СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ В РЕЖИМЕ DATA LIST
Tech Tips
В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.
Note
Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.
Прогрейте двигатель.
Выключите зажигание.
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.
Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| ABS Warning Light | Состояние контрольной лампы ABS / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): контрольная лампа включена OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена |
- |
| Brake Warning Light | Состояние красной контрольной лампы состояния тормозной системы (неисправность) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): контрольная лампа включена OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена |
- |
| Electronically Controlled Brake System Warning Light | Состояние желтой контрольной лампы состояния тормозной системы (незначительная неисправность) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): контрольная лампа включена OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена |
- |
| Buzzer | Состояние зуммера системы противоскольжения / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): зуммер включен OFF (ВЫКЛ): зуммер выключен |
- |
| Stop Light SW | Состояние выключателя стоп-сигналов / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена |
- |
| Parking Brake SW | Состояние выключателя стояночного тормоза / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): стояночный тормоз включен OFF (ВЫКЛ): стояночный тормоз выключен |
- |
| TRC(TRAC)/VSC OFF SW | Переключатель VSC OFF / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Выключатель в положении ON (ВКЛ) OFF (ВЫКЛ): Выключатель в положении OFF (ВЫКЛ) |
- |
| Reservoir Warning SW | Состояние датчика уровня тормозной жидкости / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): нормальный уровень жидкости в бачке OFF (ВЫКЛ): низкий уровень жидкости в бачке |
- |
| Main Idle SW | Состояние главного выключателя холостого хода / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): педаль акселератора отпущена OFF (ВЫКЛ): педаль акселератора нажата |
- |
| Gear Position | Информация о передаче / P, N, R, 1st-8th, Fail, Not R | Фактическая передача | - |
| Shift Lever Position | Положение рычага переключения передач / P, N, R, D/M, 1st-6th/B, Fail | Фактическое положение рычага переключения передач | - |
| Shift Information | Информация о переключении / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): во время переключения передачи OFF (ВЫКЛ): когда передача не переключается |
- |
| Inspection Mode | Режим проверки / Other (другой) или Inspect (проверка) | Other: нормальный режим Inspect: режим проверки |
- |
| Number of IG ON(Inspection) | Количество включений зажигания (IG) после входа в режим проверки / мин.: 0, макс.: 255 | - | - |
| Master Cylinder Sensor | Показания датчика давления в главном цилиндре 1 / мин.: 0,00 В, макс.: 5,00 В | При отпущенной педали тормоза: 0,30 - 0,90 В | Показания увеличиваются при нажатии педали тормоза |
| Voltage of M/C | Показания датчика давления в главном цилиндре 1 / мин.: -2,50 В, макс.: 2,49 В | При отпущенной педали тормоза: 0,30 - 0,90 В | Показания увеличиваются при нажатии педали тормоза |
| Master Cylinder Sensor2 | Показания датчика давления в главном цилиндре 2 / мин.: 0,00 В, макс.: 5,00 В | При отпущенной педали тормоза: 0,30 - 0,90 В | Показания увеличиваются при нажатии педали тормоза |
| Voltage of M/C2 | Показания датчика давления в главном цилиндре 2 / мин.: -2,50 В, макс.: 2,49 В | При отпущенной педали тормоза: 0,30 - 0,90 В | Показания увеличиваются при нажатии педали тормоза |
| Stroke Sensor | Сигнал датчика хода / мин.: 0,00 В, макс.: 5,00 В | При отпущенной педали тормоза: 0,70 - 1,30 В | - |
| Voltage of Stroke Sensor | Напряжение датчика хода / мин.: -2,50 В, макс.: 2,49 В | При отпущенной педали тормоза: 0,70 - 1,30 В | - |
| Stroke Sensor2 | Сигнал датчика хода 2 / мин.: 0,00 В, макс.: 5,00 В | При отпущенной педали тормоза: 3,70 - 4,30 В | - |
| Voltage of Stroke Sensor2 | Напряжение датчика хода 2 / мин.: -2,50 В, макс.: 2,49 В | При отпущенной педали тормоза: 0,70 - 1,30 В | - |
| Accumulator Sensor | Сигнал датчика давления в гидроаккумуляторе / мин.: 0,00 В, макс.: 5,00 В | Номинальное значение: 2,60 - 3,80 В | - |
