ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ Цепь контрольной лампы включения удержания тормозной системы

ОПИСАНИЕ

Когда при включенном зажигании (IG) включен выключатель удержания тормозной системы, контрольная лампа включения удержания тормозной системы светится во время работы функции поддержания тормозного усилия.

Если выключатель удержания тормозной системы нажимается, когда система поддержания тормозного усилия неисправна, контрольная лампа включения удержания тормозной системы мигает желтым светом.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Обратитесь к разделу "Цепь контрольной лампы режима ожидания удержания тормозной системы" (см. стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

После замены ЭБУ системы противоскольжения выполните инициализацию электронной системы электромагнитного клапана с линейной характеристикой и калибровку (см. стр. Click here и Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА


    1. Удостоверьтесь, что контрольная лампа режима ожидания удержания тормозной системы работает нормально (см. стр. Click here).

    2. Если контрольная лампа включения удержания тормозной системы не светится, несмотря на то, что горит контрольная лампа режима ожидания удержания тормозной системы, удостоверьтесь, что выполняются следующие условия работы функции поддержания тормозного усилия (поддержания давления тормозной жидкости).


      • Система работает в режиме ожидания.

      • Рычаг переключения передач не установлен в положение P или R.

      • Водитель нажимает педаль тормоза, и автомобиль неподвижен.

      • Водитель не нажимает на педаль акселератора.

      • Автомобиль не находится на крутом спуске.

      Tech Tips


      • В случае неисправности одной из следующих систем контрольная лампа режима удержания тормозной системы мигает. В этом случае выполните диагностику неисправной системы (см. стр. Click here).


        • Тормозная система с электронным управлением

        • Система АБС

        • Система VSC

        • Система стояночного тормоза с электроприводом

        • Система SFI

      • Подробная информация о работе функции поддержания тормозного усилия и условиях завершения работы приведена в следующих процедурах (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  2. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ УДЕРЖАНИЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Выберите в портативном диагностическом приборе режим Active Test.

      ЭБУ щитка приборов:
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Indicat. Hold Контрольная лампа включения удержания тормозной системы ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) Следите за индикацией на щитке приборов

    4. Удостоверьтесь, что контрольная лампа включения удержания тормозной системы включается и выключается с помощью портативного диагностического прибора.

      OK
      Контрольная лампа включения удержания тормозной системы включается и выключается в соответствии с командами портативного диагностического прибора.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" Click here

    OK

  3. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ УДЕРЖАНИЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Выберите в портативном диагностическом приборе режим Active Test.

      ЭБУ системы противоскольжения:
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      BH Operated Light Контрольная лампа включения удержания тормозной системы ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) Следите за индикацией на щитке приборов

    4. Удостоверьтесь, что контрольная лампа включения удержания тормозной системы включается и выключается с помощью портативного диагностического прибора.

      OK
      Контрольная лампа включения удержания тормозной системы включается и выключается в соответствии с командами портативного диагностического прибора.
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) Click here

    А

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here