СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправен тахометр

ОПИСАНИЕ

ЭБУ щитка приборов № 1 принимает сигналы о частоте вращения коленчатого вала двигателя от ECM по шине связи CAN. ЭБУ щитка приборов № 1 отображает частоту вращения коленчатого вала двигателя, рассчитанную на основании данных, полученных от ECM.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01GJ3FE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте DTC (см. стр. Click here).

      Результат:
      Результат Следующий шаг
      DTC системы передачи данных CAN не выводятся А
      DTC системы передачи данных CAN выводится (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      DTC системы передачи данных CAN выводится (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B :Перейдите к разделу "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN"
    C :Перейдите к разделу "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN"
    А :
  2. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (TACHOMETER)


    1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите режим "Active Test".

      Щиток приборов:
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования
      Tacho Meter Тахометр 0, 1000, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000, 7000 (об/мин)

      Tech Tips

      Убедитесь, что автомобиль остановлен, и двигатель работает на холостом ходу

      OK
      Стрелка индикатора в норме.

    NG :ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 1
    OK :
  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ENGINE SPEED)


    1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите "Data List".

      Щиток приборов:
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Tacho Meter Частота вращения коленчатого вала двигателя/ мин.: 0, макс.: 12750 Холостой ход: 700-800 об/мин Единицы: об/мин
      OK
      Частота вращения коленчатого вала двигателя, отображающаяся на диагностическом приборе, почти совпадает с фактической частотой вращения коленчатого вала двигателя.

    NG :
    OK :ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 1
  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ENGINE SPEED)


    1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите "Data List".

      Двигатель:
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Engine Speed Частота вращения коленчатого вала двигателя/ мин.: 0, макс.: 16383,75 Холостой ход: 700-800 об/мин Единицы: об/мин
      OK
      Частота вращения коленчатого вала двигателя, отображающаяся на диагностическом приборе, почти совпадает с фактической частотой вращения коленчатого вала двигателя.
      Результат:
      Результат Следующий шаг
      Результат отвечает требованиям А
      Результат проверки не отвечает требованиям (для 1UR-FSE) B
      Результат проверки не отвечает требованиям (для 1UR-FE) C

    B :Перейдите к разделу "СИСТЕМА SFI"
    C :Перейдите к разделу "СИСТЕМА SFI"
    А :
  5. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 1


    1. Временно замените ЭБУ щитка приборов № 1 новым.


    ДАЛЕЕ :
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 1 (ТАХОМЕТР)


    1. Убедитесь, что восстановилась нормальная работа тахометра (см. стр. Click here).

      Результат:
      Результат Следующий шаг
      Восстановилась нормальная работа тахометра А
      Нормальная работа тахометра не восстановилась (1UR-FSE) B
      Нормальная работа тахометра не восстановилась (1UR-FE) C

    B :ЗАМЕНИТЕ ECM
    C :ЗАМЕНИТЕ ECM
    А :КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ЭБУ ЩИТКА ПРИБОРОВ № 1)