| Deceleration Sensor | Показания датчика замедления 1 / мин.: -18,525 м/с2, макс.: 18,387 м/с2 |
Приблизительно -1,274-1,274 м/с2в неподвижном состоянии |
Показания изменяются при рывках автомобиля |
| Zero Point of Decele | Сохраненное в памяти значение "нуля" / мин.: -25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2 |
- | - |
| Deceleration Sensor2 | Показания датчика замедления 2 / мин.: -18,525 м/с2, макс.: 18,387 м/с2 |
Приблизительно -1,274-1,274 м/с2в неподвижном состоянии |
Показания изменяются при рывках автомобиля |
| Zero Point of Decele2 | Сохраненное в памяти значение "нуля" / мин.: -25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2 |
- | - |
| Yaw Rate Sensor | Показания датчика рысканья 1 / мин.: -128°/с, макс.: 127°/с | - | - |
| Zero Point of Yaw Rate | Сохраненное в памяти значение "нуля" / мин.: -128°, макс.: 127° | - | - |
| Yaw Rate Sensor2 | Показания датчика рысканья 2 / мин.: -128°/с, макс.: 127°/с | - | - |
| Zero Point of Yaw Rate2 | Сохраненное в памяти значение "нуля" / мин.: -128°/с, макс.: 127°/с | - | - |
| Steering Angle Sensor | Показания датчика угла поворота рулевого колеса / мин.: -3276,8°, макс.: 3276,7° | Левый поворот: увеличение Правый поворот: уменьшение |
- |
| Zero Point of Steering Angle | Сохраненное в памяти значение "нуля" / мин.: -3276,8°, макс.: 3276,7° | - | - |
| FR W/C Sensor | Сигнал датчика давления в правом переднем рабочем тормозном цилиндре / мин.: 0,00 В, макс.: 5,00 В | При отпущенной педали тормоза: 0,30 - 0,90 В | - |
| FL W/C Sensor | Сигнал датчика давления в левом переднем рабочем тормозном цилиндре / мин.: 0,00 В, макс.: 5,00 В | При отпущенной педали тормоза: 0,30 - 0,90 В | - |
| RR W/C Sensor | Сигнал датчика давления в правом заднем рабочем тормозном цилиндре / мин.: 0,00 В, макс.: 5,00 В | При отпущенной педали тормоза: 0,30 - 0,90 В | - |
| RL W/C Sensor | Сигнал датчика давления в левом заднем рабочем тормозном цилиндре / мин.: 0,00 В, макс.: 5,00 В | При отпущенной педали тормоза: 0,30 - 0,90 В | - |
| Lateral G | Ускорение в поперечном направлении / мин.: -25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2 |
- | - |
| Forward and Rearward G | Ускорение в прямом и обратном направлениях / мин.: -25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2 |
- | - |
| Yaw Rate Value | Рысканье / мин.: -128°/с, макс.: 127°/с | - | - |
| Steering Angle Value | Угол поворота рулевого колеса / мин.: -3276,8°, макс.: 3276,7° | - | - |
| Slip Indicator Light | Состояние контрольной лампы SLIP / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): контрольная лампа включена OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена |
- |
| FR Wheel Speed | Показания датчика частоты вращения правого переднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) | Действительная скорость колеса | Та же скорость, что указывается на спидометре |
| FL Wheel Speed | Показания датчика частоты вращения левого переднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) | Действительная скорость колеса | Та же скорость, что указывается на спидометре |
| RR Wheel Speed | Показания датчика частоты вращения правого заднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) | Действительная скорость колеса | Та же скорость, что указывается на спидометре |
| RL Wheel Speed | Показания датчика частоты вращения левого заднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) | Действительная скорость колеса | Та же скорость, что указывается на спидометре |
| Vehicle Speed | Максимальное показание датчика частоты вращения колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) | Действительная скорость автомобиля | Скорость, указанная на спидометре |
| FR Wheel Acceleration | Ускорение правого переднего колеса / мин.: -200,84 м/с2, макс.: 199,27 м/с2 |
- | - |
| FL Wheel Acceleration | Ускорение левого переднего колеса / мин.: -200,84 м/с2, макс.: 199,27 м/с2 |
- | - |
| RR Wheel Acceleration | Ускорение правого заднего колеса / мин.: -200,84 м/с2, макс.: 199,27 м/с2 |
- | - |
| RL Wheel Acceleration | Ускорение левого заднего колеса / мин.: -200,84 м/с2, макс.: 199,27 м/с2 |
- | - |
| FR Wheel Direction | Направление вращения правого переднего колеса / Forward (вперед) или Back (назад) | Forward: Вперед Back: назад |
- |
