ВВЕРНИТЕ ШПИЛЬКУ (для левой стороны)
| *1 | Торцевая головка |
| *2 | Поверните |
С помощью SST и торцевого ключа (с головкой 21 мм) вверните шпильку.
ВВЕРНИТЕ ШПИЛЬКУ (для правой стороны)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ КУЗОВА № 2 В СБОРЕ
Установите левый задний кронштейн опоры кузова № 2 в сборе и предварительно закрепите его 2 болтами (A) и болтом (B).
Note
Применяются болты 2 типов. Каждый болт должен быть установлен в надлежащее положение.
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ КУЗОВА № 2 В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ ОТВЕРСТИЯ
Установите 6 заглушек отверстий.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА КУЗОВЕ (с левой стороны)
Временно установите новую заднюю подушку опоры элемента передней подвески на кузове, контролируя направление установки.
С помощью SST установите переднюю подушку опоры элемента задней подвески на кузове таким образом, чтобы между элементом подвески в сборе и передней подушкой опоры элемента задней подвески на кузове не было зазора.
| *1 | Поверните | *2 | Удерживайте |
Note
Медленно и равномерно затяните SST.
Перед применением нанесите небольшое количество консистентной смазки на резьбу SST (центральный болт).
Сторона SST с меткой "F" должна устанавливаться на подушку опоры на кузове.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА КУЗОВЕ (с правой стороны)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА КУЗОВЕ (с левой стороны)
Предварительно установите новую заднюю подушку опоры элемента задней подвески на кузове, контролируя направление установки.
| *1 | Поверните |
| *2 | Удерживайте |
С помощью SST установите заднюю подушку опоры элемента задней подвески на кузове таким образом, чтобы между элементом подвески в сборе и задней подушкой опоры элемента задней подвески на кузове не было зазора.
Note
Медленно и равномерно затяните SST.
Перед применением нанесите небольшое количество консистентной смазки на резьбу SST (центральный болт).
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА КУЗОВЕ (с правой стороны)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ ОПОРЫ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 1
С помощью SST установите новую подушку опоры заднего дифференциала № 1.
| *1 | Выступ | - | - |
| (A) |
|---|
| 5,0 - 6,0 мм (0,197 - 0,236 дюйма) |
| (B) |
|---|
| +/- 3° |
Note
Установите подушку опоры заднего дифференциала № 1 таким образом, чтобы выступ был направлен вверх.
Установите подушку опоры заднего дифференциала № 1 в пределах +/- 3° от центра.
Временно закрепите подушку опоры заднего дифференциала № 1 на элементе задней подвески перед тем, как устанавливать SST, чтобы подушка опоры заднего дифференциала № 1 не наклонилась.
Нанесите консистентную смазку на резьбу и концы болтов SST перед тем, как их использовать.
Соблюдайте порядок установки SST.
Соблюдайте направление установки SST.
Убедитесь, что SST соприкасается со всей посадочной поверхностью подушки опоры заднего дифференциала № 1.
Не наклоняйте болты SST.
Равномерно вверните 2 болта SST в 2 отверстия в подушке опоры заднего дифференциала № 1.
УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ ОПОРЫ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 2
С помощью SST установите новую подушку опоры заднего дифференциала № 2.
| (A) |
|---|
| 5,0 - 6,0 мм (0,197 - 0,236 дюйма) |
| (B) |
|---|
| +/- 3° |
Note
Установите подушку опоры заднего дифференциала № 2 в пределах +/- 3° от центра.
Временно закрепите подушку опоры заднего дифференциала № 2 на элементе задней подвески перед тем, как устанавливать SST, чтобы подушка опоры заднего дифференциала № 2 не наклонилась.
Нанесите консистентную смазку на резьбу и концы болтов SST перед тем, как их использовать.
Соблюдайте порядок установки SST.
Соблюдайте направление установки SST.
Убедитесь, что SST соприкасается со всей посадочной поверхностью подушки опоры заднего дифференциала № 2.
