СИСТЕМА ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ Положение переднего сиденья не регулируется с помощью переключателя электропривода переднего сиденья

ОПИСАНИЕ

Когда в переключатель электропривода переднего сиденья (ЭБУ сиденья) поступает сигнал, ЭБУ различает сигналы, полученные от переключателей электропривода левого и правого передних сидений, и приводит в действие все электродвигатели. Когда поступает несколько сигналов, электродвигатели работают только в том случае, если сигналы поступили от переключателя сдвига и переключателя наклона.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

   
   

   1. Извлеките предохранители D P/SEAT и D MPX-B 1 из главного ЭБУ кузова.

   2. Извлеките предохранители P P/SEAT 1 и P MPX-B из распределительного блока со стороны пассажира.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия Предохранитель D P/SEAT Всегда Менее 1 Ом Предохранитель D MPX-B 1 Всегда Менее 1 Ом Предохранитель P P/SEAT 1 Всегда Менее 1 Ом Предохранитель Р MPX-B Всегда Менее 1 Ом

   
   

   NG :ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

   ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

   OK :

2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

   
   

   1. 

      Со стороны водителя:

      
      

      1. Отсоедините разъемы e45*1, e46*1, e78*2 и e79*2 переключателя.

      2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

         Номинальное напряжение
         Для моделей с левосторонним рулевым управлением
         Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия e45-7 (+B) - масса Всегда 11–14 В e46-4 (SYSB) - масса Всегда 11–14 В
         Для моделей с правосторонним рулевым управлением
         Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия e78-7 (+B) - масса Всегда 11–14 В e79-4 (SYSB) - масса Всегда 11–14 В

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Для моделей с левосторонним рулевым управлением
         Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия e45-6 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
         Для моделей с правосторонним рулевым управлением
         Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия e78-6 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

   2. 

      Со стороны пассажира:

      
      

      1. Отсоедините разъемы e18*1, e20*1, e71*2 и e72*2 переключателя.

      2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

         Номинальное напряжение
         Для моделей с левосторонним рулевым управлением
         Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия e18-7 (+B) - масса Всегда 11–14 В e20-4 (SYSB) - масса Всегда 11–14 В
         Для моделей с правосторонним рулевым управлением
         Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия e71-7 (+B) - масса Всегда 11–14 В e72-4 (SYSB) - масса Всегда 11–14 В

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Для моделей с левосторонним рулевым управлением
         Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия e18-6 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
         Для моделей с правосторонним рулевым управлением
         Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия e71-6 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

   
   

   NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK :ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ

   ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ Click here