| FL Wheel Direction | Направление вращения левого переднего колеса / Forward (вперед) или Back (назад) | Forward: Вперед Back: назад |
- |
| RR Wheel Direction | Направление вращения правого заднего колеса / Forward (вперед) или Back (назад) | Forward: Вперед Back: назад |
- |
| RL Wheel Direction | Направление вращения левого заднего колеса / Forward (вперед) или Back (назад) | Forward: Вперед Back: назад |
- |
| FR Wheel ABS Ctrl Status | Управление АБС правым передним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): во время управления OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется |
- |
| FL Wheel ABS Ctrl Status | Управление АБС левым передним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): во время управления OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется |
- |
| RR Wheel ABS Ctrl Status | Управление АБС правым задним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): во время управления OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется |
- |
| RL Wheel ABS Ctrl Status | Управление АБС левым задним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): во время управления OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется |
- |
| BA Ctrl Status | Состояние управления BA / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): во время управления OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется |
- |
| PBA Ctrl Status | Состояние управления PBA / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): во время управления OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется |
- |
| TRC(TRAC) Ctrl Status | Состояние управления TR(A)C / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): во время управления OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется |
- |
| TRC(TRAC) Engine Ctrl Status | Состояние управления двигателем TR(A)C / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): во время управления OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется |
- |
| TRC(TRAC) Brake Ctrl Status | Состояние управления тормозами TR(A)C / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): во время управления OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется |
- |
| FR Wheel VSC Ctrl Status | Управление VSC правым передним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): во время управления OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется |
- |
| FL Wheel VSC Ctrl Status | Управление VSC левым передним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): во время управления OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется |
- |
| RR Wheel VSC Ctrl Status | Управление VSC правым задним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): во время управления OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется |
- |
| RL Wheel VSC Ctrl Status | Управление VSC левым задним колесом / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): во время управления OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется |
- |
| Engine Revolutions | Частота вращения коленчатого вала двигателя / мин.: 0 об/мин, макс.: 65535 об/мин | - | - |
| Real Engine Torque | Фактический крутящий момент двигателя / мин.: -1024,0 Н*м, макс.: 1023,0 Н*м | - | - |
| Accelerator Opening Angle % | Процентное отношение угла поворота педали акселератора / мин.: 0,0%, макс.: 128,0% | - | - |
| Electronically Controlled Brake System Motor Relay | Реле электродвигателя тормозной системы с электронным управлением / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): реле электродвигателя включено OFF (ВЫКЛ): реле электродвигателя выключено |
- |
| Electronically Controlled Brake System Motor Relay2 | Реле электродвигателя 2 тормозной системы с электронным управлением / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): реле электродвигателя включено OFF (ВЫКЛ): реле электродвигателя выключено |
- |
| Electronically Controlled Brake System Main Relay | Главное реле тормозной системы с электронным управлением / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): главное реле включено OFF (ВЫКЛ): главное реле выключено |
- |
| Electronically Controlled Brake System Main Relay2 | Главное реле 2 тормозной системы с электронным управлением / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): главное реле включено OFF (ВЫКЛ): главное реле выключено |
- |
| Electronically Controlled Brake System Solenoid (SMC1) | Электромагнитный клапан (SMC1) тормозной системы с электронным управлением / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): работает OFF (ВЫКЛ): не работает |
- |
| Electronically Controlled Brake System Solenoid (SMC2) | Электромагнитный клапан (SMC2) тормозной системы с электронным управлением / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): работает OFF (ВЫКЛ): не работает |
- |
| Electronically Controlled Brake System Solenoid (SCSS) | Электромагнитный клапан (SCSS) тормозной системы с электронным управлением / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): работает OFF (ВЫКЛ): не работает |
- |
| SLAFR Solenoid Current | Ток электромагнитного клапана SLAFR / мин.: 0,00 A, макс.: 3,00 A | При отпущенной педали тормоза: 0,00 A | - |
| SLAFL Solenoid Current | Ток электромагнитного клапана SLAFL / мин.: 0,00 A, макс.: 3,00 A | При отпущенной педали тормоза: 0,00 A | - |
| SLARR Solenoid Current | Ток электромагнитного клапана SLARR / мин.: 0,00 A, макс.: 3,00 A | При отпущенной педали тормоза: 0,00 A | - |
| SLARL Solenoid Current | Ток электромагнитного клапана SLARL / мин.: 0,00 A, макс.: 3,00 A | При отпущенной педали тормоза: 0,00 A | - |
| SLRFR Solenoid Current | Ток электромагнитного клапана SLRFR / мин.: 0,00 A, макс.: 3,00 A | При отпущенной педали тормоза: 0,00 A | - |
| SLRFL Solenoid Current | Ток электромагнитного клапана SLRFL / мин.: 0,00 A, макс.: 3,00 A | При отпущенной педали тормоза: 0,00 A | - |
| SLRRR Solenoid Current | Ток электромагнитного клапана SLRRR / мин.: 0,00 A, макс.: 3,00 A | При отпущенной педали тормоза: 0,00 A | - |
| SLRRL Solenoid Current | Ток электромагнитного клапана SLRRL / мин.: 0,00 A, макс.: 3,00 A | При отпущенной педали тормоза: 0,00 A | - |
| FR Speed Open | Обрыв в цепи правого переднего датчика частоты вращения / Error или Normal | Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние |
- |
| FL Speed Open | Обрыв в цепи левого переднего датчика частоты вращения / Error или Normal | Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние |
- |
| RR Speed Open | Обрыв в цепи правого заднего датчика частоты вращения / Error или Normal | Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние |
- |
| RL Speed Open | Обрыв в цепи левого заднего датчика частоты вращения / Error или Normal | Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние |
- |
| EFI Communication Open | Обрыв в цепи передачи данных SFI / Error или Normal | Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние |
- |
| Yaw Rate Open | Обрыв в цепи датчика рысканья / Error (ошибка) или Normal (нормальное состояние) | Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние |
- |
| Deceleration Open | Обрыв в цепи датчика замедления / Error (ошибка) или Normal (нормальное состояние) | Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние |
- |
| Steering Open | Обрыв в цепи датчика угла поворота рулевого колеса / Error (ошибка) или Normal (нормальное состояние) | Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние |
- |
| Master Cylinder Open | Обрыв в цепи датчика давления в главном цилиндре / Error (ошибка) или Normal (нормальное состояние) | Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние |
- |
| Master Cylinder2 Open | Обрыв в цепи датчика давления в главном цилиндре 2 / Error (ошибка) или Normal (нормальное состояние) | Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние |
- |
| Stroke Open | Обрыв в цепи датчика хода / Error (ошибка) или Normal (нормальное состояние) | Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние |
- |
| FR Wheel Cylinder Open | Обрыв в цепи датчика давления в рабочем тормозном цилиндре правого переднего колеса / Error или Normal | Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние |
- |
| FL Wheel Cylinder Open | Обрыв в цепи датчика давления в рабочем тормозном цилиндре левого переднего колеса / Error или Normal | Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние |
- |
| RR Wheel Cylinder Open | Обрыв в цепи датчика давления в рабочем тормозном цилиндре правого заднего колеса / Error или Normal | Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние |
- |
| RL Wheel Cylinder Open | Обрыв в цепи датчика давления в рабочем тормозном цилиндре левого заднего колеса / Error или Normal | Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние |
- |
| Accumulator Open | Обрыв в цепи датчика давления в гидроаккумуляторе / Error (ошибка) или Normal (нормальное состояние) | Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние |
- |
| VGRS Information | Информация о рулевом управлении с переменным передаточным числом / With, Without или Unknown | With: Имеется Without: Отсутствует |
- |
| Suspension Information | Информация о подвеске / SPORT, NORMAL, COIL, WITHOUT | SPORT: спортивная подвеска NORMAL: обычная подвеска COIL: пружинная подвеска WITHOUT: отсутствует |
- |
| Wheelbase Information | Информация о колесной базе / Short, Long, Without | Short: стандартная Long: длинная Without: отсутствует |
|
| VCM1 Voltage Value | Напряжение VCM1 / мин.: 0,00 В, макс.: 10,00 В | - | - |
| VCM2 Voltage Value | Напряжение VCM2 / мин.: 0,00 В, макс.: 10,00 В | - | - |
| IG1 Voltage Value | Напряжение IG1 / мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В | - | - |
| IG2 Voltage Value | Напряжение IG2 / мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В | - | - |
| BS1 Voltage Value | Напряжение BS1 / мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В | - | - |
| BS2 Voltage Value | Напряжение BS2 / мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В | - | - |
| VM1 Voltage Value | Напряжение VM1 / мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В | - | - |
| VM2 Voltage Value | Напряжение VM2 / мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В | - | - |
| +B1 Voltage Value | Напряжение +B1 / мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В | - | - |
| +B2 Voltage Value | Напряжение +B2 / мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В | - | - |
| MT Voltage Value | Напряжение MT / мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В | - | - |
| BH Standby Light | Состояние контрольной лампы режима ожидания удержания тормозной системы / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): контрольная лампа режима ожидания удержания тормозной системы включена OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа режима ожидания удержания тормозной системы выключена |
- |
| BH Operated Light | Состояние контрольной лампы включения удержания тормозной системы / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): контрольная лампа включения удержания тормозной системы включена OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа включения удержания тормозной системы выключена |
- |
| TRC/VSC Off Mode | Состояние режима TR(A)C и VSC OFF / Normal, Unknown, TRC OFF или VSC OFF | Normal: нормальное состояние TRC OFF: Режим TR(A)C OFF VSC OFF: Режим VSC OFF |
- |
| Number of DTC | Количество кодов DTC / мин.: 0, макс.: 255 | - | - |
| ACC Low Pressure History Trip Counter | Число включений (IG) и выключений зажигания после регистрации низкого давления ACC / мин.: 0, макс.: 255 | 0 | - |
| ACC Low Pressure History Accumulation Counter | Общее число случаев, когда наблюдалось низкое давление ACC, в то время как система управления тормозами была не готова к работе / мин.: 0, макс.: 255 | 0 | - |
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST
Tech Tips
Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.
Прогрейте двигатель.
Выключите зажигание.
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Active Test.
В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.
Tech Tips
Чтобы выполнить диагностику в режиме Active Test с помощью GTS, необходимо включить зажигание (IG).
Когда автомобиль остановлен, можно выполнить активную диагностику электромагнитных клапанов АБС, реле двигателя АБС, контрольной лампы ABS и красной контрольной лампы состояния тормозной системы (неисправность).
Электродвигатели останавливаются автоматически через 5 секунд после включения, чтобы не допустить их повреждения. Когда электродвигатели приводятся в движение многократно, должны выдерживаться определенные интервалы.
Каждый электромагнитный клапан выключается автоматически по истечении 2 секунд, чтобы не допустить повреждения, и его можно включать снова по истечении определенного интервала времени.
Не нажимайте педаль тормоза, когда включены только электромагнитные клапаны снижения давления.
Не включайте одновременно 2 или более электромагнитных клапана, за исключением включения электромагнитных клапанов удержания давления и электромагнитных клапанов снижения давления на каждом колесе.
| Информация на дисплее прибора | Испытываемое устройство | Диапазон регулирования | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| ABS Warning Light | Контрольная лампа ABS | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | Следите за индикацией на щитке приборов |
| Brake Warning Light | Контрольная лампа состояния тормозной системы / красная (неисправность) | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | Следите за индикацией на щитке приборов |
| Electronically Controlled Brake System Warning Light | Контрольная лампа состояния тормозной системы / желтая (незначительная неисправность) | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | Следите за индикацией на щитке приборов |
| Buzzer | Зуммер системы противоскольжения | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | Должен издаваться звуковой сигнал зуммера |
| Stop Light Relay | Реле стоп-сигналов | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | Следите за состоянием задних блоков фонарей (стоп-сигналов) (не должны включаться в течение не менее 5 с) |
| Electronically Controlled Brake System Main Relay | Главное реле тормозной системы с электронным управлением | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | Должен быть слышен звук переключения реле (щелчок) |
| Electronically Controlled Brake System Main Relay2 | Главное реле тормозной системы с электронным управлением 2 | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | Должен быть слышен звук переключения реле (щелчок) |
| Electronically Controlled Brake System Motor Relay | Реле электродвигателя тормозной системы с электронным управлением | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | Должен быть слышен звук переключения реле (щелчок) и звук работы двигателя |
| Electronically Controlled Brake System Motor Relay2 | Реле электродвигателя тормозной системы с электронным управлением 2 | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | Должен быть слышен звук переключения реле (щелчок) и звук работы двигателя |
| Electronically Controlled Brake System Solenoid (SMC1) | Электромагнитный клапан (SMC1) тормозной системы с электронным управлением | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок) |
| Electronically Controlled Brake System Solenoid (SMC2) | Электромагнитный клапан (SMC2) тормозной системы с электронным управлением | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок) |
| Electronically Controlled Brake System Control Invalid | Запрет управления для тормозной системы с электронным управлением | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | Управление для тормозной системы с электронным управлением заблокировано (торможение без усиления мощности) |
| Accumulator Zero Down | Сброс давления в гидроаккумуляторе | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | Тормозная жидкость в гидроаккумуляторе шумит |
| Stroke Simulator Cut Valve Pattern | Включение клапана отсечки имитатора хода в определенной последовательности | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | - (Сложно идентифицировать визуально) |
| Actuator Air Bleeding Pattern | Включение последовательности удаления воздуха из блока управления | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | Когда давление в гидроаккумуляторе снижается, слышен звук работы насоса. |
| Power Supply Air Bleeding Pattern1 | Включение последовательности 1 удаления воздуха из источника питания | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | Когда давление в гидроаккумуляторе снижается, слышен звук работы насоса. |
| Power Supply Air Bleeding Pattern2 | Включение последовательности 2 удаления воздуха из источника питания | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | Когда давление в гидроаккумуляторе снижается, слышен звук работы насоса. |
| RL Wheel Air Bleeding Pattern | Включение последовательности удаления воздуха для левого заднего колеса | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | Когда давление в гидроаккумуляторе снижается, слышен звук работы насоса. |
| RR Wheel Air Bleeding Pattern | Включение последовательности удаления воздуха для правого заднего колеса | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | Когда давление в гидроаккумуляторе снижается, слышен звук работы насоса. |
| Pump Check Pattern | Включение режима проверки насоса | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | Когда давление в гидроаккумуляторе снижается, слышен звук работы насоса. |
| Drain System Air Bleeding Pattern | Включение последовательности удаления воздуха из дренажной системы | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | Когда давление в гидроаккумуляторе снижается, слышен звук работы насоса. |
| Electronically Controlled Brake System Solenoid (SLRRL) Valve Close | Электромагнитный клапан SLRRL | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок) |
| Electronically Controlled Brake System Solenoid (SLARL) Valve Close | Электромагнитный клапан SLARL | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок) |
| Electronically Controlled Brake System Solenoid (SLRRR) Valve Close | Электромагнитный клапан SLRRR | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок) |
| Electronically Controlled Brake System Solenoid (SLARR) Valve Close | Электромагнитный клапан SLARR | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок) |
| Electronically Controlled Brake System Solenoid (SLRFL) Valve Close | Электромагнитный клапан SLRFL | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок) |
| Electronically Controlled Brake System Solenoid (SLAFL) Valve Close | Электромагнитный клапан SLAFL | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок) |
| Electronically Controlled Brake System Solenoid (SLRFR) Valve Close | Электромагнитный клапан SLRFR | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок) |
| Electronically Controlled Brake System Solenoid (SLAFR) Valve Close | Электромагнитный клапан SLAFR | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок) |
| BH Standby Light | Контрольная лампа режима ожидания удержания тормозной системы | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | Следите за индикацией на щитке приборов |
| BH Operated Light | Контрольная лампа включения удержания тормозной системы | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | Следите за индикацией на щитке приборов |
| TRC(TRAC) OFF Indicator Light | Контрольная лампа TRAC OFF | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | Следите за индикацией на щитке приборов |
| VSC OFF Indicator Light | Контрольная лампа VSC OFF | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | Следите за индикацией на щитке приборов |
| Slip Indicator Light | Контрольная лампа скольжения SLIP | ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) | Следите за индикацией на щитке приборов |