ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ Цепь зуммера системы противоскольжения

ОПИСАНИЕ

Зуммер системы противоскольжения подает звуковой сигнал, когда давление в гидроаккумуляторе становится анормально низким, либо возникает неисправность, обусловливающая снижение давления жидкости.

В случае слишком низкого давления в гидроаккумуляторе или ненормального падения давления жидкости включается зуммер системы противоскольжения.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ ЗУММЕРА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

   
   

   1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   2. Включите зажигание (IG) и питание портативного диагностического прибора.

   3. Выберите в портативном диагностическом приборе режим ACTIVE TEST.

      Table 1. ЭБУ системы противоскольжения:

      Информация на дисплее прибора	Состояние автомобиля / Описание проверки	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
      Buzzer	Включение зуммера системы противоскольжения	ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)	Должен издаваться звуковой сигнал зуммера

   4. Убедитесь, что зуммер системы противоскольжения включается/выключается при управлении с портативного диагностического прибора.

      Table 2. Результат

      Результат	Перейти к
      Зуммер не издает звукового сигнала, либо звучит непрерывно	А
      Зуммер звучит / прекращает звучать (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	B
      Зуммер звучит / прекращает звучать (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	C

      Tip:

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с ТАБЛИЦЕЙ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр.Click here).

   
   
   • АClick here
   • BClick here
   • CClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЗУММЕР СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (КОНТАКТ ПИТАНИЯ)

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем L2 зуммера.

   2. Включите зажигание (IG).

   3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия L2-2 - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЗУММЕР СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем зуммера системы противоскольжения.

   2. Подайте отрицательное напряжение аккумуляторной батареи на контакт 1, а положительное напряжение – на контакт 2 зуммера системы противоскольжения и убедитесь в том, что зуммер подает звуковой сигнал.

      OK
      Зуммер системы противоскольжения издает звуковой сигнал.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ЗУММЕР СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем A19 ЭБУ.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия A19-22 (BZ) - L2-1 Всегда Менее 1 Ом A19-22 (BZ) - масса Всегда 10 кОм или более A19-41 (VBZ) - L2-2 Всегда Менее 1 Ом A19-41 (VBZ) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
5. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – МАССА)

   
   
   1. 

      Отсоедините разъемы A19 и A21 ЭБУ.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия A19-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом A21-1 (GND4) - масса Всегда Менее 1 Ом

      Tip:

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с ТАБЛИЦЕЙ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, перед заменой детали вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр.Click here).

      Table 3. Результат

      Результат	Перейти к
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	B
      NG	C

   
   
   • АClick here
   • BClick here
   • CClick here
6. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)Click here

7. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)Click here

8. Click here

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

9. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ЗУММЕР СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯClick here

10. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

11. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДЛЯ ЦЕПИ GND)

12. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)Click here