ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА Цепь контрольной лампы безопасности

ОПИСАНИЕ

• Когда противоугонная система находится в состоянии неготовности, контрольная лампа безопасности непрерывно мигает, если система иммобилайзера двигателя включена, и не горит, если система иммобилайзера двигателя выключена.

  Когда противоугонная система находится в состоянии готовности, система иммобилайзера двигателя автоматически включается и контрольная лампа безопасности непрерывно мигает.

  Когда противоугонная система находится в состоянии подготовки к включению или состояния срабатывания ЭБУ сертификации включает контрольную лампу безопасности.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ В СБОРЕ

   
   

   1. Проверьте нормальную работу контрольных ламп безопасности.

      Результат

      Результат	Следующий шаг
      Одна контрольная лампа безопасности не работает	А
      Обе контрольные лампы безопасности не работают	B

      Tech Tips

      Если обе контрольные лампы безопасности не работают, возможно, неисправен ЭБУ сертификации.

   
   

   B

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

   А

2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ)

   
   

   1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите режим "ACTIVE TEST".

      
      

      1. Портативный диагностический прибор

         Entry&Start (посадка и запуск)

         Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования
         Security Indicator	Контрольная лампа безопасности	ON / OFF (ВКЛ/ВЫКЛ)

         OK
         Контрольная лампа безопасности горит.

   
   

   NG

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ДВЕРИ - КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ) Click here

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ДВЕРИ - КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЕЗОПАСНОСТИ)

   

   
   

   1. Отсоедините разъем P10*1 или P4*2 ЭБУ.

   2. Отсоедините разъем контрольной лампы P9*1 или P3*2.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для левой стороны Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия P10-8 (SID+) - P9-2 (LP2) Всегда Менее 1 Ом P10-9 (SID-) - P9-1 (E2) Всегда Менее 1 Ом P10-8 (SID+) или P9-2 (LP2) - масса Всегда 10 кОм или более P10-9 (SID-) или P9-1 (E2) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для правой стороны Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия P4-8 (SID+) - P3-2 (LP1) Всегда Менее 1 Ом P4-9 (SID-) - P3-1 (E1) Всегда Менее 1 Ом P4-8 (SID+) или P3-2 (LP1) - масса Всегда 10 кОм или более P4-9 (SID-) или P3-1 (E1) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ДВЕРИ - ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ И МАССА)

   

   
   

   1. Отсоедините разъем N10*1 или N1*2 ЭБУ.

   2. Отсоедините разъем L15 ЭБУ.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для левой стороны Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия N10-23 (SID1) - L15-2 (IND) Всегда Менее 1 Ом N10-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом N10-23 (SID1) или L15-2 (IND) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для правой стороны Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия N1-23 (SID1) - L15-2 (IND) Всегда Менее 1 Ом N1-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом N1-23 (SID1) илиL15-2 (IND) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

5. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ В СБОРЕ

   
   

   1. 

      Снимите контрольную лампу (см. стр. Click here).

   2. Проверьте работу контрольной лампы.

      OK
      Условия измерений Заданные условия Положительный вывод аккумуляторной батареи (+) → контакт 2 (LP2*1, LP1*2) Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (E) Горит

      Note

      
      

      • Если положительный (+) и отрицательный (-) выводы подключены неправильно, контрольная лампа безопасности не будет гореть.

      • Если напряжение превышает 12 В, это может привести к повреждению контрольной лампы безопасности.

      • Если напряжение слишком низкое, контрольная лампа безопасности не будет гореть.

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ В СБОРЕ

   OK

6. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

   
   

   1. Временно замените ЭБУ передней двери новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).

   2. Убедитесь, что контрольная лампа безопасности работает нормально.

      OK
      Контрольная лампа безопасности работает нормально.

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