Не наклоняйте болты SST.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЧАШКУ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ С ОПОРОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Предварительно закрепите чашку заднего дифференциала в сборе с опорой дифференциала с задней стороны элемента задней подвески в сборе с помощью 3 задних крепежных болтов.
Предварительно установите чашку заднего дифференциала в сборе с опорой дифференциала с передней стороны элемента задней подвески и закрепите 2 болтами и 2 гайками.
Tech Tips
Гайки снабжены захватами, предотвращающими их вращение.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЧАШКУ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ С ОПОРОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Note
Не затягивайте болты, когда внутренний цилиндр или подушка опоры заднего дифференциала наклонены.
Установите чашку заднего дифференциала в сборе с опорой дифференциала с задней стороны элемента задней подвески в сборе и закрепите ее 3 задними крепежными болтами.
Установите чашку заднего дифференциала в сборе с опорой дифференциала с передней стороны элемента задней подвески в сборе с помощью 2 болтов и 2 гаек.
Tech Tips
Гайки снабжены захватами, предотвращающими их вращение.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
| *1 | Идентификационная метка |
Установите левый рычаг задней подвески № 1 в сборе на элемент задней подвески и предварительно закрепите болтом и гайкой.
Note
Убедитесь, что идентификационная метка обращена к задней стороне автомобиля.
В связи с использованием стопорной гайки предварительно затягивать следует болт.
Установите левый рычаг задней подвески № 1 в сборе в положение, показанное на рисунке.
| Номинальный угол (A) |
|---|
| 7°36' (7,6°) |
| Номинальная длина (В) |
|---|
| 49,7 мм (1,96 дюйма) |
Полностью затяните болт в положении закрепления.
Note
В связи с использованием стопорной гайки предварительно затягивать следует болт.
УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
| *1 | Деревянный брусок |
| *2 | Домкрат |
Подоприте элемент задней подвески с помощью домкрата и 3 деревянных брусков, как показано на рисунке.
Note
Элемент задней подвески должен поддомкрачиваться до завершения его повторного закрепления.
Tech Tips
Чтобы обеспечить необходимое положение домкрата и элемента подвески, используйте деревянные бруски надлежащего размера.
Поддомкратьте элемент задней подвески, используя домкрат и деревянные бруски.
Note
При подъеме элемента задней подвески соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кузов автомобиля или другие узлы, установленные на автомобиль.
Предварительно установите элемент задней подвески, 2 верхних фиксатора элемента задней подвески и фиксаторы нижних упоров элемента задней подвески, закрепив их 2 гайками (A), 2 гайками (B) и 2 болтами.
Note
При установке элемента задней подвески верхние упоры элемента задней подвески и фиксаторы нижних упоров элемента задней подвески должны иметь правильную ориентацию, показанную на рисунке.
Полностью затяните 2 гайки (A).
Tech Tips
Окончательно затяните гайку (B) после того, как на следующих шагах будет окончательно закреплен задний кронштейн опоры кузова № 2 в сборе.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ КУЗОВА № 2 В СБОРЕ
Слега покачайте элемент задней подвески, чтобы усадить подушку опоры на кузове в задний кронштейн опоры кузова № 2 в сборе.
Полностью затяните 3 болта.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ КУЗОВА № 2 В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
| *1 | Длина рычага |
| *2 | Поверните |
| *3 | Удерживайте |
С помощью SST и торцевого ключа (с головкой 19 мм) полностью затяните 2 гайки.
Note
Испоьзуйте динамометрический ключ с длиной рычага 425 мм (1,39 фута).
Данное значение момента затяжки действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.
Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАМЫ
Присоедините 6 зажимов и подсоедините разъем и шланг, чтобы закрепить жгут электропроводки рамы.
Note
Не допускайте перекручивания жгута электропроводки рамы при его установке.
УСТАНОВИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 3
Введите в зацепление зажим, чтобы установить напольный провод № 3.
