ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, Diagnostic DTC:C1341/62, C1342/63, C1343/64, C1344/65

Код DTC Наименование DTC
C1341/62 Нарушение работы гидравлической системы правого переднего колеса
C1342/63 Нарушение работы гидравлической системы переднего левого колеса
C1343/64 Нарушение работы гидравлической системы заднего правого колеса
C1344/65 Нарушение работы гидравлической системы левого заднего колеса

ОПИСАНИЕ

ЭБУ системы противоскольжения получает данные о давлении жидкости в каждом рабочем тормозном цилиндре с помощью датчиков давления в рабочих тормозных цилиндрах в целях регулировки тормозного усилия на каждом колесе.

Указанные DTC могут регистрироваться при утечке тормозной жидкости, при вибрации рабочего тормозного цилиндра из-за неравномерного износа тормозного диска, либо в случае попадания в электромагнитный клапан посторонних частиц.

Кроме того, эти DTC могут регистрироваться, когда в процессе удаления воздуха из системы падает магистральное давление, либо после замены тормозной колодки.

Код DTC Информационный код Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1341/62

551

552

Нарушена работа системы гидравлики правого переднего колеса. (551: ненормальное повышение давления; 552: ненормальное снижение давления)
  • Утечка жидкости

  • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов

553 В гидравлической системе правого переднего колеса возникла неисправность, например, утечка в нагнетательном клапане.
  • Утечка жидкости

  • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов

554

555

В гидравлической системе правого переднего колеса возникла неисправность, например, утечка в редукционном клапане.
C1342/63

561

562

Нарушена работа системы гидравлики левого переднего колеса. (561: ненормальное повышение давления; 562: ненормальное снижение давления)
  • Утечка жидкости

  • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов

563 В гидравлической системе левого переднего колеса возникла неисправность, например, утечка в нагнетательном клапане.
  • Утечка жидкости

  • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов

564

565

В гидравлической системе левого переднего колеса возникла неисправность, например, утечка в редукционном клапане.
C1343/64

571

572

Нарушена работа системы гидравлики правого заднего колеса. (571: ненормальное повышение давления; 572: ненормальное снижение давления)
  • Утечка жидкости

  • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов

573 В гидравлической системе правого заднего колеса возникла неисправность, например, утечка в нагнетательном клапане.
  • Утечка жидкости

  • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов

574

575

В гидравлической системе правого заднего колеса возникла неисправность, например, утечка в редукционном клапане.
C1344/65

581

582

Нарушена работа системы гидравлики левого заднего колеса. (581: ненормальное повышение давления; 582: ненормальное снижение давления)
  • Утечка жидкости

  • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов

583 В гидравлической системе левого заднего колеса возникла неисправность, например, утечка в нагнетательном клапане.
  • Утечка жидкости

  • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов

584

585

В гидравлической системе левого заднего колеса возникла неисправность, например, утечка в редукционном клапане.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. коды DTC C1315/31, C1316/32, C1352/21, C1353/23, C1354/25, C1355/27, C1356/22, C1357/24, C1358/26 и C1359/28 (стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

После замены блока управления рабочими цилиндрами тормозов выполните инициализацию электронной системы электромагнитного клапана с линейной характеристикой и калибровку (см. стр. Click here).

Tech Tips

Если совместно с кодами C1341/62, C1342/63, C1343/64 и C1344/65 выводится код C1364/61, сначала необходимо проверить и отремонтировать неисправные узлы, на которые указывает код C1364/61.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ


    1. Убедитесь, что в трубопроводе тормозной системы между блоком управления рабочими цилиндрами тормозов и рабочим тормозным цилиндром, вызвавшим появление кодов DTC, нет утечки жидкости.

    2. Убедитесь в отсутствии утечек тормозной жидкости в соединении между насосом гидроаккумулятора и блоком управления (см. стр. Click here).

    3. Удостоверьтесь в отсутствии прихватывания тормоза.

      OK
      Отсутствие утечки жидкости и прихватывания тормоза.

    NG
    OK
  2. ПРОКАЧАЙТЕ СИСТЕМУ ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ИЗ НЕЕ ВОЗДУХА


    1. Удалите воздух из систем передних и задних тормозов (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – МАССА)


    1. Отсоедините разъемы A19 и A21 ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A19-17 (FRA+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A19-18 (FRA-) - масса Всегда 10 кОм или более
      A19-4 (FRR+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A19-3 (FRR-) - масса Всегда 10 кОм или более
      A19-19 (RLA+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A19-20 (RLA-) - масса Всегда 10 кОм или более
      A19-34 (RLR+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A19-33 (RLR-) - масса Всегда 10 кОм или более
      A21-17 (FLA+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A21-18 (FLA-) - масса Всегда 10 кОм или более
      A21-4 (FLR+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A21-3 (FLR-) - масса Всегда 10 кОм или более
      A21-20 (RRA+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A21-21 (RRA-) - масса Всегда 10 кОм или более
      A21-34 (RRR+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A21-33 (RRR-) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ – МАССА)


    1. Отсоедините разъем A27 блока управления.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A27-5 (FRA-) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-6 (SMC2) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-7 (BS2) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-8 (FRA+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-9 (RLA-) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-10 (RLA+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-11 (RRA-) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-12 (RRA+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-13 (FLA+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-14 (FLA-) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-19 (BS1) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-20 (SMC1) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-21 (FRR-) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-22 (FRR+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-23 (RLR-) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-24 (RLR+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-25 (RRR-) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-26 (RRR+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-27 (FLR+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-28 (FLR-) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A27-43 (FRA-) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-19 (SMC2) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-20 (BS2) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-44 (FRA+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-42 (RLA-) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-41 (RLA+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-40 (RRA-) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-39 (RRA+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-35 (FLA+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-38 (FLA-) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-36 (BS1) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-37 (SMC1) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-27 (FRR-) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-28 (FRR+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-26 (RLR-) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-25 (RLR+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-24 (RRR-) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-23 (RRR+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-21 (FLR+) - масса Всегда 10 кОм или более
      A27-22 (FLR-) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  5. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ


    1. Проверьте работу датчика давления (см. стр. Click here для моделей с левосторонним рулевым управлением, стр. Click here для моделей с правосторонним рулевым управлением).


    NG
    OK
  6. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте DTC (см. стр. Click here).

    2. Повторите испытание тормозной системы, воспроизведя условия возникновения неисправности в соответствии с "ДАННЫМИ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ" (см. стр. Click here).

    3. Проверьте, регистрируются ли прежние DTC (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Перед повторной проверкой кодов DTC установите на место датчики, разъемы и пр. и верните автомобиль в прежнее состояние.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC (C1341/62, C1342/63, C1343/64 и C1344/65) не выводятся А
      Выводятся коды DTC C1341/62, C1342/63, C1343/64 и C1344/65 B

    B
    А