Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для моделей с правосторонним рулевым управлением.
Для моделей с левосторонним рулевым управлением процедуры приведены на стр.Click here.
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ВЫСОТУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
Отогните коврик под педалью тормоза, чтобы можно было выполнить проверку и регулировку.
Проверьте высоту педали тормоза.
| Номинальная высота педали тормоза от толевого листа |
|---|
| 196,2 - 206,2 мм (7,72 - 8,11 дюйма) |
| *1 | Выключатель стоп-сигналов |
| *2 | Контргайка вилки штока |
| *3 | Шток |
| *4 | Толевый лист |
| *a | Высота педали |
Отрегулируйте высоту педали.
Отсоедините разъем от выключателя стоп-сигналов.
Отверните контргайку выключателя стоп-сигналов и поверните выключатель, чтобы обеспечить свободный ход педали.
Ослабьте контргайку вилки штока.
Отрегулируйте высоту педали, поворачивая шток.
| Номинальная высота педали тормоза от толевого листа |
|---|
| 196,2 - 206,2 мм (7,72 - 8,11 дюйма) |
Затяните контргайку вилки штока.
| 26 Н*м | 265 кгс*см | 19 фунт-сила-футов |
Поверните выключатель стоп-сигналов таким образом, чтобы длина его выступающей части составляла 1,5–2,6 мм (0,0591–0,102 дюйма). Затем затяните контргайку.
| 17 Н*м | 170 кгс*см | 12 фунт-сила-футов |
| *1 | Контргайка выключателя стоп-сигнала. |
| *a | 1,5 - 2,6 мм (0,0591 - 0,102 дюйма) |
Подсоедините разъем выключателя стоп-сигналов.
Не нажимая педаль тормоза, удостоверьтесь, что стоп-сигналы не светятся. Если они светятся, вновь отрегулируйте высоту педали тормоза.
Нажмите на педаль тормоза таким образом, чтобы она переместилась на 5–10 мм (0,197–0,394 дюйма) и убедитесь, что стоп-сигналы включаются.
Если стоп-сигналы не включаются, вновь отрегулируйте высоту педали тормоза.
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
При выключенном зажигании подсоедините портативный диагностический прибор к разъему DLC3.
Ослабьте 2 болта.
Включите зажигание (IG). Считывая показания датчика хода 1 с экрана портативного диагностического прибора, медленно поворачивайте датчик хода вправо-влево, чтобы установить номинальное напряжение.
| Номинальное напряжение |
|---|
| 0,8-1,2 В |
Затяните 2 болта.
| 8,5 Н*м | 87 кгс*см | 75 фунт-сила-дюймов |
Не нажимайте на педаль тормоза во время настройки смещения клапана с линейной характеристикой, так как это может вызвать регистрацию DTC.
Выполните настройку смещения клапана с линейной характеристикой (см. стр.Click here).
ПРОВЕРЬТЕ СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
Нажимайте на педаль до тех пор, пока не почувствуете небольшое сопротивление.
Замерьте расстояние, как показано на рисунке.
| Номинальный свободный ход педали |
|---|
| 1,0–2,0 мм (0,0394–0,0787 дюйма) |
| *a | Свободный ход педали тормоза |
Если свободный ход педали не превышает 1,0 мм (0,0394 дюйма), проверьте выступание штифта выключателя стоп-сигналов.
| Длина выступающей части штифта выключателя стоп-сигналов |
|---|
| 1,5–2,6 мм (0,0591–0,102 дюйма) |
Если величина выступа не попадает в заданный диапазон, отрегулируйте его.
Если выступание соответствует заданному диапазону, выполните поиск и устранение неисправностей тормозной системы и перейдите к процедуре "Проверьте остаточный ход педали тормоза".
ПРОВЕРЬТЕ ОСТАТОЧНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
Отпустите стояночный тормоз. Запустите двигатель.
Нажмите на педаль тормоза и проверьте ее остаточный ход следующим образом.
| Остаточный ход педали тормоза от толевого листа при 500 Н (51 кгс, 112,0 фунтов-сил) |
|---|
| Более 147 мм (5,79 дюйма) |
Если расстояние не соответствует указанному, выполните поиск и устранение неисправностей тормозной системы.
Проверяйте остаточный ход педали тормоза в том же месте, что и при проверке высоты педали тормоза.