СИСТЕМА ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ, Diagnostic DTC:B265B

Код DTC Наименование DTC
B265B Цепь датчика опоры поясницы

ОПИСАНИЕ

Данный DTC выводится, когда переключатель электропривода переднего сиденья (ЭБУ сиденья) не получает сигнал датчика, несмотря на перемещение сиденья вперед или назад с помощью электродвигателя привода сиденья.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B265B Крайние переднее и заднее положения, определенные датчиком, совпадают.
  • Переключатель электропривода переднего сиденья

  • Регулятор опоры поясницы в сборе

  • Жгут или разъем

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01GNEME01
A01GKA7E01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Определение системы, зарегистрировавшей DTC


      1. С помощью портативного диагностического прибора определите систему, которая вывела DTC.

        Результат
        Результат Перейти к
        На выход ЭБУ сиденья водителя подается B265B. А
        На выход ЭБУ сиденья пассажира подается B265B. B

    B
    А
  2. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (РАБОТА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА СИДЕНЬЯ)


    1. Выберите режим Active Test, с помощью портативного диагностического прибора подайте команду управления, после чего проверьте работу электродвигателя привода сиденья.

      Driver Seat (Сиденье водителя)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Lumbar Slide Перемещение опоры поясницы Front (вперед) / OFF (ВЫКЛ) / Rear (назад) -
      OK
      Электродвигатель работает нормально.

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА РЕГУЛИРОВКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (ДАТЧИК УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ).


    1. A01GNP5E17

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем e119 электродвигателя.

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем e114 электродвигателя.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      e119-2 (SISR) - e119-3 (PELE) Переключатель электропривода опоры поясницы включен 4,8 - 5,1 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      e114-2 (SISR) - e114-3 (PELE) Переключатель электропривода опоры поясницы включен 4,8 - 5,1 В

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛЯТОР ОПОРЫ ПОЯСНИЦЫ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (ДАТЧИК УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ).


    1. A01GJZLE17

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      e119-2 (SISR) - масса Переключатель электропривода опоры поясницы включен 4,5 - 4,8 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      e114-2 (SISR) - масса Переключатель электропривода опоры поясницы включен 4,5 - 4,8 В

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ – ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПРИВОДА СИДЕНЬЯ)


    1. A01GM23E21

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем e46 переключателя.

      2. Отсоедините разъем e119 электродвигателя.

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем e79 переключателя.

      2. Отсоедините разъем e114 электродвигателя.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      e46-6 (SSLB) - e119-2 (SISR) Всегда Менее 1 Ом
      e46-18 (SGND) - e119-3 (PELE) Всегда Менее 1 Ом
      e46-6 (SSLB) - масса Всегда 10 кОм или более
      e46-18 (SGND) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      e79-6 (SSLB) - e114-2 (SISR) Всегда Менее 1 Ом
      e79-18 (SGND) - e114-3 (PELE) Всегда Менее 1 Ом
      e79-6 (SSLB) - масса Всегда 10 кОм или более
      e79-18 (SGND) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛЯТОР ОПОРЫ ПОЯСНИЦЫ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПРИВОДА СИДЕНЬЯ).


    1. Снимите регулятор опоры поясницы (см. стр. Click here).

    2. Проверьте регулятор опоры поясницы в сборе (см. стр. Click here).


    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ – ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПРИВОДА СИДЕНЬЯ)


    1. A01GK6TE06

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем e45 переключателя.

      2. Отсоедините разъем e119 электродвигателя.

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем e78 переключателя.

      2. Отсоедините разъем e114 электродвигателя.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      e45-10 (L+) - e119-5 (H) Всегда Менее 1 Ом
      e45-1 (L-) - e119-6 (R) Всегда Менее 1 Ом
      e45-10 (L+) - масса Всегда 10 кОм или более
      e45-1 (L-) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      e78-10 (L+) - e114-5 (H) Всегда Менее 1 Ом
      e78-1 (L-) - e114-6 (R) Всегда Менее 1 Ом
      e78-10 (L+) - масса Всегда 10 кОм или более
      e78-1 (L-) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  8. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (LUMBAR SLIDE)


    1. Выберите режим Active Test, с помощью портативного диагностического прибора подайте команду управления, после чего проверьте работу электродвигателя привода сиденья.

      Passenger Seat (Сиденье пассажира)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Lumbar Slide Перемещение опоры поясницы Front (вперед) / OFF (ВЫКЛ) / Rear (назад) -
      OK
      Электродвигатель работает нормально.

