ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ
Отсоедините разъем L15 ЭБУ.
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| L15-1 (+B1 )- L15-17 (E) | L - W-B | +B источника питания | Всегда | 11-14 В |
| L15-18 (IG) - L15-17 (E) | L - W-B | Питание зажигания | Зажигание выключено | Менее 1 В |
| Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 11 - 14 В | |||
| L15-20 (CUTB) - L15-17 (E) | R - W-B | +B источника питания | Всегда | 11-14 В |
| L15-17 (E) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен жгут проводов.
Подсоедините разъем L15 ЭБУ.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| L15-33 (CLG1) - L15-34 (CG1B) | P - V*1 LG - L*2 |
Сигнал датчика дверного генератора электронного ключа передней левой двери | Все двери закрыты и заблокированы, зажигание выключено | Периодическое изменение от 5 В до 1 В и ниже |
| Дверь разблокирована или открыта | Менее 1 В | |||
| L15-35 (CLG2) - L15-36 (CG2B) | LG - L*1 P - V*2 |
Сигнал датчика дверного генератора электронного ключа передней правой двери | Все двери закрыты и заблокированы, зажигание выключено | Периодическое изменение от 5 В до 1 В и ниже |
| Дверь разблокирована или открыта | Менее 1 В | |||
| L16-8 (CLG3) -L16-9 (CG3B) | R - G*1 LG - L*2 |
Сигнал датчика дверного генератора электронного ключа задней левой двери | Все двери закрыты и заблокированы, зажигание выключено | Периодическое изменение от 5 В до 1 В и ниже |
| Дверь разблокирована или открыта | Менее 1 В | |||
| L16-10 (CLG4) - L16-11 (CG4B) | LG - L*1 R - G*2 |
Сигнал датчика дверного генератора электронного ключа задней правой двери | Все двери закрыты и заблокированы, зажигание выключено | Периодическое изменение от 5 В до 1 В и ниже |
| Дверь разблокирована или открыта | Менее 1 В | |||
| L15-11 (CLG5) - L15-12 (CG5B) | L - Y | Сигнал датчика переднего внутреннего генератора электронного ключа | 30 секунд после открывания и закрывания двери со стороны водителя, зажигание выключено | Периодическое изменение от 5 В до 1 В и ниже |
| В течение 30 секунд после открывания и закрывания двери со стороны водителя, зажигание выключено | Менее 1 В | |||
| L15-13 (CLG6) - L15-14 (CG6B) | B-Y | Сигнал датчика заднего внутреннего генератора электронного ключа | 30 секунд после открывания и закрывания двери со стороны водителя, зажигание выключено | Периодическое изменение от 5 В до 1 В и ниже |
| В течение 30 секунд после открывания и закрывания двери со стороны водителя, зажигание выключено | Менее 1 В | |||
| L15-15 (CLG7) - L15-16 (CG7B) | W - B | Сигнал датчика внутреннего генератора электронного ключа (в багажном отделении) | Выключатель электронного ключа багажного отделения выключен | Периодическое изменение от 5 В до 1 В и ниже |
| Выключатель электронного ключа багажного отделения выключен | Менее 1 В | |||
| L15-31 (CLG8) - L15-32 (CG8B) | V - P | Сигнал датчика антенны электронного ключа (в багажном отделении) | Выключатель электронного ключа багажного отделения выключен | Периодическое изменение от 5 В до 1 В и ниже |
| Выключатель электронного ключа багажного отделения включен | Менее 1 В | |||
| L15-29 (RCO) - L15-17 (E) | G - W-B | Питание приемника системы управления замками дверей | Зажигание выключено, все двери закрыты, переключатель передатчика нажат | 4,6 - 5,4 В |
| Зажигание выключено, все двери закрыты, переключатель передатчика не нажат | Менее 1 В | |||
| L-15-37 (ASEL) - L15-17 (E) | L - W-B | Сигнал выбора приемника системы управления замками дверей | Зажигание выключено, все двери закрыты, и дверь багажного отделения закрыта | Менее 1 В |
| Зажигание выключено, все двери закрыты, и дверь багажного отделения открыта | 4,6 - 5,4 В | |||
| L15-38 (RDA) - L15-17 (E) | R - W-B | Сигнал входных данных приемника системы управления замками дверей | Зажигание выключено, все двери закрыты, переключатель передатчика не нажат | Менее 2 В |
| Зажигание выключено, все двери закрыты, переключатель передатчика нажат | 11-14 В | |||
| L-15-39 (RSSI) - L15-17 (E) | W - W-B | Сигнал наличия электромагнитных волн приемника системы управления замками дверей | Зажигание выключено, все двери закрыты, переключатель передатчика не нажат | 11-14 В |
| Зажигание выключено, все двери закрыты, переключатель передатчика нажат | Менее 2 В |
*1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2: для моделей с правосторонним рулевым управлением
ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)
Отсоедините разъемы DA, DD, DF, L11, L12, L13 и A68 ЭБУ.
