МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ ПРОВОДА ОТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После отсоединения и повторного подсоединения провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи выполните инициализацию следующих систем:
| Система | См. стр. |
|---|---|
| Система доводчика двери багажника | |
| Система автоматизированного привода двери багажного отделения |
СООБЩЕНИЯ ИНДИКАЦИИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ
Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля.
Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.
| Сообщение | Замок зажигания (положение) | Выключатель зажигания (состояние) |
|---|---|---|
| Зажигание выключено | LOCK (ЗАБЛОКИР) | Off (Выкл) (Lock (Заблокир)) |
| Замок зажигания в положении ACC | ACC | Вкл (ACC) |
| Зажигание включено | ON (ВКЛ) | Вкл (IG) |
| Пуск двигателя | START (ЗАПУСК) | On (вкл) (Start) (запуск) |
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ДИАГНОСТИКИ
При плохом контакте в соединениях или неправильной установке деталей снятие и последующая установка предположительно неисправных деталей может привести к временному или постоянному восстановлению нормальной работы системы.
Чтобы определить местонахождение неисправности, необходимо обязательно проверить условия, при которых она возникла, например, выводимые коды DTC и данные фиксированного набора параметров, и записать эту информацию до отсоединения какого-либо разъема или снятия и установки деталей.
Поскольку на состояние VSC оказывают влияние неисправности в других системах, обязательно проверяйте коды DTC, относящиеся к другим системам.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ
Не снимайте и не устанавливайте без необходимости детали VSC – такие, как датчик угла поворота рулевого колеса или датчик замедления и рысканья, поскольку их невозможно правильно отрегулировать после снятия и установки.
При работе с системой VSC всегда выполняйте подготовительные действия перед работой и проверку по окончании работы в соответствии с указаниями данного руководства по ремонту.
Снимайте и устанавливайте ЭБУ, блок управления рабочими цилиндрами тормозов, все датчики и прочие детали только при выключенном зажигании, если в описании последовательности проверки не указано иное.
Если ЭБУ, блок управления рабочими цилиндрами тормозов или датчик был снят и установлен заново, проверьте, осталась ли неисправность в системе после сборки деталей. Проверьте DTC с помощью GTS, а также в режиме активной диагностики удостоверьтесь, что функции системы и получаемые ЭБУ сигналы в норме.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ ОТНОСИТЕЛЬНО DTC
Предупреждения, относящиеся к некоторым кодам DTC, не устраняются после ремонта неисправных деталей. Если предупреждение продолжает отображаться после окончания ремонтных работ, следует выключить зажигание и удалить DTC из памяти.
Note
Если код DTC для неисправной детали регистрируется повторно после удаления, он снова сохраняется в памяти.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКОГО СТЕНДА
Перед проведением испытаний с использованием тормозного стенда с 2 беговыми барабанами, например, стенда проверки спидометра, комбинированного стенда для проверки спидометра и тормозов или динамометрического стенда, а также перед поддомкрачиванием и прокручиванием передних колес обязательно выполняйте описанную ниже процедуру входа в режим проверки и отключайте системы TRC и VSC.
При использовании динамометрического стенда войдите в режим проверки, чтобы отключить TRC и VSC.
Tech Tips
В результате работы систем TRC и VSC автомобиль может внезапно съехать со стенда.
Нажатие выключателя VSC OFF не отключает системы TRC и VSC полностью.
Note
В целях безопасности закрепите автомобиль с помощью блокировочной цепи.
Включение режима проверки (с помощью GTS)
Удостоверьтесь, что зажигание выключено, и двигатель остановлен
Удостоверьтесь, что рычаг переключения передач находится в положении P.
Подключите GTS к DLC3.
Запустите двигатель.
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / Inspection Mode.
Проверьте, что загораются контрольные лампы TRC OFF и VSC OFF.
Tech Tips
Если контрольные лампы TRC OFF и VSC OFF не загораются, повторите операции.
Выключение зажигания приводит к выходу из режима проверки.
Включение режима проверки (без использования GTS)
Tech Tips
Шаги "D" - "H" должны выполняться в течение 30 с.
Шаги "F" и "G" должны выполняться в течение 15 с каждый.
Удостоверьтесь, что зажигание выключено, и двигатель остановлен (шаг "A").
Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении P (шаг "B").
Запустите двигатель (шаг "C").
Включите стояночный тормоз, нажав педаль стояночного тормоза (шаг "D").
Дважды нажмите и отпустите педаль тормоза (шаг "Е").
Удерживая педаль тормоза нажатой, дважды выключите и включите стояночный тормоз (шаг "F").
При включенном стояночном тормозе дважды нажмите и отпустите педаль тормоза (шаг "G").
Проверьте, что загораются контрольные лампы TRC OFF и VSC OFF (шаг "H").
Tech Tips
Если на шаге "Н" контрольные лампы TRC OFF и VSC OFF не загораются, повторите шаги с "A" по "Н".
Выключение зажигания приводит к выходу из режима проверки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОТНОСИТЕЛЬНО СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN
Система передачи данных CAN используется для обмена данными между ЭБУ системы противоскольжения, датчиком угла поворота рулевого колеса, датчиком замедления и рысканья и другими ЭБУ. При наличии неисправности в системе передачи данных CAN выводится код DTC для системы передачи данных.
В случае вывода DTC, относящегося к шине передачи данных CAN, устраните неисправность на шине и выполните диагностику системы VSC, когда обмен данными будет происходить без сбоев.
Для передачи данных по шине CAN используется специальная проводка. Каждая линия передачи данных представляет собой витую пару из двух проводов, имеющих одинаковую длину. Не следует использовать обходной провод, так как передаваемые по нему данные могут быть искажены.