БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) ПРОВЕРКА


  1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ


    1. A01GLPYE03

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Tech Tips

      Выполняйте проверку блока управления при минимально возможной температуре.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Заданный Заданные условия
      20 (SMC1) - 19 (BS1) Всегда 15,3-25,0 Ом
      6 (SMC2) - 7 (BS2)
      8 (FRA+) - 5 (FRA-) 3,6–6,0 Ом
      22 (FRR+) - 21 (FRR-)
      13 (FLA+) - 14 (FLA-)
      27 (FLR+) - 28 (FLR-)
      12 (RRA+) - 11 (RRA-)
      10 (RLA+) - 9 (RLA-)
      26 (RRR+) - 25 (RRR-) 4,4–7,0 Ом
      24 (RLR+) - 23 (RLR-)

      Если результат не соответствует заданному, замените блок управления рабочими цилиндрами тормозов.

  2. ПРОВЕРЬТЕ НАСОС ГИДРОАККУМУЛЯТОРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A01GK9FE17

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A2 (BM1) - A4 (GND1) Всегда 10 Ом или менее
      B2 (BM2) - A4 (GND1)
      A2 (BM1) - B2 (BM2) Менее 1 Ом
      A4 (GND1) - B1 (GND2)
      A2 (BM1) - A1 (MTT) 950 - 1050 Ом
      B2 (BM2) - A1 (MTT)

      Если результат не соответствует заданному, замените насос гидроаккумулятора тормозной системы.