ПРОВЕРЬТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
| *1 | С нижней стороны головки блока цилиндров: |
| *2 | Со стороны впускного коллектора: |
| *3 | Со стороны выпускного коллектора: |
С помощью прецизионной поверочной линейки и щупа измерьте величину коробления поверхностей в местах контакта головки блока цилиндров с блоком цилиндров и коллектором.
| Максимальное коробление | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если коробление превышает максимально допустимую величину, замените головку блока цилиндров.
Методом цветной дефектоскопии проверьте впускные каналы, выпускные каналы и поверхность блока цилиндров на отсутствие трещин.
При обнаружении трещин замените головку блока цилиндров.
ПРОВЕРЬТЕ ПРУЖИНУ СЖАТИЯ
Штангенциркулем измерьте общую длину внутренней компрессионной пружины в свободном состоянии.
| Номинальная длина в свободном состоянии |
|---|
| 47,2 - 49,2 мм (1,86 - 1,94 дюйма) |
Если длина в свободном состоянии не соответствует указанному значению, замените пружину.
| *1 | Отклонение |
С помощью стального уголка измерьте отклонение от перпендикулярности внутренней пружины сжатия.
| Максимально допустимое отклонение |
|---|
| 1,0 мм (0,0394 дюйма) |
| Максимальный угол |
|---|
| 2° |
Если отклонение превышает максимально допустимую величину, замените пружину.
ПРОВЕРЬТЕ ВПУСКНОЙ КЛАПАН
Микрометром измерьте диаметр штока клапана.
| Номинальный диаметр штока клапана |
|---|
| 5,470 мм - 5,485 мм (0,2154 - 0,2159 дюйма) |
| *1 | Предельно допустимая толщина: |
Штангенциркулем измерьте расстояние от рабочей фаски до края тарелки клапана.
| Номинальная толщина кромки |
|---|
| 1,0 мм (0,0394 дюйма) |
| Минимальное расстояние от рабочей фаски до края тарелки клапана |
|---|
| 0,50 мм (0,0197 дюйма) |
Если толщина кромки меньше минимально допустимой величины, замените клапан.
| *1 | Полная длина |
С помощью штангенциркуля измерьте полную длину клапана.
| Номинальная общая длина |
|---|
| 103,92 мм (4,09 дюйма) |
| Минимально допустимая общая длина |
|---|
| 103,42 мм (4,07 дюйма) |
Если общая длина меньше минимально допустимой величины, замените впускной клапан.
ПРОВЕРЬТЕ ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН
Микрометром измерьте диаметр штока клапана.
| Номинальный диаметр штока клапана |
|---|
| 5,465 мм - 5,480 мм (0,2152 - 0,2157 дюйма) |
| *1 | Предельно допустимая толщина: |
Штангенциркулем измерьте расстояние от рабочей фаски до края тарелки клапана.
| Номинальная толщина кромки |
|---|
| 1,0 мм (0,0394 дюйма) |
| Минимальная толщина кромки |
|---|
| 0,50 мм (0,0197 дюйма) |
Если расстояние от рабочей фаски до края тарелки клапана меньше минимально допустимой величины, замените выпускной клапан.
| *1 | Полная длина |
С помощью штангенциркуля измерьте полную длину клапана.
| Номинальная общая длина |
|---|
| 112,91 мм (4,44 дюйма) |
| Минимально допустимая общая длина |
|---|
| 112,41 мм (4,43 дюйма) |
Если общая длина клапана меньше минимально допустимой величины, замените выпускной клапан.
ПРОВЕРЬТЕ МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ВТУЛКИ КЛАПАНА
С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр направляющей втулки.
| Номинальный внутренний диаметр втулки |
|---|
| 5,510 - 5,530 мм (0,2169 - 0,2177 дюйма) |
Вычтите измеренное значение диаметра штока клапана из измеренного значения внутреннего диаметра направляющей втулки.
| Номинальный масляный зазор | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Максимальный допустимый масляный зазор | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если масляный зазор превышает максимально допустимую величину, замените клапан и направляющую втулку.
ПРОВЕРЬТЕ СЕДЛО ВПУСКНОГО КЛАПАНА
Нанесите тонкий слой берлинской лазури на торец клапана.
| *1 | Ширина |
Слегка вдавите клапан в седло клапана.
Tech Tips
Не вращайте клапан, прижимая его.
Проверьте торец клапана и седло клапана.
Убедитесь в том, что седло клапана и торец клапана вступают в контакт в средней части соответствующих поверхностей, а ширина зоны контакта составляет 1,1-1,5 мм (0,0433-0,0591 дюйма).
В противном случае необходимо расточить поверхность седла клапана.
Убедитесь в том, что поверхности контакта седла клапана с торцем клапана равномерно распределены по всему седлу клапана.
В противном случае необходимо расточить поверхность седла клапана.
ПРОВЕРЬТЕ СЕДЛО ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА
Нанесите тонкий слой берлинской лазури на торец клапана.
| *1 | Ширина |
Слегка вдавите клапан в седло клапана.
Tech Tips
Не вращайте клапан, прижимая его.
Проверьте торец клапана и седло клапана.
Убедитесь в том, что седло клапана и торец клапана вступают в контакт в средней части соответствующих поверхностей, а ширина зоны контакта составляет 1,1-1,5 мм (0,0433-0,0591 дюйма).
В противном случае необходимо расточить поверхность седла клапана.
Убедитесь в том, что поверхности контакта седла клапана с торцем клапана равномерно распределены по всему седлу клапана.
В противном случае необходимо расточить поверхность седла клапана.
ПРОВЕРЬТЕ МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР РАСПРЕДВАЛА
Note
Не поворачивайте распредвалы.
Очистите крышки подшипника, корпус распредвала и шейки распредвала.
Установите распредвалы в корпус распредвалов.
| *1 | Сминаемый пластичный калибр Plastigage |
Поместите проволочки для измерения зазоров в осевом направлении на все шейки распределительного вала.
Установите крышки подшипников распредвала (см. стр. Click here).
Установите кожух распредвала (см. стр. Click here).
Снимите крышки подшипников распредвала (см. стр. Click here).
| *1 | Сминаемый пластичный калибр Plastigage |
| *2 | Для шейки № 1 |
| *3 | Для остальных шеек |
Измерьте ширину сминаемого пластичного калибра Plastigage в самой широкой точке.
| Номинальный масляный зазор | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Максимальный допустимый масляный зазор | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если масляный зазор превышает максимально допустимую величину, замените распредвал. При необходимости замените корпус распредвала.
ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР РАСПРЕДВАЛА
Проверьте распредвал впускных клапанов.
Установите распредвал впускных клапанов.
Смещая распредвал вперед и назад, индикатором часового типа измерьте осевой зазор.
Если осевой зазор превышает максимально допустимую величину, замените кожух распредвала. Если упорная поверхность повреждена, замените распредвал.
Проверьте распредвал впускных клапанов и распредвал выпускных клапанов.
Установите распредвал впускных клапанов и распредвал выпускных клапанов.
Смещая распредвал вперед и назад, индикатором часового типа измерьте осевой зазор.
| Номинальный осевой зазор |
|---|
| 0,060 - 0,155 мм (0,00236 - 0,00610 дюйма) |
| Максимально допустимый осевой зазор |
|---|
| 0,170 мм (0,00669 дюйма) |
Если осевой зазор превышает максимально допустимую величину, замените кожух распредвала. Если упорная поверхность повреждена, замените распредвал.