ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
Отсоедините разъем L36 переключателя.
Измерьте сопротивление жгута проводов.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| L36-5 (GND) - масса | W - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.
Подсоедините разъем L36 выключателя.
Измерьте сопротивление и напряжение на контактах разъема.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| L36-8 (AGND) - масса | L - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| L36-14 (VC5) - L36-8 (AGND) | V - L | Источник питания | Ключ отсутствует в салоне | Менее 1 В |
| Нажмите замок зажигания* | 4,6 - 5,4 В | |||
| L36-10 (CODE) - L36-8 (AGND) | W-L | Демодулированный сигнал кода ключа | Ключ отсутствует в салоне | Менее 1 В |
| Выключатель зажигания нажат, ключ располагается рядом с выключателем зажигания* | Формирование импульсов (см. сигнал 1) | |||
| L36-9 (TXCT) - L36-8 (AGND) | BE - L | Выходной сигнал кода ключа | Ключ отсутствует в салоне | Менее 1 В |
| Выключатель зажигания нажат, ключ располагается рядом с выключателем зажигания* | Формирование импульсов (см. сигнал 2) |
Tech Tips
*: Перед выполнением этой проверки выньте из ключа батарею.
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.
| Пункт | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) | L36-10 (CODE) - L36-8 (AGND) |
| Настройки прибора | 2 В/дел., 20 мс/дел. |
| Режим | Выключатель зажигания нажат, ключ располагается рядом с выключателем зажигания* |
Tech Tips
*: Перед выполнением этой проверки выньте из ключа батарею.
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.
| Пункт | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) | L36-9 (TXCT) - L36-8 (AGND) |
| Настройки прибора | 2 В/дел., 20 мс/дел. |
| Режим | Выключатель зажигания нажат, ключ располагается рядом с выключателем зажигания* |
Tech Tips
*: Перед выполнением этой проверки выньте из ключа батарею.
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ
Отсоедините разъем L15 ЭБУ.
Измерьте сопротивление и напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| L15-17 (E) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| L15-1 (+B1 )- L15-17 (E) | L - W-B | +B источника питания | Всегда | 11-14 В |
| L15-18 (IG) - L15-17 (E) | L - W-B | Питание зажигания | Зажигание выключено | Менее 1 В |
| Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 11 - 14 В |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.
Подсоедините разъем L15 ЭБУ.
Измерьте сопротивление и напряжение на контактах разъема.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| L15-40 (AGND) - масса | L - масса | Масса выключателя зажигания | Всегда | Менее 1 Ом |
| L15-30 (VC5) - L15-40 (AGND) | V - L | Питание замка зажигания | Ключ отсутствует в салоне | Менее 1 В |
| Нажмите замок зажигания* | 4,6 - 5,4 В | |||
| L15-9 (CODE) - L15-40 (AGND) | W-L | Вход CODE замка зажигания | Ключ отсутствует в салоне | Менее 1 В |
| Выключатель зажигания нажат, ключ располагается рядом с выключателем зажигания* | Формирование импульсов (см. сигнал 1) | |||
| L15-8 (TXCT) - L15-40 (AGND) | BE - L | Выход TX выключателя зажигания | Ключ отсутствует в салоне | Менее 1 В |
| Выключатель зажигания нажат, ключ располагается рядом с выключателем зажигания* | Формирование импульсов (см. сигнал 2) |
Tech Tips
*: Перед выполнением этой проверки выньте из ключа батарею.
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.
| Пункт | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) | L15-9 (CODE) - L15-40 (AGND) |
| Настройки прибора | 2 В/дел., 20 мс/дел. |
| Режим | Выключатель зажигания нажат, ключ располагается рядом с выключателем зажигания* |
Tech Tips
*: Перед выполнением этой проверки выньте из ключа батарею.
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.
| Пункт | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) | L15-8 (TXCT) - L15-40 (AGND) |
| Настройки прибора | 2 В/дел., 20 мс/дел. |
| Режим | Выключатель зажигания нажат, ключ располагается рядом с выключателем зажигания* |
Tech Tips
*: Перед выполнением этой проверки выньте из ключа батарею.
ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА
Отсоедините разъем L32 ЭБУ.
Измерьте сопротивление и напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| L32-8 (GND) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| L32-1 (+B) - L32-8 (GND) | L - W-B | +B источника питания | Всегда | 11-14 В |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.
Подсоедините разъем L32 ЭБУ.
Измерьте напряжение на разъеме.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| L32-5 (EFII) - L32-8 (GND) | B - W-B*1 Y - W-B*2 |
Входной сигнал ECM*1 Входной сигнал телефонного приемопередатчика*2 |
Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания (IG) после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи | Формирование импульсов (см. сигнал 1) | |||
| L32-6 (EFIO) - L32-8 (GND) | L - W-B*1 GR - W-B*2 |
Выходной сигнал ECM*1 Выходной сигнал телефонного приемопередатчика*2 |
Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания (IG) после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи | Формирование импульсов (см. сигнал 2) |
Tech Tips
*1: для моделей без системы блокировки
*2: для моделей с системой блокировки
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.
| Пункт | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) | L32-5 (EFII) - L32-8 (GND) |
| Настройки прибора | 10 В/дел., 100 мс/дел. |
| Условие | В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания (IG) после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.
| Пункт | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) | L32-6 (EFIO) - L32-8 (GND) |
| Настройки прибора | 10 В/дел., 100 мс/дел. |
| Условие | В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания (IG) после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи |
ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)
Отсоедините разъемы DA и DF ЭБУ.
Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| DA-40 (GND2) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| DA-41 (GND2) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| DF-1 (ACC) - GND2 (DA-40) | B - W-B | Источник питания ACC | Зажигание выключено | Менее 1 В |
| Зажигание включено (АСС) | 11–14 В | |||
| DF-1 (IG) - DA-40 (GND2) | B - W-B | Источник питания выключателя питания | Зажигание выключено | Менее 1 В |
| Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 11 - 14 В |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.
ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)
Отсоедините разъем L33 ЭБУ.
Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| L33-2 (SGND) - масса | BR - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| L33-1 (GND) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| L33-7 (B) - масса | P - масса | +B источника питания | Всегда | 11-14 В |
| L33-6 (IG2) - масса | L - масса | Питание зажигания | Зажигание выключено | Менее 1 В |
| Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 11 - 14 В |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.
ПРОВЕРЬТЕ ЕCM (для моделей с 1UR-FSE)
Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| E3-1 (E1) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| E2-2 (E01) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| E2-1 (E02) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| A13-5 (E03) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| E3-4 (E04) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| A14-1 (EC) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| E2-5 (ME01) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| A14-7 (BATT) - E3-1 (E1) | B - W-B | Аккумуляторная батарея (для измерения напряжения аккумуляторной батареи и для памяти ECM) | Всегда | 9-14 В |
| A13-2 (+B) - E3-1 (E1) | B-W*1 - W-B B*2 - W-B |
Источник питания ECM | Зажигание выключено | Менее 1 В |
| Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 9-14 В | |||
| A13-1 (+B2) - E3-7 (E1) | B-W*1 - W-B B*2 - W-B |
Источник питания ECM | Зажигание выключено | Менее 1 В |
| Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 9-14 В | |||
| A13-31 (IMI) - E3-1 (E1) | L - W-B | Входной сигнал блока идентификационного кода | Зажигание выключено | Менее 1 В |
| В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания (IG) после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи | Формирование импульсов (см. сигнал 1) | |||
| A13-30 (IMO) - E3-1 (E1) | B - W-B | Выходной сигнал блока идентификационного кода | Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания (IG) после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи | Формирование импульсов (см. сигнал 2) |
Tech Tips
*1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2: для моделей с правосторонним рулевым управлением
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.
| Пункт | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) | A13-31 (IMI) - E3-1 (E1) |
| Настройки прибора | 10 В/дел., 100 мс/дел. |
| Условие | В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания (IG) после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.
| Пункт | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) | A13-30 (IMO) - E3-1 (E1) |
| Настройки прибора | 10 В/дел., 100 мс/дел. |
| Условие | В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания (IG) после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи |
ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 1UR-FE)
Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| E3-1 (E1) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| E2-2 (E01) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| E2-1 (E02) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| A13-5 (E03) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| E3-4 (E04) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| A14-1 (EC) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| E2-5 (ME01) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| A14-7 (BATT) - E3-1 (E1) | B - W-B | Аккумуляторная батарея (для измерения напряжения аккумуляторной батареи и для памяти ECM) | Всегда | 9-14 В |
| A13-2 (+B) - E3-1 (E1) | B - W-B | Источник питания ECM | Зажигание выключено | Менее 1 В |
| Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 9-14 В | |||
| A13-1 (+B2) - E3-7 (E1) | B - W-B | Источник питания ECM | Зажигание выключено | Менее 1 В |
| Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 9-14 В | |||
| A13-31 (IMI) - E3-1 (E1) | L - W-B | Входной сигнал блока идентификационного кода*1 Входной сигнал телефонного приемопередатчика*2 |
Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания (IG) после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи | Формирование импульсов (см. сигнал 1) | |||
| A13-30 (IMO) - E3-1 (E1) | B - W-B | Выходной сигнал блока идентификационного кода*1 Выходной сигнал телефонного приемопередатчика*2 |
Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания (IG) после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи | Формирование импульсов (см. сигнал 2) |
Tech Tips
*1: для моделей без системы блокировки
*2: для моделей с системой блокировки
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.
| Пункт | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) | A13-31 (IMI) - E3-1 (E1) |
| Настройки прибора | 10 В/дел., 100 мс/дел. |
| Условие | В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания (IG) после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.
| Пункт | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) | A13-30 (IMO) - E3-1 (E1) |
| Настройки прибора | 10 В/дел., 100 мс/дел. |
| Условие | В течение 3 секунд после запуска стартера и начала первоначального сгорания, либо в течение 3 секунд с момента первого включения зажигания (IG) после подсоединения и отсоединения аккумуляторной батареи |
ПРОВЕРЬТЕ ТЕЛЕФОННЫЙ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК В СБОРЕ (для моделей с системой блокировки)
Отсоедините разъем L180 приемопередатчика телефона в сборе.
Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| L180-6 (IG2) - L180-9 (E) | R - W-B | Питание зажигания | Зажигание включено (IG) | 9 - 16 В |
| Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В | |||
| L180-12 (+B) - L180-9 (E) | W - W-B | +B источника питания | Всегда | 9 - 16 В |
| L180-9 (E) - масса | W-B - масса | Масса | Всегда | Менее 1 Ом |
Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.
Подсоедините разъем L180 приемопередатчика телефона в сборе.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|---|
| L180-1 (BLK1) - L180-9 (E) | Y - W-B | Вход обмена данными блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) | Зажигание выключено | 11-14 В |
| L180-1 (BLK1) - L180-9 (E) | Y - W-B | Вход обмена данными блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) | В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи | Формирование импульсов (см. осциллограмму 1) |
| L180-2 (BLK4) - L180-9 (E) | GR - W-B | Выход обмена данными блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) | Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| L180-2 (BLK4) - L180-9 (E) | GR - W-B | Выход обмена данными блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) | В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи | Формирование импульсов: (см. осциллограмму 2) |
| L180-7 (BLK2) - L180-9 (E) | B - W-B | Выход коммуникации ЭБУ двигателя | Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| L180-7 (BLK2) - L180-9 (E) | B - W-B | Выходной коммуникационный сигнал ECM | В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи | Формирование импульсов (см. осциллограмму 1) |
| L180-8 (BLK3) - L180-9 (E) | G - W-B | Вход коммуникации ЭБУ двигателя | Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| L180-8 (BLK3) - L180-9 (E) | G - W-B | Входной коммуникационный сигнал ECM | В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи | Формирование импульсов: (см. осциллограмму 2) |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.
| Пункт | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) |
|
| Настройки прибора | 10 В/дел., 100 мс/дел. |
| Условие | В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи |
С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.
| Пункт | Описание |
|---|---|
| Номера контактов (обозначения) |
|
| Настройки прибора | 10 В/дел., 100 мс/дел. |
| Условие | В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи |