ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, Diagnostic DTC:C1466/33, C1273/73, C1274/74, C1467/34

Click here

ОПИСАНИЕ

См. коды DTC C1464/31 и C1465/32 (стр.Click here).

DTC C1273/73 и C1274/74 удаляются в случае выхода из режима активной диагностики, а также при передаче датчиком частоты вращения сигнала скорости автомобиля. DTC C1273/73 и C1274/74 выводятся только в режиме активной диагностики.

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НА НАЛИЧИЕ КРАТКОВРЕМЕННОГО РАЗМЫКАНИЯ)

   
   

   1. С помощью портативного диагностического прибора проверьте, нет ли кратковременных размыканий в жгуте проводов и разъеме, соответствующих DTC (см. стр.Click here).

      Table 1. ЭБУ системы противоскольжения:

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      RR Speed Open	Обрыв в цепи правого заднего датчика частоты вращения / Error или Normal	Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние	-
      RL Speed Open	Обрыв в цепи левого заднего датчика частоты вращения / Error или Normal	Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние	-

      OK
      Отсутствие кратковременных размыканий.

      Tip:

      Описанную выше проверку следует выполнять перед снятием датчика и отсоединением разъема.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
2. Click here

   СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)

   
   

   1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   2. Включите зажигание (IG).

   3. Выберите в портативном диагностическом приборе режим DATA LIST.

      Table 2. ЭБУ системы противоскольжения:

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      RR Wheel Speed	Показания датчика частоты вращения правого заднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час)	Действительная скорость колеса	Та же скорость, что указывается на спидометре
      RL Wheel Speed	Показания датчика частоты вращения левого заднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час)	Действительная скорость колеса	Та же скорость, что указывается на спидометре

   4. Убедитесь в практическом отсутствии расхождения между величиной сигнала скорости на выходе датчика частоты вращения, отображаемой на дисплее портативного диагностического прибора, и значением скорости на спидометре во время движения автомобиля.

      OK
      Значение скорости, передаваемое датчиком частоты вращения и отображаемое на портативном диагностическом приборе, совпадает с фактической скоростью автомобиля.

      Table 3. ЭБУ системы противоскольжения:

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      RR Wheel Direction	Направление вращения правого заднего колеса / Forward (вперед) или Back (назад)	Forward: Вперед Back: Назад	-
      RL Wheel Direction	Направление вращения левого заднего колеса / Forward (вперед) или Back (назад)	Forward: Вперед Back: Назад	-

   5. Убедитесь, что сигнал датчика соответствует направлению вращения колеса.

      OK
      Отображается направление вращения колеса.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
3. Click here

   ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ (ПРОВЕРКУ СИГНАЛОВ)

   
   

   1. Сбросьте DTC (см. стр.Click here).

   2. Выполните проверку сигналов датчиков в режиме активной диагностики (см. раздел "ПРОЦЕДУРА ПРОВЕДЕНИЯ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ" на стр.Click here).

      OK
      Все коды DTC режима активной диагностики удалены.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
4. Click here

   СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

   
   

   1. Сбросьте DTC (см. стр.Click here).

   2. Запустите двигатель.

   3. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 32 км/час (20 миль в час) длительностью 60 с или более.

   4. Проверьте, регистрируются ли прежние DTC (см. стр.Click here).

      Table 4. Результат

      Результат	Следующий шаг
      Коды DTC C1466/33 и C1467/34 не выводятся	А
      Выводятся коды DTC C1466/33 и C1467/34	B

      Tip:

      Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с ТАБЛИЦЕЙ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр.Click here).

   
   
   • АClick here
   • BClick here
5. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

   
   
   1. 

      Проверьте установку датчика (см. стр.Click here).

      OK
      Между датчиком и кулаком задней подвески отсутствует зазор.
      Установочный болт затянут правильно.

      Note:

      После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр.Click here).

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
6. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ НАКОНЕЧНИК ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

   
   

   1. Снимите задний датчик частоты вращения.

   2. Проверьте наконечник датчика.

      OK
      Отсутствие царапин и посторонних частиц на наконечнике датчика.

      Note:

      После очистки/замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр.Click here).

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
7. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

   
   
   1. 

      Отсоедините разъемы провода правого датчика системы противоскольжения.

