Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
При установке фиксатора нагрейте кузов автомобиля и фиксатор с помощью нагревательной лампы.
| Параметр / Устройство | Температура |
|---|---|
| Кузов автомобиля | 40-60°C (104-140°F) |
| Зажим | 20 - 30°C (68 - 86°F) |
Не допускайте чрезмерного разогрева кузова и фиксатора.
УСТАНОВИТЕ ФИКСАТОР БОКОВОГО ВОДОСТОЧНОГО ЖЕЛОБКА ВДОЛЬ БОКОВОЙ КРОМКИ КРЫШИ № 1
В случае замены фиксатора бокового водосточного желобка вдоль боковой кромки крыши № 1 выполните описанные ниже шаги.
Снимите двухстороннюю клейкую ленту, оставшуюся в местах крепления фиксаторов к кузову, и очистите кузов с помощью растворителя, не содержащего смолистых веществ.
Нанесите герметик (3M DP-105 или аналогичный) слоем толщиной 2-3 мм (0,07-0,11 дюйма) на новые фиксаторы бокового водосточного желобка вдоль боковой кромки крыши № 1.
Прочность клеевого соединения (прочность на разрыв): 13,7 МПа (140 кгс/см2, 1991 фунт на кв. дюйм) или выше {при температуре 23°C (73°F)}
| *1 | Герметик |
| *a | Слой герметика: 2-3 мм |
Для моделей со стандартным кузовом:
Установите 6 фиксаторов бокового водосточного желобка вдоль боковой кромки крыши № 1, нажимая на них.
Для моделей с длинным кузовом:
Установите 7 фиксаторов бокового водосточного желобка вдоль боковой кромки крыши № 1, нажимая на них.
Устанавливайте фиксаторы в местах на панели крыши, которые показаны на рисунке. Определите положения фиксаторов бокового водосточного желобка вдоль боковой кромки крыши № 1 и установите фиксаторы, предварительно слегка смазанные герметиком (3M DP-105 или аналогичным), с усилием надавив на них.
Установите центральный водосточный желобок вдоль боковой кромки крыши через 40 минут или более после установки фиксаторов бокового водосточного желобка вдоль боковой кромки крыши № 1.
Время начального отверждения: 40 мин
Время полного отверждения: 48 часа
| *a | Снаружи | *b | Передняя сторона |
| *c | Расположение | - | - |
УСТАНОВИТЕ ФИКСАТОР НАРУЖНОГО МОЛДИНГА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА № 3
В случае замены фиксаторов наружного молдинга ветрового стекла № 3 выполните описанные ниже действия.
Используя пневматический или ручной клепальный молоток с наконечником, установите 10 новых заклепок.
Если заклепку невозможно вырезать, вытяните и обрежьте ее.
| *a | Передняя сторона | *b | Задняя сторона |
Не перегибайте клепальным устройством заклепку, поскольку это может повредить устройство и шпиндель.
| *1 | Клепальный молоток |
| *2 | Оправка |
| *a | НЕПРАВИЛЬНО |
Убедитесь, что заклепки надежно закреплены на молдинге.
| *1 | Клепальный молоток |
| *a | НЕПРАВИЛЬНО |
Не наклоняйте клепальное устройство при установке заклепок на молдинг.
Убедитесь в отсутствии зазора между головкой заклепки и молдингом.
Убедитесь в отсутствии зазора между молдингом и рамой двери. При установке заклепки сильно прижмите детали друг к другу.
| *1 | Клепальный молоток |
| *a | НЕПРАВИЛЬНО |
УСТАНОВИТЕ ФИКСАТОР БОКОВОГО ВОДОСТОЧНОГО ЖЕЛОБКА ВДОЛЬ БОКОВОЙ КРОМКИ КРЫШИ № 2
Выполните описанные ниже шаги при замене фиксатора бокового водосточного желобка вдоль боковой кромки крыши № 2.
Установите 9 фиксаторов молдинга № 2
УСТАНОВИТЕ ФИКСАТОР НАРУЖНОГО МОЛДИНГА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА № 2
В случае замены фиксатора наружного молдинга ветрового стекла № 2 выполните описанные ниже действия.
Установите фиксатор молдинга № 2
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВОДОСТОЧНЫЙ ЖЕЛОБОК ВДОЛЬ БОКОВОЙ КРОМКИ КРЫШИ
Для моделей со стандартным кузовом:
Установите молдинг и введите в зацепление 16 захватов.
Для моделей с длинным кузовом:
Введите 17 фиксаторов в зацепление и установите молдинг.
Снимите защитную ленту с краев молдинга.
УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ МЕЖДУ ЛЕВЫМ ПЕРЕДНИМ КРЫЛОМ И КОЖУХОМ
Введите в зацепление зажим и захват, чтобы установить уплотнение между левым передним крылом и кожухом.