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| L11-1 (GND3) - DA-41 (GND1) | W-B - W-B | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| DA-40 (GND1) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| DA-40 (GND2) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| DF-1 (ALTB) - масса | B - масса | Источник питания IG | Всегда | 11-14 В |
| L12-1 (AM2) - масса | W - масса | Питание аккумуляторной батареи | Всегда | 11-14 В |
| L13-6 (AM1) - масса | W - масса | Питание аккумуляторной батареи | Всегда | 11-14 В |
| L13-24 (DCTY) - масса | W - масса | Вход выключателя освещения проема двери со стороны водителя | Дверь со стороны водителя открыта | Менее 1 Ом |
| Дверь со стороны водителя закрыта | 10 кОм или более | |||
| L12-21 (PCTY) - масса | L - масса | Вход выключателя освещения проема двери со стороны пассажира | Дверь со стороны пассажира открыта | Менее 1 Ом |
| Дверь со стороны пассажира закрыта | 10 кОм или более | |||
| L12-7 (RCTY) - масса | R - масса | Вход выключателя освещения проема правой задней двери | Правая задняя дверь открыта | Менее 1 Ом |
| Правая задняя дверь закрыта | 10 кОм или более | |||
| DD-12 (LCTY) - масса | L - масса | Вход выключателя освещения проема левой задней двери | Левая задняя дверь открыта | Менее 1 Ом |
| Левая задняя дверь закрыта | 10 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
Отсоедините разъем N10 ЭБУ.
Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| N10-1 (GND) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| N10-6 (BDR) - N10-1 (GND) | BE - W-B | Питание аккумуляторной батареи | Всегда | 11-14 В |
| N10-11 (CPUB) - N10-1 (GND) | B-W - B*1 R - W-B*2 |
Питание аккумуляторной батареи | Всегда | 11-14 В |
*1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2: для моделей с правосторонним рулевым управлением
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен жгут проводов.
Подсоедините разъем N10 ЭБУ.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| N10-12 (OSCB) - N10-19 (OSCE) | B - V | Источник питания | Всегда | 11-14 В |
| N10-14 (SENS) - N10-1 (GND) | Y - W-B | Сигнал определения сенсорного датчика | Прикосновение к наружной ручке двери | 11-14 В |
| Отсутствие прикосновения к наружной ручке двери | Менее 1 В | |||
| N10-15 (SEL) - N10-1 (GND) | BE - W-B | Управляющий сигнал включения сенсорного датчика | Ключ находится на расстоянии не менее 3 м (9,8 фута) от двери | 11-14 В |
| Ключ находится рядом с дверью | Менее 1 В | |||
| N10-20 (TRG+) - N10-1 (GND) | L - W-B | Сигнал выключателя замка | Зажигание выключено, все двери закрыты и выключатель блокировки не нажат | Формирование импульсов (см. форму сигналов 1 или 2) |
| Выключатель блокировки нажат | Менее 1 В |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.
| Пункт | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) | N10-20 (TRG+) - N10-1 (GND) |
| Настройки прибора | 2 В/дел., 20 мс/дел. |
| Условие | Зажигание выключено, все двери закрыты и выключатель блокировки не нажат |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.
| Пункт | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) | N10-20 (TRG+) - N10-1 (GND) |
| Настройки прибора | 2 В/дел., 20 мс/дел. |
| Условие | Зажигание выключено, все двери закрыты и выключатель блокировки не нажат |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
Отсоедините разъем N1 ЭБУ.
Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| N1-1 (GND) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| N1-6 (BDR) - N1-1 (GND) | BE - W-B | Питание аккумуляторной батареи | Всегда | 11-14 В |
| N1-11 (CPUB) - N1-1 (GND) | R - W-B*1 B - W-B*2 |
Питание аккумуляторной батареи | Всегда | 11-14 В |
*1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2: для моделей с правосторонним рулевым управлением
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен жгут проводов.
Подсоедините разъем N1 ЭБУ.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| N1-12 (OSCB) - N1-19 (OSCE) | B - V | Источник питания | Всегда | 11-14 В |
| N1-14 (SENS) - N1-1 (GND) | Y - W-B | Сигнал определения сенсорного датчика | Прикосновение к наружной ручке двери | 11-14 В |
| Отсутствие прикосновения к наружной ручке двери | Менее 1 В | |||
| N1-15 (SEL) - N1-1 (GND) | BE - W-B | Управляющий сигнал включения сенсорного датчика | Ключ находится на расстоянии не менее 3 м (9,8 фута) от двери | 11-14 В |
| Ключ находится рядом с дверью | Менее 1 В | |||
| N1-20 (TRG+) - N1-1 (GND) | L - W-B | Сигнал выключателя замка | Зажигание выключено, все двери закрыты и выключатель блокировки не нажат | Формирование импульсов (см. форму сигналов 1 или 2) |
| Выключатель блокировки нажат | Менее 1 В |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.
| Пункт | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) | N1-20 (TRG+) - N1-1 (GND) |
| Настройки прибора | 2 В/дел., 20 мс/дел. |
| Условие | Зажигание выключено, все двери закрыты и выключатель блокировки не нажат |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.
| Пункт | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) | N10-20 (TRG+) - N10-1 (GND) |
| Настройки прибора | 2 В/дел., 20 мс/дел. |
| Условие | Зажигание выключено, все двери закрыты и выключатель блокировки не нажат |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
Отсоедините разъем O14 ЭБУ.
Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| O14-1 (GND) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| O14-6 (BDR) - O14-1 (GND) | L - W-B | Питание аккумуляторной батареи | Всегда | 11-14 В |
| O14-11 (CPUB) - O14-1 (GND) | R - W-B | Питание аккумуляторной батареи | Всегда | 11-14 В |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен жгут проводов.
Подсоедините разъем O14 ЭБУ.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| O14-12 (OSCB) - O14-15 (OSCE) | B - V | Источник питания | Всегда | 11-14 В |
| O14-14 (SENS) - O14-1 (GND) | Y - W-B | Сигнал определения сенсорного датчика | Прикосновение к наружной ручке двери | 11-14 В |
| Отсутствие прикосновения к наружной ручке двери | Менее 1 В | |||
| O14-16 (SEL) - O14-1 (GND) | BE - W-B | Управляющий сигнал включения сенсорного датчика | Ключ находится на расстоянии не менее 3 м (9,8 фута) от двери | 11-14 В |
| Ключ находится рядом с дверью | Менее 1 В | |||
| O14-20 (TRG+) - O14-1 (GND) | L - W-B | Сигнал выключателя замка | Зажигание выключено, все двери закрыты и выключатель блокировки не нажат | Формирование импульсов (см. форму сигналов 1 или 2) |
| Выключатель блокировки нажат | Менее 1 В |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.
| Пункт | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) | O14-20 (TRG+) - O14-1 (GND) |
| Настройки прибора | 2 В/дел., 20 мс/дел. |
| Условие | Зажигание выключено, все двери закрыты и выключатель блокировки не нажат |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.
| Пункт | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) | O14-20 (TRG+) - O14-1 (GND) |
| Настройки прибора | 2 В/дел., 20 мс/дел. |
| Условие | Зажигание выключено, все двери закрыты и выключатель блокировки не нажат |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
Отсоедините разъем O3 ЭБУ.
Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| O3-1 (GND) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| O3-6 (BDR) - O3-1 (GND) | L - W-B | Питание аккумуляторной батареи | Всегда | 11-14 В |
| O3-11 (CPUB) - O3-1 (GND) | R - W-B | Питание аккумуляторной батареи | Всегда | 11-14 В |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен жгут проводов.
Подсоедините разъем О3 ЭБУ.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| O3-12 (OSCB) - O3-15 (OSCE) | B - V | Источник питания | Всегда | 11-14 В |
| O3-14 (SENS) - O3-1 (GND) | Y - W-B | Сигнал определения сенсорного датчика | Прикосновение к наружной ручке двери | 11-14 В |
| Отсутствие прикосновения к наружной ручке двери | Менее 1 В | |||
| O3-16 (SEL) - O3-1 (GND) | BE - W-B | Управляющий сигнал включения сенсорного датчика | Ключ находится на расстоянии не менее 3 м (9,8 фута) от двери | 11-14 В |
| Ключ находится рядом с дверью | Менее 1 В | |||
| O3-20 (TRG+) - O3-1 (GND) | L - W-B | Сигнал выключателя замка | Зажигание выключено, все двери закрыты и выключатель блокировки не нажат | Формирование импульсов (см. форму сигналов 1 или 2) |
| Выключатель блокировки нажат | Менее 1 В |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.
| Пункт | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) | O3-20 (TRG+) - O3-1 (GND) |
| Настройки прибора | 2 В/дел., 20 мс/дел. |
| Условие | Зажигание выключено, все двери закрыты и выключатель блокировки не нажат |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.
| Пункт | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) | O3-20 (TRG+) - O3-1 (GND) |
| Настройки прибора | 2 В/дел., 20 мс/дел. |
| Условие | Зажигание выключено, все двери закрыты и выключатель блокировки не нажат |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
Отсоедините разъем S43 ЭБУ.
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| S43-11 (GND) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| S43-10 (ECUB) - масса | B - масса | Питание аккумуляторной батареи | Всегда | 11-14 В |
| S43-12 (B) - масса | G - масса | Питание аккумуляторной батареи | Всегда | 11-14 В |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен жгут проводов.
Подсоедините разъем S43 ЭБУ.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Назначение контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| S43-19 (LPSW) - S43-11 (GND) | BR - W-B | Сигнал выключателя электронного ключа багажного отделения | Зажигание включено (IG), выключатель электронного ключа багажного отделения нажат | Менее 1 В |
| Зажигание включено (IG), дверь багажного отделения закрыта и выключатель двери багажного отделения не нажат | Формирование импульсов (см. сигнал 1) | |||
| S43-22 (LCTY) - S43-11 (GND) | G - W-B | Сигнал выключателя освещения проема двери багажного отделения | Зажигание включено (IG) и дверь багажного отделения открыта | Менее 1 В |
| Зажигание включено (IG) и дверь багажного отделения закрыта | Формирование импульсов (см. сигнал 2) |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.
| Пункт | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) | S43-19 (LPSW) - S43-11 (GND) |
| Настройки прибора | 2 В/дел., 20 мс/дел. |
| Условие | Зажигание включено (IG), дверь багажного отделения закрыта и выключатель двери багажного отделения не нажат |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.
| Пункт | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) | S43-22 (LCTY) - S43-11 (GND) |
| Настройки прибора | 2 В/дел., 20 мс/дел. |
| Условие | Зажигание включено (IG) и дверь багажного отделения закрыта |