Note
Не допускайте перекручивания напольного провода № 3 при его установке.
УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
Установите новое пружинное стопорное кольцо заднего приводного вала.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ
| *1 | Метка |
Совместите метки и вставьте задний приводной вал в сборе в левую заднюю полуось в сборе.
| *1 | Задняя полуось в сборе |
Вставьте задний приводной вал в сборе в чашку заднего дифференциала в сборе, отжимая заднюю полуось в сборе к наружной стороне автомобиля.
Note
Не разъединяйте внутреннюю часть приводного вала.
С помощью латунного стержня и молотка вставьте задний приводной вал в чашку заднего дифференциала.
Note
Установите пружинное стопорное кольцо заднего приводного вала разрезом вниз.
Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник вала полуосевой шестерни заднего дифференциала, чехол внутреннего шарнира заднего приводного вала и пыльник заднего приводного вала.
Удерживая задний приводной вал в сборе в горизонтальном положении, установите его.
УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ПРАВОГО ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ДОЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Снимите пробку крышки чашки заднего дифференциала.
Долейте масло для дифференциала (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КРЫШКИ ЧАШКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
С помощью торцевого гаечного ключа на 10 мм установите пробку наливного отверстия заднего дифференциала и пробку крышки чашки заднего дифференциала.
ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Установите левый рычаг задней подвески № 1 в сборе на левый кулак задней подвески в сборе и закрепите его болтом и гайкой.
Note
В связи с использованием стопорной гайки предварительно затягивать следует болт.
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ
| *1 | Идентификационная метка |
| *2 | Кулачок регулировки схождения задней подвески |
| *3 | Кулачок регулировки развала № 2 |
Предварительно закрепите левый рычаг задней подвески № 2 в сборе на элементе задней подвески с помощью кулачка регулировки схождения задней подвески в сборе, кулачка регулировки развала № 2 и гайки (A).
Note
Убедитесь, что идентификационная метка обращена к задней стороне автомобиля.
Tech Tips
Не допускайте проворачивания кулачка регулировки схождения задней подвески в сборе при предварительной затяжке гайки.
Установите левый рычаг задней подвески № 2 в сборе на левый кулак задней подвески в сборе и полностью закрепите болтом (A) и гайкой.
Note
В связи с использованием стопорной гайки полностью затягивать следует болт.
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ РАСКОС В СБОРЕ
| *1 | Идентификационная метка |
Предварительно установите задний раскос в сборе на кулак задней подвески в сборе и закрепите его болтом и гайкой.
Note
Убедитесь, что идентификационная метка обращена к внутренней стороне автомобиля.
В связи с использованием стопорной гайки предварительно затягивать следует болт.
Установите задний раскос в сборе в положение закрепления, как показано на рисунке.
| Номинальный угол (A) |
|---|
| 9°3' (9,04°) |
| Номинальная длина (В) |
|---|
| 78,3 мм (3,08 дюйма) |
Полностью затяните болт в положении закрепления.
Установите задний раскос в сборе на кузов и предварительно закрепите его болтом и гайкой.
| *1 | Длина рычага |
| *2 | Поверните |
С помощью SST и торцевого ключа (17 мм) полностью затяните болт в положении обратного хода.
Note
В связи с использованием стопорной гайки полностью затягивать следует болт.
Испоьзуйте динамометрический ключ с длиной рычага 425 мм (1,39 фута).
Данное значение момента затяжки действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.
УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ РАСКОС В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Закрепите задний датчик высоты подвески в сборе 3 гайками.
Подсоедините разъем.
УСТАНОВИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ
Закрепите трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе болтом.
Установите трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе и закрепите его 2 гайками.
УСТАНОВИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ
Tech Tips
Выполните те же действия, что и для троса привода стояночного тормоза № 3 в сборе.
ЗАВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ
Очистите резьбовые части приводного вала и гайки вала полуоси растворителем, не содержащим смолистых веществ.
