СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ, Diagnostic DTC:B2416

Код DTC Наименование DTC
B2416 Неисправность датчика высоты подвески

ОПИСАНИЕ

Для моделей с пружинной подвеской:

ЭБУ системы AFS получает сигналы высоты автомобиля от датчика высоты подвески.

Для моделей с пневматической подвеской:

ЭБУ системы AFS получает сигналы высоты автомобиля от ЭБУ управления подвеской.

Для моделей с пружинной подвеской
Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B2416

  • Неисправность датчика высоты подвески

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика высоты подвески

  • Датчик высоты подвески

  • Жгут проводов

  • ЭБУ системы AFS
Для моделей с пневматической подвеской
Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B2416

  • Неисправность ЭБУ управления подвеской

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи ЭБУ управления подвеской

  • ЭБУ управления подвеской

  • Жгут проводов

  • ЭБУ системы AFS

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01GK4CE06
A01GHY7E01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УДАЛИТЕ DTC


    1. Сбросьте код DTC (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте наличие кода DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B2416 не выводится.

    NG

    ОПРЕДЕЛИТЕ СИСТЕМУ АВТОМОБИЛЯ Click here

    OK

    НОРМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ

  3. ОПРЕДЕЛИТЕ СИСТЕМУ АВТОМОБИЛЯ


    1. Определите систему автомобиля.

      Результат:
      Результат Следующий шаг
      Для моделей с пружинной подвеской А
      Для моделей с пневматической подвеской B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ DTC (ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА) Click here

    А

  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ)


    1. При помощи GTS считайте данные в режиме "Data List" .

      AFS*1 или AHS*2
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Rr Height Sens Signal Val Сигнал заднего датчика высоты подвески / мин.: 0 В, макс.: 5 В Значение высоты подвески, определенное датчиком высоты подвески -
      Height Sens Pw Supply Val Напряжение питания датчика высоты подвески / мин.: 0 В, макс.: 6,25 В Напряжение питания датчика высоты подвески -

      • *1: для моделей без адаптивной системы включения дальнего света

      • *2: для моделей с адаптивной системой включения дальнего света

      OK
      Отображаются нормальные состояния, указанные выше.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ AFS – ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ AFS Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ AFS – ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ)


    1. A01GIITE01

      Отсоедините разъем A37 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъемы S78 и A4 датчиков.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A37-18 (SBR) - S78-2 (SHB) Всегда Менее 1 Ом
      A37-19 (SHRL) - S78-1 (SHRL) Всегда Менее 1 Ом
      A37-21 (SGR) - S78-5 (SHG) Всегда Менее 1 Ом
      A37-18 (SBR) - масса Всегда 10 кОм или более
      A37-19 (SHRL) - масса Всегда 10 кОм или более
      A37-21 (SGR) - масса Всегда 10 кОм или более
      A37-17 (SHFL) - A4-2 (SHFL) Всегда Менее 1 Ом
      A37-18 (SBR) - A4-3 (SHB) Всегда Менее 1 Ом
      A37-21 (SGR) - A4-1 (SHG) Всегда Менее 1 Ом
      A37-17 (SHFL) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ AFS (НАПРЯЖЕНИЕ SBR - SGR)


    1. A01GN5KE16

      Подсоедините разъем A37 ЭБУ.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A37-18 (SBR) - A37-21 (SGR) Зажигание включено (IG) 4,5-5,5 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ AFS Click here

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ


    1. A01GN40E01

      Соедините последовательно 3 сухие батареи (1,5 В).

    2. Соедините положительный (+) вывод батарей с контактом 3, а отрицательный (-) вывод – с контактом 1.

    3. Измерьте напряжение между контактами 2 и 1, медленно двигая тягу вверх-вниз.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (SHFL) - 1 (SHG) +45° (верхнее положение) 4,05 В
      +45° (нормальное положение) 2,25 В
      -45° (нижнее положение) 0,45 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Click here

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A01GIY3E01

      Соедините последовательно 3 сухие батареи (1,5 В).

    2. Соедините положительный (+) вывод батарей с контактом 3, а отрицательный (-) вывод – с контактом 1.

    3. Измерьте напряжение между контактами 2 и 1, медленно двигая тягу вверх-вниз.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (SHRL) - 1 (SHG) +45° (верхнее положение) 4,05 В
      0° (норма) 2,25 В
      -45° (нижнее положение) 0,45 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Click here

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ


    1. A01GNCRE01

      Отсоедините разъемы S78 и A провода.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A-1 - S78-5 (SHG) Всегда Менее 1 Ом
      A-2 - S78-1 (SHRL) Всегда Менее 1 Ом
      A-3 - S78-2 (SHB) Всегда Менее 1 Ом
      A-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      A-2 - масса Всегда 10 кОм или более
      A-3 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ AFS Click here

  10. ПРОВЕРЬТЕ DTC (ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА)


    1. Проверьте наличие кода DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      Коды DTC "C1712 неисправность в цепи левого переднего датчика высоты подвески" и "C1714 неисправность в цепи левого заднего датчика высоты подвески" не выводятся. А
      Выводится код DTC "C1712 - неисправность в цепи левого переднего датчика высоты подвески" или "C1714 - неисправность в цепи левого заднего датчика высоты подвески" B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА" Click here

    А

  11. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ЭБУ СИСТЕМЫ AFS)


    1. При помощи GTS считайте данные в режиме "Data List" .

      AFS*1 или AHS*2
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Height Sens Pw Supply Val Напряжение питания датчика высоты подвески / мин.: 0 В, макс.: 6,25 В Напряжение питания датчика высоты подвески -
      Fr Height Sens Signal Val Сигнал переднего датчика высоты подвески / мин.: 0 В, макс.: 5 В Значение высоты подвески, определенное датчиком высоты подвески -
      Rr Height Sens Signal Val Сигнал заднего датчика высоты подвески / мин.: 0 В, макс.: 5 В Значение высоты подвески, определенное датчиком высоты подвески -

      • *1: для моделей без адаптивной системы включения дальнего света

      • *2: для моделей с адаптивной системой включения дальнего света


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ AFS Click here

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ


    1. A01GN1UE01

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A39-23 (SBL3) - A39-24 (SGL3) Зажигание включено (IG) 5 В
      A39-21 (SHF2) - A39-24 (SGL3) Двигатель запущен, переключатель регулировки высоты переключен из положения HIGH в положение NORM, регулировка высоты подвески завершена 2,5 В
      A39-19 (SHR2) - A39-24 (SGL3) Двигатель запущен, переключатель регулировки высоты переключен из положения HIGH в положение NORM, регулировка высоты подвески завершена 2,5 В

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A39-24 (SGL3) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ Click here

    А

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ AFS – ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ)


    1. A01GKFBE01

      Отсоедините разъемы A37 и A39 ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A37-17 (SHFL) - A39-21 (SHF2) Всегда Менее 1 Ом
      A37-18 (SBR) - A39-23 (SBL3) Всегда Менее 1 Ом
      A37-19 (SHRL) - A39-19 (SHR2) Всегда Менее 1 Ом
      A37-21 (SGR) - A39-24 (SGL3) Всегда Менее 1 Ом
      A37-17 (SHFL) - масса Всегда 10 кОм или более
      A37-18 (SBR) - масса Всегда 10 кОм или более
      A37-19 (SHRL) - масса Всегда 10 кОм или более
      A37-21 (SGR) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ AFS Click here