СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, Diagnostic DTC:B2782

DTC Code DTC Name
B2782 Неисправность ЭБУ распределения питания

ОПИСАНИЕ

ЭБУ блокировки рулевого управления приводит в действие электродвигатель блокировки рулевого управления, подавая питание от главного ЭБУ кузова по цепи IGE. Это предотвращает блокировку рулевого управления во время движения автомобиля.

Данные диагностики ЭБУ блокировки рулевого управления передаются в портативный диагностический прибор через ЭБУ сертификации, поскольку ЭБУ блокировки рулевого управления не подключен к системе передачи данных CAN.

Код DTC Условие обнаружения Неисправный участок
B2782 Неисправность в цепи питания IGE

  • Привод блокировки рулевого управления (ЭБУ блокировки рулевого управления)

  • Жгут проводов или разъем

  • Главный ЭБУ кузова

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01GKYEE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

После выключения зажигания главный ЭБУ кузова может перейти в неактивное состояние, которое также называют режимом ожидания. Поэтому перед проверкой необходимо вывести ЭБУ из режима ожидания:

При выключенном зажигании откройте дверь водителя. Затем (зажигание все еще выключено) несколько раз откройте и закройте какую-либо дверь с интервалом 1,5 с.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и питание портативного диагностического прибора.

    3. Считайте коды DTC для ЭБУ сертификации, следуя подсказкам на экране диагностического прибора.

      OK
      Код DTC B2782 выдается, а код DTC B2785 (неисправность шины передачи данных LIN) не выдается.

    NG :ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC (B2785)

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC (B2785) Click here

    OK :

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (НАПРЯЖЕНИЕ IGE)

    A01GNJ4E01

    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние выключателя Заданные условия
      L33-3 (IGE) - L33-2 (SGND)

      Зажигание включено (IG)

      (электродвигатель блокировки рулевого управления работает)

      		 Менее 1 В

      Зажигание включено (IG)

      (электродвигатель блокировки рулевого управления остановлен)

      		 11–14 В

      Tech Tips

      Когда механизм блокировки рулевого управления приводится в действие, и зажигание включено (IG), электродвигатель блокировки рулевого управления начинает вращаться, разблокируя рулевое управление. Двигатель работает в течение 2-15 с.


    OK :ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

    NG :

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ – МАССА)

    A01GLONE01

    1. Отсоедините разъем L33 привода блокировки рулевого управления.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      L33-2 (SGND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

    A01GKN0E02

    1. Отсоедините разъем L13 главного ЭБУ кузова.

    2. Отсоедините разъем L33 привода блокировки рулевого управления.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      L33-3 (IGE) - L13-19 (SLR+) Всегда Менее 1 Ом
      L33-3 (IGE) или L13-19 (SLR+) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG :ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK :ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА