СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ Двигатель не запускается

ОПИСАНИЕ

Если двигатель не запускается, и никакие коды DTC не выводятся, возможно следующее:


СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01GMWJE05

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Прежде чем приступать к поиску неисправности по данному признаку, убедитесь в отсутствии кодов DTC системы иммобилайзера и системы блокировки. В противном случае выполните сначала поиск неисправностей по DTC системы иммобилайзера или системы блокировки.

  • Перед заменой телефонного приемопередатчика в сборе и блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) изучите сервисный бюллетень.

  • При замене приемопередатчика телефона в сборе необходимо настроить контрактный режим.

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ БЛОКИРОВКИ (УСТАНОВКУ)


    1. Проверьте установку системы блокировки.

      Tech Tips

      Обратитесь к поставщику услуг, с которым у клиента заключен договор, чтобы определить, включена ли система блокировки.

      Результат
      Результат Перейти к
      Система блокировки не включена. А
      Система блокировки включена. B

    B
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ТЕЛЕФОННЫЙ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК В СБОРЕ – БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА [ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА])


    1. Отсоедините разъем L180 приемопередатчика телефона в сборе.

    2. Отсоедините разъем L32 блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L180-1 (BLK1) - L32-5 (EFII) Всегда Менее 1 Ом
      L180-2 (BLK4) - L32-6 (EFIO) Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА) (ВЫХОД)


    1. Подсоедините разъем L180 приемопередатчика телефона в сборе.

    2. Подсоедините разъем L32 блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

    3. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      A01GN4TE03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (блок идентификационного кода [ЭБУ кода иммобилайзера])

      *b Приблизительно 160 мс.
      *c Приблизительно 270 мс. - -
      Условия измерений
      Параметр Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора L32-6 (EFIO) - L32-8 (GND)
      Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
      Условие В течение 3 секунд после запуска двигателя или в течение 3 секунд с момента включения зажигания (IG) после отсоединения и подсоединения провода аккумуляторной батареи

      Tech Tips

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      OK
      Форма сигнала в норме (см. рис.).
      Результат
      Результат Следующий шаг
      NG (сигнал остается на низком уровне) А
      NG (сигнал остается на высоком уровне) B
      OK C

    B
    C
    А
  4. ЗАМЕНИТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА)


    1. Временно замените блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) на новый.

      Tech Tips

      См. бюллетень технического обслуживания.


    ДАЛЕЕ
  5. ВЫПОЛНИТЕ РЕГИСТРАЦИЮ


    1. Выполните регистрацию.

      Tech Tips

      См. бюллетень технического обслуживания.


    ДАЛЕЕ
  6. ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПУСКАЕТСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ


    1. Убедитесь, что двигатель запускается нормально.

      OK
      Двигатель запускается нормально.

    NG
    OK
  7. ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ЭБУ


    1. Зарегистрируйте идентификатор связи ЭБУ между ECM и блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

      Tech Tips

      См. бюллетень технического обслуживания.


    ДАЛЕЕ
  8. ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПУСКАЕТСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ


    1. Убедитесь, что двигатель запускается нормально.

      OK
      Двигатель запускается нормально.

    NG
    OK