   2. Отсоедините разъемы провода левого датчика системы противоскольжения.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия "A"-2 (RR+) - "B"-3 (RR+) Всегда Менее 1 Ом "A"-2 (RR+) - "B"-4 (RR-) Всегда 10 кОм или более "A"-2 (RR+) - масса Всегда 10 кОм или более "A"-1 (RR-) - "B"-4 (RR-) Всегда Менее 1 Ом "A"-1 (RR-) - "B"-3 (RR+) Всегда 10 кОм или более "A"-1 (RR-) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия "A"-2 (RL+) - "B"-3 (RL+) Всегда Менее 1 Ом "A"-2 (RL+) - "B"-4 (RL-) Всегда 10 кОм или более "A"-2 (RL+) - масса Всегда 10 кОм или более "A"-1 (RL-) - "B"-4 (RL-) Всегда Менее 1 Ом "A"-1 (RL-) - "B"-3 (RL+) Всегда 10 кОм или более "A"-1 (RL-) - масса Всегда 10 кОм или более

      Note:

      После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр.Click here).

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
8. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)

   
   

   1. Отсоедините разъемы A19 и A21 ЭБУ.

   2. Отсоедините разъем R64 датчика.

   3. Отсоедините разъем S78 датчика.

   4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для правой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия A21-11 (RR+) - R64-3 (RR+) Всегда Менее 1 Ом A21-10 (RR-) - R64-4 (RR-) Всегда Менее 1 Ом A21-11 (RR+) - масса Всегда 10 кОм или более A21-10 (RR-) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для левой стороны
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия A19-11 (RL+) - S78-3 (RL+) Всегда Менее 1 Ом A19-10 (RL-) - S78-4 (RL-) Всегда Менее 1 Ом A19-11 (RL+) - масса Всегда 10 кОм или более A19-10 (RL-) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
9. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА)

   
   
   1. 

      Подсоедините разъемы A19 и A21 ЭБУ.

   2. Отсоедините разъем R64 датчика.

   3. Отсоедините разъем S78 датчика.

   4. Включите зажигание (IG).

   5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия R64-3 (RR+) - масса Зажигание включено (IG) 6,7–14 В S78-3 (RL+) - масса Зажигание включено (IG) 6,7–14 В

      Table 5. Результат

      Результат	Следующий шаг
      OK	А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	C

   
   
   • АClick here
   • BClick here
   • CClick here
10. Click here

    СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

    
    

    1. Сбросьте DTC (см. стр.Click here).

    2. Запустите двигатель.

    3. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 32 км/час (20 миль в час) длительностью 60 с или более.

    4. Проверьте, регистрируются ли прежние DTC (см. стр.Click here).

       Tip:

       Перед повторной проверкой кодов DTC установите на место датчики, разъемы и пр. и верните автомобиль в прежнее состояние.

       Table 6. Результат

       Результат	Перейти к
       Выводятся коды DTC C1466/33 и C1467/34	А
       Коды DTC C1466/33 и C1467/34 не выводятся	B

       Tip:

       Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с ТАБЛИЦЕЙ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр.Click here).

    
    
    • АClick here
    • BClick here
11. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    
    

    1. Замените задний датчик частоты вращения (см. стр.Click here).

       Note:

       После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр.Click here).

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
12. Click here

    СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

    
    

    1. Сбросьте DTC (см. стр.Click here).

    2. Запустите двигатель.

    3. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 32 км/час (20 миль в час) длительностью 60 с или более.

    4. Проверьте, регистрируются ли прежние DTC (см. стр.Click here).

       Tip:

       Перед повторной проверкой кодов DTC установите на место датчики, разъемы и пр. и верните автомобиль в прежнее состояние.

       Table 7. Результат

       Результат	Перейти к
       Выводятся коды DTC C1466/33 и C1467/34	А
       Коды DTC C1466/33 и C1467/34 не выводятся	B

       Tip:

       Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с ТАБЛИЦЕЙ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр.Click here).

    
    
    • АClick here
    • BClick here
13. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РОТОР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    
    

    1. Снимите ротор датчика частоты вращения.

    2. Проверьте ротор датчика.

       OK
       Отсутствие царапин, масла и посторонних частиц на роторе.

       Note:

       После очистки/замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр.Click here).

       Table 8. Результат

       Результат	Следующий шаг
       OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	А
       OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	B
       NG	C

    
    
    • АClick here
    • BClick here
    • CClick here
14. Click here

    КОНЕЦ

15. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)Click here

16. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)

17. Click here

    НАДЕЖНО УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯClick here

18. Click here

    ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

19. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

20. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

21. Click here

    ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ РОТОР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

22. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)Click here