    NG
    OK
  9. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ОПОРЫ ПОЯСНИЦЫ)


    1. A01GNP5E28

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем e109 электродвигателя.

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем электродвигателя e120*1 или e121*2.

        *1: для моделей без активных подголовников

        *2: для моделей с активными подголовниками

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      e109-2 (SISR) - e109-3 (PELG) Переключатель электропривода опоры поясницы включен 4,8 - 5,1 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      e120-2 (SISR) - e120-3 (PELG)*1 Переключатель электропривода опоры поясницы включен 4,8 - 5,1 В
      e121-2 (SISR) - e121-3 (PELG)*2 Переключатель электропривода опоры поясницы включен 4,8 - 5,1 В

      *1: для моделей без активных подголовников

      *2: для моделей с активными подголовниками


    NG
    OK
  10. ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛЯТОР ОПОРЫ ПОЯСНИЦЫ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ОПОРЫ ПОЯСНИЦЫ)


    1. A01GJZLE38

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      e109-2 (SISR) - масса Переключатель электропривода опоры поясницы включен 4,5 - 4,8 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      e120-2 (SISR) - масса*1 Переключатель электропривода опоры поясницы включен 4,5 - 4,8 В
      e121-2 (SISR) - масса*2 Переключатель электропривода опоры поясницы включен 4,5 - 4,8 В

      *1: для моделей без активных подголовников

      *2: для моделей с активными подголовниками


    NG
    OK
  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ - РЕГУЛЯТОР ОПОРЫ ПОЯСНИЦЫ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ)


    1. A01GM23E46

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем e20 переключателя.

      2. Отсоедините разъем e109 электродвигателя.

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем e72 переключателя.

      2. Отсоедините разъем электродвигателя e120*1 или e121*2.

        *1: для моделей без активных подголовников

        *2: для моделей с активными подголовниками

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      e20-6 (SSLB) - e109-2 (SISR) Всегда Менее 1 Ом
      e20-18 (SGND) - e109-3 (PELG) Всегда Менее 1 Ом
      e20-6 (SSLB) - масса Всегда 10 кОм или более
      e20-18 (SGND) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      e72-6 (SSLB) - e120-2 (SISR)*1 Всегда Менее 1 Ом
      e72-6 (SSLB) - e121-2 (SISR)*2 Всегда Менее 1 Ом
      e72-18 (SGND) - e120-3 (PELG)*1 Всегда Менее 1 Ом
      e72-18 (SGND) - e121-3 (PELG)*2 Всегда Менее 1 Ом
      e72-6 (SSLB) - масса Всегда 10 кОм или более
      e72-18 (SGND) - масса Всегда 10 кОм или более

      *1: для моделей без активных подголовников

      *2: для моделей с активными подголовниками


    NG
    OK
  12. ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛЯТОР ОПОРЫ ПОЯСНИЦЫ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПРИВОДА СИДЕНЬЯ).


    1. Снимите регулятор опоры поясницы правого сиденья в сборе (см. стр. Click here).

    2. Проверьте регулятор опоры поясницы правого сиденья в сборе (см. стр. Click here).


    NG
    OK
  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ – ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПРИВОДА СИДЕНЬЯ)

    A01GIHVE01

    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем e20 переключателя.

      2. Отсоедините разъем e109 электродвигателя.

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:


      1. Отсоедините разъем e71 переключателя.

      2. Отсоедините разъем электродвигателя e120*1 или e121*2.

        *1: для моделей без активных подголовников

        *2: для моделей с активными подголовниками

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      e18-10 (L+) - e109-5 (H1) Всегда Менее 1 Ом
      e18-1 (L-) - e109-6 (R1) Всегда Менее 1 Ом
      e18-10 (L+) - масса Всегда 10 кОм или более
      e18-1 (L-) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      e71-10 (L+) - e120-5 (H1)*1 Всегда Менее 1 Ом
      e71-10 (L+) - e121-5 (H1)*2 Всегда Менее 1 Ом
      e71-1 (L-) - e120-6 (R1)*1 Всегда Менее 1 Ом
      e71-1 (L-) - e121-6 (R1)*2 Всегда Менее 1 Ом
      e71-10 (L+) - масса Всегда 10 кОм или более
      e71-1 (L-) - масса Всегда 10 кОм или более

      *1: для моделей без активных подголовников

      *2: для моделей с активными подголовниками


    NG
    OK