СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Не включается стоп-сигнал

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01GIPVE02
A01GJCUE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Проверьте, выводится ли DTC B2402. Если он выводится, см. указания на стр. Click here.

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

При выключенном зажигании, если ЭБУ заднего распределительного блока находится в режиме ожидания или неисправен, для управления освещением используется аварийная цепь в ЭБУ заднего распределительного блока.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ОПРЕДЕЛИТЕ ПОЛОЖЕНИЕ ЛАМПЫ


    1. Определите неисправный стоп-сигнал.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Стоп-сигнал (в заднем блоке фонарей) А
      Стоп-сигнал (в заднем блоке фонарей) B
      Центральный стоп-сигнал C
      Не включаются все лампы D
      Стоп-сигналы мигают E

    B
    C
    D
    E
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЗАДНЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА (НАПРЯЖЕНИЯ STP1, STP2)

    A01GK8FE06

    1. Отсоедините разъем S64 ЭБУ заднего распределительного блока.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      9 (STP2) - масса Педаль тормоза нажата 11–14 В
      9 (STP2) - масса Педаль тормоза не нажата Менее 1 В
      10 (STP1) - масса Педаль тормоза нажата 11–14 В
      10 (STP1) - масса Педаль тормоза не нажата Менее 1 В

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ БЛОК ФОНАРЕЙ – ЭБУ ЗАДНЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА И МАССА)

    A01GHTYE11

    1. Отсоедините разъем S64 ЭБУ заднего распределительного блока.

    2. Отсоедините разъем S51*1 или S52*2 заднего блока фонарей.


      • *1: Для левой стороны

      • *2: Для правой стороны

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для левой стороны
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      S64-9 (STP2) - S51-1 (STP) Всегда Менее 1 Ом
      S51-4 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      S64-9 (STP2) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для правой стороны
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      S64-10 (STP1) - S52-1 (STP) Всегда Менее 1 Ом
      S52-4 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      S64-10 (STP1) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ПАТРОН И ПРОВОДКУ ЗАДНЕГО БЛОКА ФОНАРЕЙ В СБОРЕ

    A01GMABE01

    1. Снимите патрон и проводку заднего блока фонарей (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (STP) - 2 Всегда Менее 1 Ом
      4 (E) - 1 Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЗАДНЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА (НАПРЯЖЕНИЕ STP3)

    A01GK99E19

    1. Отсоедините разъем S63 ЭБУ заднего распределительного блока.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      4 (STP3) - масса Педаль тормоза нажата 11-14 В
      4 (STP3) - масса Педаль тормоза не нажата Менее 1 В

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ ФОНАРЬ – ЭБУ ЗАДНЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА И МАССА)

    A01GJRZE01

    1. Отсоедините разъем S63 ЭБУ заднего распределительного блока.

    2. Отсоедините разъем S33*1 или S41*2 задних фонарей.


      • *1: Для левой стороны

      • *2: Для правой стороны

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для левой стороны
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      S63-4 (STP3) - S33-1 (B) Всегда Менее 1 Ом
      S33-4 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      S63-4 (STP3) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для правой стороны
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      S63-4 (STP3) - S41-1 (B) Всегда Менее 1 Ом
      S41-4 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      S63-4 (STP3) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ ПАТРОН И ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ЗАДНЕГО ФОНАРЯ

    A01GMABE02

    1. Снимите патрон и проводку заднего фонаря (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (B) - 1 Всегда Менее 1 Ом
      4 (E) - 4 Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЗАДНЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА (НАПРЯЖЕНИЕ STP4)

    A01GIZ9E07

    1. Снимите ЭБУ заднего распределительного блока S62, не отсоединяя его разъемы.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      6 (STP4) - масса Педаль тормоза нажата 11 - 14 В
      6 (STP4) - масса Педаль тормоза не нажата Менее 1 В

    NG
    OK
  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СТОП-СИГНАЛ – ЭБУ ЗАДНЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА И МАССА)

    A01GLF4E06

    1. Отсоедините разъем S62 ЭБУ заднего распределительного блока.

    2. Отсоедините разъем S20 центрального стоп-сигнала.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      S62-6 (STP4) - S20-1 Всегда Менее 1 Ом
      S20-2 - масса Всегда Менее 1 Ом
      S62-6 (STP4) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  10. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (STOP LIGHT)


    1. Выполните диагностику в режиме Active Test с помощью GTS (см. стр. Click here).

      Кузов № 4
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования
      Stop Light Управление стоп-сигналами OFF (ВЫКЛ) – ON (ВКЛ)
      High Mount Stop Light Управление верхним стоп-сигналом OFF (ВЫКЛ) – ON (ВКЛ)
      OK
      Состояние стоп-сигналов изменятся при управлении в режиме Active Test.

    NG
    OK
  11. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ)


    1. Считайте данные в режиме "Data List" GTS (см. стр. Click here).

      Кузов № 4
      Информация на дисплее прибора Контролируемая величина / диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Stop Light Switch Состояние выключателя стоп-сигналов / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      -
      OK
      На дисплее может быть отображен знак условия.

    NG
    OK
  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

    A01GJTFE02

    1. Отсоедините разъем A79 выключателя стоп-сигналов

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A79-1 (B) - масса Всегда 11-14 В
    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A79-3 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ – ЭБУ ЗАДНЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА)

    A01GL2VE03

    1. Отсоедините разъем S62 ЭБУ заднего распределительного блока.

    2. Отсоедините разъем A79 выключателя стоп-сигналов

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A79-2 (L) - S62-16 (STOP) Всегда Менее 1 Ом
      A79-2 (L) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  14. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ


    1. A01GM5XE04

      Отсоедините разъем S62 ЭБУ заднего распределительного блока.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A79-2 (L) - масса Педаль тормоза нажата 11 - 14 В
      A79-2 (L) - масса Педаль тормоза отпущена Менее 1 В

    NG
    OK
  15. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАДНЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. A01GM3UE11

      Отсоедините разъем ЭБУ левого заднего распределительного блока.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      LH-1 - масса Всегда 11 - 14 В

    NG
    OK
  16. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ)


    1. Удалите DTC (см. стр. Click here).

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      Коды DTC не выводятся.

    NG
    OK
  17. ПРОВЕРЬТЕ СТОП-СИГНАЛ


    1. Отсоединив разъем ЭБУ системы противоскольжения, убедитесь, что при нажатии педали тормоза стоп-сигналы загораются.

      OK
      При нажатии педали тормоза стоп-сигналы работают нормально.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    B
    C
    А