ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, Diagnostic DTC:C1365/54

Код DTC Наименование DTC
C1365/54 Неисправность датчика давления в гидроаккумуляторе

ОПИСАНИЕ

Датчик давления в гидроаккумуляторе смонтирован в блоке управления рабочими цилиндрами тормозов.

На основе данных, передаваемых датчиком давления в гидроаккумуляторе, ЭБУ системы противоскольжения определяет давление в гидроаккумуляторе и в соответствии с этой информацией запускает и останавливает электродвигатель насоса с помощью реле электродвигателя.

Код DTC Информационный код Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1365/54 211 Напряжение питания датчика 1 (VCM1) в течение 0,05 с или более не превышало 4,7 В, либо составляло не менее 5,3 В.

  • Датчик давления в гидроаккумуляторе

  • Цепь датчика давления в гидроаккумуляторе

  • Источник питания датчика давления в гидроаккумуляторе

  • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов

  • ЭБУ системы противоскольжения
↑ 212 Выходное напряжение датчика давления в гидроаккумуляторе составляло менее 0,25 В, либо 4,53 В или выше в течение, по крайней мере, 0,05 с. ↑
↑ 214 При выключенном электродвигателе сумма показаний датчиков давления в рабочих тормозных цилиндрах всех 4 колес увеличивается, однако давление в гидроаккумуляторе изменяется незначительно в течение 0,5 с или более. ↑
↑ 215 Выходное напряжение датчика давления в гидроаккумуляторе зафиксировано на уровне 4,53 В или менее. ↑

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. коды DTC C1246/46 и C1364/61 (стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

После замены ЭБУ системы противоскольжения или блока управления рабочими цилиндрами тормозов выполните инициализацию электронной системы электромагнитного клапана с линейной характеристикой и калибровку (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ)


    1. A01GM7IE31
      A01GM7IE34

      Отсоедините разъем A19 ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем A27 блока управления.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A19-9 (PCK1) - A27-37 (PCK1) Всегда Менее 1 Ом
      A19-26 (PAC1) - A27-46 (PAC1) Всегда Менее 1 Ом
      A19-27 (VCM) - A27-35 (VCM) Всегда Менее 1 Ом
      A19-28 (E) - A27-45 (E) Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A19-9 (PCK1) - A27-12 (PCK1) Всегда Менее 1 Ом
      A19-26 (PAC1) - A27-15 (PAC1) Всегда Менее 1 Ом
      A19-27 (VCM) - A27-10 (VCM) Всегда Менее 1 Ом
      A19-28 (E) - A27-14 (E) Всегда Менее 1 Ом

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A19-9 (PCK1) - масса Всегда 10 кОм или более
      A19-26 (PAC1) - масса Всегда 10 кОм или более
      A19-27 (VCM) - масса Всегда 10 кОм или более
      A19-28 (E) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте DTC (см. стр. Click here).

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Проверьте, регистрируется ли тот же DTC (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Перед повторной проверкой кодов DTC установите на место датчики, разъемы и пр. и верните автомобиль в прежнее состояние.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC (C1365/54) выводится А
      DTC (C1365/54) не выводится B

    B

    КОНЕЦ

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ


    1. Проверьте информационный код в данных фиксированного набора параметров (FREEZE FRAME DATA), сохраненных в памяти при регистрации DTC (C1365/54) (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Выводится код сбоя напряжения питания датчика (211) А
      Выводятся коды сбоев выходного сигнала датчиков (212, 214 и 215) B

    B

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ Click here