Note
Обязательно выполните эту операцию для нового приводного вала.
Не допускайте попадания на резьбовые части масла и посторонних частиц.
Установите новую гайку вала задней полуоси.
С помощью молотка и зубила накерните гайку задней полуоси.
ЗАВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ ПОЛУОСИ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Установите левый задний датчик частоты вращения на задний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной и закрепите болтом.
Note
Не допускайте перекручивания провода заднего датчика частоты вращения во время его установки.
Установите левый задний датчик частоты вращения на кулак задней подвески и закрепите его болтом.
Note
Следите за тем, чтобы на наконечнике и в установочном отверстии заднего датчика частоты вращения не было посторонних частиц.
Не допускайте перекручивания провода заднего датчика частоты вращения во время его установки.
УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ
Снимите SST с раздаточной коробки.
Установите карданный вал с центральным подшипником в сборе.
Note
Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник.
Будьте осторожны, чтобы не повредить чехол карданного шарнира при установке карданного вала.
| *1 | Метка |
Совместите метки на заднем карданном валу и электромагнитной эталонной муфте в сборе, а затем предварительно заверните 4 гайки и установите 4 шайбы.
Note
Не допускайте попадания консистентной смазки на болты или шайбы.
Предварительно закрепите карданный вал с центральным подшипником в сборе с помощью 4 болтов, 2 шайб центрального опорного подшипника № 1 и 2 шайб центрального опорного подшипника № 2.
Note
Шайбы можно использовать повторно.
Не допускайте попадания консистентной смазки на болты или шайбы.
Полностью затяните 4 гайки.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ
Снимите с карданного шарнира кусок ткани или подобного материала.
Нажмите и удерживайте нажатой педаль тормоза.
С помощью шестигранного ключа на 6 мм затяните 6 болтов.
На разгруженном автомобиле отрегулируйте размер между задней стороной крышки и валом, как показано на рисунке.
| Расстояние A |
|---|
| 65,5 - 70,5 мм (2,579 - 2,776 дюйма) |
| *1 | Центральный опорный подшипник № 1 в сборе |
| *2 | Центральный опорный подшипник № 2 в сборе |
Разгрузив автомобиль, отрегулируйте передний и задний размеры между поверхностями кромки центрального опорного подшипника и подушки, как показано на рисунке, а затем затяните болты.
| Расстояние A |
|---|
| 11,5 - 13,5 мм (0,453 - 0,532 дюйма) |
Осевая линия кронштейна должна проходить под прямым углом к осевому направлению вала.
Полностью затяните 4 болта.
УСТАНОВИТЕ ПОДКУЗОВНУЮ ПАНЕЛЬ ПОЛА № 1
Установите подкузовную панель пола № 1 и закрепите ее 5 фиксаторами.
ПРОВЕРЬТЕ И СКОРРЕКТИРУЙТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Проверьте и скорректируйте уровень масла раздаточной коробки (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
Установите центральную выпускную трубу в сборе.
Tech Tips
См. указания по установке выпускной трубы (см. стр. Click here).
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЕ КОЛЕСА
СТАБИЛИЗИРУЙТЕ ПОДВЕСКУ
Опустите автомобиль на землю.
Стабилизируйте заднюю подвеску, покачав автомобиль за углы.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ
| *1 | Метка |
Совместите метки на кулачках регулировки и элементе задней подвески в сборе.
Полностью затяните гайку.
Note
Окончательный крутящий момент необходимо прилагать при номинальной высоте автомобиля.
Tech Tips
Не допускайте проворачивания кулачка регулировки схождения задней подвески в сборе при окончательной затяжке гайки.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС
Проверьте и отрегулируйте углы установки задних колес (см. стр. Click here).
ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр. Click here).
ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ
Выполните инициализацию сигнала датчика высоты подвески (см. стр. Click here).
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ НАПРАВЛЕНИЕ СВЕТА ФАР
Проверьте и отрегулируйте направление света фар (см. стр. Click here).