Click here

СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Не включается лампа освещения углубления для ног не горит

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
  Не включается лампа освещения углубления для ног не горит
Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note:
  • Прежде чем приступать к диагностике для данного признака неисправности, проверьте работу системы передачи данных в соответствии с указаниями раздела "ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ", чтобы подтвердить работоспособность шины CAN.

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (ЛАМПЫ ОСВЕЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО УГЛУБЛЕНИЙ ДЛЯ НОГ)


    1. Выполните диагностику в режиме Active Test с помощью GTS (см. стр.Click here).

      Table 1. Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования
      Fr Foot Light Управление состоянием ламп освещения передних и задних углублений для ног OFF (ВЫКЛ) – ON (ВКЛ)
      OK
      Состояние лампы освещения переднего и заднего углублений для ног изменяется при управлении в режиме Active Test.

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО УГЛУБЛЕНИЯ ДЛЯ НОГ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. Отсоедините разъем L29 лампы освещения левого переднего углубления для ног.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L29-2 - масса Всегда 11 - 14 В

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ ЛАМПУ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА № 1 В СБОРЕ (ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО УГЛУБЛЕНИЯ ДЛЯ НОГ)


    1. Снимите лампу освещения левого переднего углубления для ног (см. стр.Click here).

    2. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на лампу освещения переднего углубления для ног и проверьте состояние лампы.

      OK
      Условия измерений Заданные условия

      Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 2

      Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1

      Лампа освещения салона светится

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО УГЛУБЛЕНИЯ ДЛЯ НОГ)


    1. Отсоедините разъем L11 главного ЭБУ кузова.

    2. Отсоедините разъем L29 лампы освещения левого переднего углубления для ног.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L11-11 (FSPT) - L29-1 Всегда Менее 1 Ом
      L29-1 - масса Всегда 10 кОм или более

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО УГЛУБЛЕНИЯ ДЛЯ НОГ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. Отсоедините разъем L81 лампы освещения правого переднего углубления для ног.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L81-2 - масса Всегда 11-14 В

  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПРАВУЮ ЛАМПУ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА № 1 В СБОРЕ (ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО УГЛУБЛЕНИЯ ДЛЯ НОГ)


    1. Снимите лампу освещения правого переднего углубления для ног (см. стр.Click here).

    2. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на лампу освещения переднего углубления для ног и проверьте состояние лампы.

      OK
      Условия измерений Заданные условия

      Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 2

      Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1

      Лампа освещения салона светится

  7. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО УГЛУБЛЕНИЯ ДЛЯ НОГ)


    1. Отсоедините разъем L11 главного ЭБУ кузова.

    2. Отсоедините разъем L81 лампы освещения правого переднего углубления для ног.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L11-11 (FSPT) - L81-1 Всегда Менее 1 Ом
      L81-1 - масса Всегда 10 кОм или более

  8. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО УГЛУБЛЕНИЯ ДЛЯ НОГ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. Отсоедините разъем k2 лампы освещения левого заднего углубления для ног.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      k2-2 (B) - масса Всегда 11-14 В

  9. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ ЛАМПУ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА В СБОРЕ (ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО УГЛУБЛЕНИЯ ДЛЯ НОГ)


    1. Снимите лампу освещения левого заднего углубления для ног (см. стр.Click here).

    2. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на лампу освещения заднего углубления для ног и проверьте состояние лампы.

      OK
      Условия измерений Заданные условия

      Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 2 (В)

      Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (GND)

      Лампа освещения салона светится

  10. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА)


    1. Отсоедините разъем L11 главного ЭБУ кузова.

    2. Отсоедините разъем k2 левой задней лампы освещения салона.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L11-11 (FSPT) - k2-1 (GND) Всегда Менее 1 Ом
      k2-1 (GND) - масса Всегда 10 кОм или более

  11. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ ПРАВОГО ЗАДНЕГО УГЛУБЛЕНИЯ ДЛЯ НОГ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. Снимите разъем k1 лампы освещения правого заднего углубления для ног.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      k1-2 (B) - масса Всегда 11-14 В

  12. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПРАВУЮ ЛАМПУ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА № 1 В СБОРЕ (ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ ПРАВОГО ЗАДНЕГО УГЛУБЛЕНИЯ ДЛЯ НОГ)


    1. Снимите лампу освещения правого заднего углубления для ног (см. стр.Click here).

    2. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на лампу освещения заднего углубления для ног и проверьте состояние лампы.

      OK
      Условия измерений Заданные условия

      Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 2 (В)

      Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (GND)

      Лампа освещения салона светится

  13. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ ПРАВОГО ЗАДНЕГО УГЛУБЛЕНИЯ ДЛЯ НОГ)


    1. Отсоедините разъем L11 главного ЭБУ кузова.

    2. Отсоедините разъем k1 лампы освещения правого заднего углубления для ног.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L11-11 (FSPT) - k1-1 (GND) Всегда Менее 1 Ом
      k1-1 (GND) - масса Всегда 10 кОм или более

  14. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ)

  15. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  16. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВУЮ ЛАМПУ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА № 1 В СБОРЕ (ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО УГЛУБЛЕНИЯ ДЛЯ НОГ)Click here

  17. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВУЮ ЛАМПУ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА № 1 В СБОРЕ (ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО УГЛУБЛЕНИЯ ДЛЯ НОГ)Click here

  18. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВУЮ ЛАМПУ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА В СБОРЕ (ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО УГЛУБЛЕНИЯ ДЛЯ НОГ)Click here

  19. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВУЮ ЛАМПУ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА В СБОРЕ (ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ ПРАВОГО ЗАДНЕГО УГЛУБЛЕНИЯ ДЛЯ НОГ)Click here

  20. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ)