ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ


  1. ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ


    1. Если регистрируется DTC при работе АБС, BA, TR(A)C или VSC, ЭБУ системы противоскольжения сохраняет информацию о текущем состоянии автомобиля (показания датчиков) в виде данных фиксированного набора параметров.

      ЭБУ системы противоскольжения сохраняет в памяти число, определяющее количество (максимум: 31) переключений выключателя зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ON (ВКЛ) (IG) с момента последнего приведения в действие АБС, BA, TR(A)C или VSC.

      Tech Tips


      • ЭБУ системы противоскольжения не подсчитывает число включений зажигания (IG), если автомобиль движется со скоростью менее 7 км/час (4,3 мили в час), либо регистрируется DTC.

      • Сохранение данных фиксированного набора параметров, когда действует АБС, BA, TR(A)C или VSC:

        Всякий раз, когда система АБС, BA, TR(A)C или VSC приводится в действие, ЭБУ системы противоскольжения сохраняет и обновляет данные.

        Когда ЭБУ сохраняет данные при регистрации DTC, удаляются данные, записанные во время работы АБС, BA, TR(A)C или VSC

      • Сохранение данных фиксированного набора параметров при регистрации DTC:

        Если ЭБУ сохранил данные в момент регистрации DTC, они не могут быть обновлены, пока не будут удалены.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Выберите "FREEZE FRAME DATA" на дисплее диагностического прибора.

      ЭБУ системы противоскольжения:
      Дисплей портативного диагностического прибора Измеряемая величина Эталонные значения
      Detailed Freeze DTC Развернутый код для DTC фиксированного набора параметров Мин.: 0, макс.: 65535
      Elapsed Time after Freeze Trigger Время, истекшее с момента фиксации значений параметров Мин.: 0 мс, макс.: 500 мс
      Number of IG ON Количество включений зажигания (IG) после запоминания данных фиксированного набора параметров 0–31
      Elapsed Time Время, прошедшее после включения зажигания (IG) Мин.: 0 с, макс.: 100661 с
      Buzzer Сигнал зуммера системы противоскольжения Зуммер системы противоскольжения включен: ON (ВКЛ), выключен: OFF (ВЫКЛ)
      Stop Light SW Сигнал выключателя стоп-сигналов Выключатель стоп-сигналов в положении ON (ВКЛ): ON (ВКЛ), выключен: OFF (ВЫКