СИСТЕМА ЛЮКА, Diagnostic DTC:B2341, B2344

ОПИСАНИЕ

В случае, если привод люка (ЭБУ люка) обнаруживает сбой в работе двигателя привода, и работа люка останавливается, выводится код DTC B2341. В случае, если привод люка (ЭБУ люка) обнаруживает сбой в работе привода, и работа люка останавливается, выдается код DTC B2344.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛЮКА

   
   

   1. Проверьте автоматический режим с помощью переключателя (см. стр. Click here).

      OK
      Автоматический режим работает нормально.

   
   

   NG

   ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ (ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ ЛЮКА) Click here

   OK

2. УДАЛИТЕ КОДЫ DTC

   
   

   1. Удалите код DTC (см. стр. Click here).

   
   

   ДАЛЕЕ

   КОНЕЦ

3. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ (ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ ЛЮКА)

   
   

   1. Убедитесь, что приводной механизм люка может быть инициализирован (см. стр. Click here).

      OK
      Приводной механизм люка может быть инициализирован.

   
   

   NG

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ ЛЮКА – ЛАМПА ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ) Click here

   OK

4. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛЮКА

   
   

   1. Проверьте автоматический режим с помощью переключателя (см. стр. Click here).

      OK
      Автоматический режим работает нормально.

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ ЛЮКА В СБОРЕ (ЭБУ ЛЮКА) Click here

   OK

5. УДАЛИТЕ КОДЫ DTC

   
   

   1. Удалите код DTC (см. стр. Click here).

   
   

   ДАЛЕЕ

   КОНЕЦ

6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ ЛЮКА – ЛАМПА ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ)

   

   
   

   1. Отсоедините разъем X5 приводного механизма.

   2. Отсоедините разъемы X4 и X6 лампы индивидуального освещения.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия X5-10 (UP) - X4-24 (UP) Всегда Менее 1 Ом X5-8 (DWN) - X4-23 (DOWN) Всегда Менее 1 Ом X5-7 (OPN) - X6-3 (OPN) Всегда Менее 1 Ом X5-9 (CLS) - X6-12 (CLS) Всегда Менее 1 Ом X4-16 (GND9) - масса Всегда Менее 1 Ом X5-2 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом X5-10 (UP) или X4-24 (UP) - масса Всегда 10 кОм или более X5-8 (DWN) или X4-23 (DOWN) - масса Всегда 10 кОм или более X5-7 (OPN) или X6-3 (OPN) - масса Всегда 10 кОм или более X5-9 (CLS) или X6-12 (CLS) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

7. ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ В СБОРЕ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛЮКОМ)

   

   
   

   1. Снимите лампу индивидуального освещения (для моделей со стандартным кузовом см. стр. Click here, а для моделей с длинным кузовом – Click here).

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A-24 (UP) - A-16 (GND9) TILT UP (НАКЛОН ВВЕРХ) Менее 1 Ом A-24 (UP) - A-16 (GND9) Выкл 10 кОм или более A-23 (DOWN) - A-16 (GND9) TILT DOWN (НАКЛОН ВНИЗ) Менее 1 Ом A-23 (DOWN) - A-16 (GND9) Выкл 10 кОм или более B-3 (OPN) - A-16 (GND9) SLIDE OPEN (ОТКРЫТЬ СДВИГОМ) Менее 1 Ом B-3 (OPN) - A-16 (GND9) Выкл 10 кОм или более B-12 (CLS) - A-16 (GND9) SLIDE CLOSE (ЗАКРЫТЬ СДВИГОМ) Менее 1 Ом B-12 (CLS) - A-16 (GND9) Выкл 10 кОм или более

      Результат

      Результат	Следующий шаг
      OK	А
      NG (для моделей со стандартным кузовом)	B
      NG (для моделей с длинным кузовом)	C

   
   

   B

   ЗАМЕНИТЕ ЛАМПУ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ В СБОРЕ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛЮКОМ) Click here

   C

   ЗАМЕНИТЕ ЛАМПУ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ Click here

   А

   ЗАМЕНИТЕ ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ ЛЮКА В СБОРЕ (ЭБУ ЛЮКА) Click here