ЗАДНИЙ ТОРМОЗ УСТАНОВКА

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

Note

Когда аккумуляторная батарея подсоединена, система управления тормозами включается при нажатии педали тормоза и при включении выключателя освещения дверного проема даже в том случае, если зажигание выключено. Поэтому при обслуживании компонентов тормозной системы не нажимайте на педаль тормоза и не открывайте/закрывайте двери, когда аккумуляторная батарея подсоединена.


  1. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК

    A01GLY6E03
    Обозначения на рисунке
    *A Для 17-дюймовых дисков

    Note

    17-дюймовый диск имеет идентификационную метку. При установке диска обратите внимание на идентификационную метку.

    Параметр / Устройство Идентификационная метка
    Левый 17-дюймовый диск L
    Правый 17-дюймовый диск R

    Tech Tips

    16-дюймовый диск не имеет идентификационной метки. Диск может быть установлен с левой или правой стороны.


    1. A01GNAEE02
      Обозначения на рисунке
      *a Метка

      Совместите метки и установите задний тормозной диск.

      Tech Tips

      При замене диска на новый выбирайте положение установки, в котором задний диск имеет минимальное биение.

  2. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАЗОР МЕЖДУ ТОРМОЗНЫМИ КОЛОДКАМИ И БАРАБАНОМ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. Временно установите гайки ступицы.

    2. При включенном зажигании (IG) отпустите стояночный тормоз с помощью выключателя стояночного тормоза с электроприводом. Затем выключите зажигание.

    3. Снимите пробку регулировочного отверстия колодки и поверните задний тормозной диск таким образом, чтобы технологическое отверстие было совмещено с регулировочным винтом.

    4. A01GI14E02
      Обозначения на рисунке
      *a Метка
      *b Сожмите

      С помощью отвертки поворачивайте регулировочный винт колодки стояночного тормоза в направлении раздвижения, пока диск не заблокируется.

    5. При включенном зажигании (IG) заблокируйте и отпустите стояночный тормоз с помощью выключателя стояночного тормоза с электроприводом. Повторите эту процедуру снова. Затем выключите зажигание.

      Note

      Удостоверьтесь, что стояночный тормоз отпущен.

    6. Снова поверните регулировочный винт в направлении раздвижения, чтобы заблокировать диск.

    7. Ослабьте регулировочный винт таким образом, чтобы задний тормозной диск слегка вращался.

      Tech Tips

      Номинальное число отметок возврата равно 7.

    8. Удостоверьтесь, что тормоза не прихватывает.

    9. Установите пробку регулировочного отверстия колодки и отверните гайки ступицы.

  3. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

  4. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. A01GL1J

      Установите суппорт дискового тормоза и закрепите его 2 новыми болтами.

      Torque:
      86 Н*м  { 877 кгс*см, 63 фунт-сила-фута }

  5. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА


    1. A01GNCF

      Подсоедините гибкий шланг, используя при этом новый соединительный болт и новую прокладку.

      Torque:
      39 Н*м  { 400 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

      Note

      Надежно установите замок гибкого шланга в замковое отверстие суппорт дискового тормоза.

  6. УСТАНОВИТЕ КОМПЛЕКТ КОЛОДОК ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА

    Note


    • При замене изношенных колодок следует одновременно заменять противоскрипные пластины.

    • Устанавливайте каждую пластину в соответствующее место с соблюдением ориентации.

    • Устанавливайте колодки, как показано на рисунке ниже.

    • На трущихся поверхностях накладок и диска не должно быть следов смазки или масла.

    • При первом нажатии педали тормоза после замены тормозной колодки возможна регистрация кодов DTC C1341, C1342, C1343 и/или C1344. Так как это не является признаком неисправности, удалите DTC.


    1. A01GHN3E05
      Обозначения на рисунке
      *1 Фиксатор
      *2 Кабель индикатора износа колодки

      Установите кабель индикатора износа колодки и новый фиксатор на внутреннюю колодку.

    2. A01GK69E01

      Закрепите 3 зажима (B) и колпачок прокачного штуцера (C).

    3. Подсоедините разъем кабеля индикатора износа колодки (A).

    4. Установите виброгасящую пружину на каждую колодку.

