СИСТЕМА ДОВОДЧИКА ДВЕРЕЙ Доводчик двери водителя не работает

ОПИСАНИЕ

ЭБУ передней двери (со стороны водителя) получает сигналы доводчика передней двери (со стороны водителя) и включает электродвигатель доводчика передней двери.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01GLYLE18
A01GLYLE19

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ


    1. Проверьте работу системы управления замками дверей (см. стр. Click here).

      OK
      Все функции системы управления замками дверей с помощью главного переключателя работают нормально.

    NG :ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ"

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ" Click here

    OK :

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ДОВОДЧИК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) (для стороны водителя)

    A01GHVZE14

    1. A01GHVZE13

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем N9 ЭБУ.

      2. Отсоедините разъем N14 доводчика.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
        N2-5 (A2+) - N7-1 (CLM+) Всегда Менее 1 Ом
        N2-6 (A2-) - N7-4 (CLM-) Всегда Менее 1 Ом
        N2-7 (POLE) - N7-6 (POLE) Всегда Менее 1 Ом
        N2-8 (HALF) - N7-2 (HALF) Всегда Менее 1 Ом
        N2-9 (FULL) - N7-5 (FULL) Всегда Менее 1 Ом
        N2-18 (INIT) - N7-3 (DLSE) Всегда Менее 1 Ом
        N2-19 (HNDL) - N7-7 (CLP3) Всегда Менее 1 Ом
        N2-15 (CPSE) - N7-8 (CPSE) Всегда Менее 1 Ом
        N2-5 (A2+) - масса Всегда 10 кОм или более
        N2-6 (A2-) - масса Всегда 10 кОм или более
        N2-7 (POLE) - масса Всегда 10 кОм или более
        N2-8 (HALF) - масса Всегда 10 кОм или более
        N2-9 (FULL) - масса Всегда 10 кОм или более
        N2-18 (INIT) - масса Всегда 10 кОм или более
        N2-19 (HNDL) - масса Всегда 10 кОм или более
        N2-15 (CPSE) - масса Всегда 10 кОм или более

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем N2 ЭБУ.

      2. Отсоедините разъем N7 доводчика.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
        N2-5 (A2+) - N7-1 (CLM+) Всегда Менее 1 Ом
        N2-6 (A2-) - N7-4 (CLM-) Всегда Менее 1 Ом
        N2-7 (POLE) - N7-6 (POLE) Всегда Менее 1 Ом
        N2-8 (HALF) - N7-2 (HALF) Всегда Менее 1 Ом
        N2-9 (FULL) - N7-5 (FULL) Всегда Менее 1 Ом
        N2-18 (INIT) - N7-3 (DLSE) Всегда Менее 1 Ом
        N2-19 (HNDL) - N7-7 (CLP3) Всегда Менее 1 Ом
        N2-15 (CPSE) - N7-8 (CPSE) Всегда Менее 1 Ом
        N2-5 (A2+) - масса Всегда 10 кОм или более
        N2-6 (A2-) - масса Всегда 10 кОм или более
        N2-7 (POLE) - масса Всегда 10 кОм или более
        N2-8 (HALF) - масса Всегда 10 кОм или более
        N2-9 (FULL) - масса Всегда 10 кОм или более
        N2-18 (INIT) - масса Всегда 10 кОм или более
        N2-19 (HNDL) - масса Всегда 10 кОм или более
        N2-15 (CPSE) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ДОВОДЧИК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) (со стороны водителя)

    A01GN1SE03

    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Снимите замок левой передней двери (см. стр. Click here).

      2. Установите доводчик двери в наполовину закрытое положение.

      3. Подайте напряжение с аккумуляторной батареи на разъем электродвигателя дверного замка и проверьте работу доводчика.

        OK
        Условия измерений Заданные условия

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (CLM+)

        Отрицательный вывод аккумуляторной батареи (-) → контакт 4 (CLM-)

        		 Доводчик двери работает нормально
      A01GKKYE03

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Снимите замок правой передней двери (см. стр. Click here).

      2. Установите доводчик двери в наполовину закрытое положение.

      3. Подайте напряжение с аккумуляторной батареи на разъем электродвигателя дверного замка и проверьте работу доводчика.

        OK
        Условия измерений Заданные условия

        Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (CLM+)

        Отрицательный вывод аккумуляторной батареи (-) → контакт 4 (CLM-)

        		 Доводчик двери работает нормально

    NG :ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя)

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя) Click here

    OK :

  4. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны водителя)


    1. Временно замените ЭБУ передней двери (со стороны водителя) новым или заведомо исправным блоком (см. стр. Click here).

    2. Проверьте работу доводчика двери.

      OK
      Доводчик двери работает нормально.

    NG :ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя)

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя) Click here

    OK :КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны водителя))

    КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (со стороны водителя))