СИСТЕМА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ Цепь индикатора выключателя AUTO системы стояночного тормоза с электроприводом

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01GLHEE04

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • В случае замены ЭБУ стояночного тормоза с электроприводом в сборе или электропривода стояночного тормоза с кронштейном в сборе выполните процедуры "Сброс памяти" и "Получите точку нуля датчика натяжения" (см. стр. Click here).

  • Перед тем, как отсоединять разъемы или предохранители, выключите зажигание и подождите не менее 20 с.

Tech Tips

Ниже приведена блок-схема метода проверки, когда индикатор выключателя AUTO стояночного тормоза с электроприводом светится постоянно.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ AUTO (DATA LIST)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG) и питание портативного диагностического прибора.

    4. Войдите в следующие меню:

      Выберите: Chassis / Electric Parking Brake / Data List /

    5. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Стояночный тормоз с электроприводом
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Положение переключателя Нормальное состояние
      AUTO Switch

      Состояние выключателя AUTO /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Зажигание включено (IG)

      Выключатель AUTO нажат и удерживается

      ON (ВКЛ): Выключатель AUTO нажат и удерживается

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель AUTO в положении OFF (отпущен)
      OK
      Значение параметра на экране диагностического прибора переключается между ON (ВКЛ) и OFF(ВЫКЛ) в соответствии с положением переключателя.
      Результат
      Результат Перейти к
      NG А
      OK B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ– ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ AUTO)


    1. Снимите выключатель стояночного тормоза с электроприводом (см. стр. Click here).

    2. A01GNKGE01

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      5 (AUTO) - 8 (GND) Выключатель AUTO нажат и удерживается Менее 1 Ом
      Выключатель AUTO в положении OFF (отпущен) 1 МОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ– ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ)


    1. Отсоедините разъем S48 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем L39 выключателя.

    3. A01GNN6E04

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      S48-5 (AUTO) - L39-5 (AUTO) Всегда Менее 5 Ом
      S48-5 (AUTO) - масса Всегда 100 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ– ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ)


    1. Отсоедините разъем S46 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем L39 выключателя.

    3. A01GLFTE01

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      S46-6 (LPA) - L39-3 (IND-) Всегда Менее 5 Ом
      S46-6 (LPA) - масса Всегда 100 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ Click here