      A01GIW2E01
      Обозначения на рисунке
      *A Для суппорта тормоза с тормозным диском 16 дюймов *B fДля суппорта тормоза с тормозным диском 17 дюймов
      *1 Противоскрипная пластина № 1 *2 Пластина от скрипа № 2
      *3 Виброгасящая пружина *4 Тормозная колодка дискового тормоза
      *5 Консистентная смазка для тормозных дисков *6 Консистентная смазка из комплекта колодок дискового тормоза (для 17-дюймовых суппортов тормоза)

      Tech Tips

      Установите пружинный фиксатор так, чтобы он плотно вошел в канавку колодки.

    5. Нанесите консистентную смазку для тормозных дисков на стороны 2 противоскрипных пластин № 1, которые соприкасаются с тормозной колодкой дискового тормоза.

      Note

      Не наносите консистентную смазку на стороны 2 противоскрипных пластин № 1, которые соприкасаются с противоскрипными пластинами № 2.

    6. Для суппорта тормоза с тормозным диском 17 дюймов:

      При замене деталей новыми нанесите консистентную смазку из комплекта колодок дискового тормоза на боковые поверхности колодок дискового тормоза.

    7. Установите противоскрипные пластины № 1 и № 2 на каждую колодку.

    8. A01GHV6

      Установите 2 колодки на суппорт дискового тормоза.

    9. A01GJ3IE01

      Установите виброгасящую пружину колодок заднего дискового тормоза на суппорт дискового тормоза. Затем, прижимая участок A, установите 2 виброгасящих штифта заднего дискового тормоза с отверстием (B).

      Note

      Если виброгасящие пружины колодок тормоза имеют достаточную упругость, не деформированы, не изношены, не имеют трещин, и с них полностью удалены ржавчина, загрязнения и посторонние частицы, их можно использовать повторно.

    10. A01GNP4E01

      Прижимая участок A, слегка вытяните штифт с отверстием (B) из суппорта тормоза и установите фиксатор штифта.

      Note

      Если фиксатор штифта имеет достаточную упругость, не деформирован, не изношен, и с него полностью удалены ржавчина, загрязнения и посторонние частицы, его можно использовать повторно.

  7. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  8. УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА


    1. A01GM4S

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Введите в зацепление 6 фиксаторов и установите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

      Note

      Если правая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена ненадлежащим образом, в моторный отсек может проникать вода, что приведет к возникновению неисправностей. Поэтому убедитесь, что правая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена надлежащим образом.

    2. A01GI9P

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Установите левую вентиляционную решетку в верхней части кожуха и введите в зацепление 6 фиксаторов.

      Note

      Если левая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена ненадлежащим образом, в моторный отсек может проникать вода, что приведет к возникновению неисправностей. Поэтому убедитесь, что левая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена надлежащим образом.

  9. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Удалите воздух из трубопровода тормозной системы.


      1. Снимите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.

      2. Долейте тормозную жидкость в расширительный бачок, чтобы ее уровень был между отметками MAX и MIN.

        Тормозная жидкость
        SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3

      3. Подсоедините портативный диагностический прибор к разъему DLC3 и включите питание (IG).

      4. Включите портативный диагностический прибор и войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / Air Bleeding.

      5. Выберите "Usual air bleeding / All Line" и прокачайте трубопровод тормозной системы в соответствии с указаниями на экране портативного диагностического прибора.

      6. После удаления воздуха затяните все прокачные штуцеры.

        Torque:
        Для переднего тормоза (кроме моделей с 6-поршневыми суппортами)
        11 Н*м  { 110 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }
        Для переднего тормоза (для моделей с 6-поршневыми суппортами)
        19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }
        Для заднего тормоза
        11 Н*м  { 110 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

    2. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    3. Выключите портативный диагностический прибор и питание.

    4. Проверьте, нет ли утечек тормозной жидкости.

    5. Отрегулируйте уровень тормозной жидкости в бачке (см. стр. Click here).

  10. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:
    140 Н*м  { 1428 кгс*см, 103 фунт-сила-фута }

  11. УДАЛИТЕ DTC

    (см. стр. Click here).

  12. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Если регистрируется какой-либо DTC, выполните диагностику для этого DTC (см. стр. Click here).

  13. ВЫПОЛНИТЕ ПРИГОНКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

    (см. стр. Click here)