверните гайку и снимите опору коллектора № 2.
СНИМИТЕ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР В ВЫПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ
Отверните 5 гаек и снимите каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА № 1
Выверните 4 болта и снимите кронштейн.
СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
Отсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки.
Отсоедините топливопровод от зажима.
Отсоедините 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости от корпуса дроссельной заслонки.
Выверните 4 болта и снимите корпус дроссельной заслонки с кронштейном топливопровода.
Выверните болт и снимите кронштейн топливопровода.
Снимите прокладку с впускного коллектора.
ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Снимите перепускные шланги охлаждающей жидкости № 1 и № 2.
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА № 2
Отсоедините шланг вентиляции картера № 2 от впускного коллектора.
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
Выверните 2 болта и снимите 2 кронштейна жгутов проводов.
Отсоедините питающий шланг паров топлива, зажим и разъем.
Выверните болт и снимите кронштейн жгута проводов.
Подайте напряжение аккумуляторной батареи на контакты разъема, чтобы закрыть клапаны управления перемешиванием.
| Номинальное значение | ||||
|---|---|---|---|---|
|
Note
Если эта операция не выполнена, клапаны управления перемешиванием могут получить повреждения при снятии впускного коллектора.
Подайте напряжение аккумуляторной батареи на 1 - 3 секунды.
Если продолжительность подачи напряжения аккумуляторной батареи превышает 3 секунды, привод может получить повреждения.
Не допускайте касания выводами других контактов.
Выверните болт.
Отсоедините 2 зажима от впускного коллектора и кронштейна.
Отсоедините разъем клапана управления впуском воздуха.
Выверните 6 болтов и снимите впускной коллектор.
Note
Клапаны управления перемешиванием могут получить повреждения, если они не закрыты перед установкой впускного коллектора.
Tech Tips
Подсоедините аккумуляторную батарею к контактам привода, чтобы привести в действие электродвигатель и закрыть клапаны (см. стр. Click here).
Снимите прокладку впускного коллектора с впускного коллектора.
СНИМИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА
Отсоедините разъем датчика детонации.
Выверните болт и снимите провод датчика.
СНИМИТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ
Отсоедините разъем датчика.
Выверните болт и снимите датчик.
СНИМИТЕ КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА
Отсоедините разъем контактного датчика давления масла.
С помощью удлиненной торцевой головки на 24 мм снимите контактный датчик давления жидкости.
СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
| *1 | Прокладка |
Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Снимите датчик температуры охлаждающей жидкости и прокладку.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ
Выверните 2 болта, а затем снимите топливную рампу вместе с 4 топливными форсунками.
Note
Будьте осторожны, не допускайте падения форсунок при снятии топливной рампы.
Снимите 2 распорные втулки топливной рампы с головки блока цилиндров.
Снимите 4 виброизолятора форсунки с головки блока цилиндров.
СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
Отсоедините разъемы 4 катушек зажигания.
Выверните 4 болта и снимите 4 катушки зажигания.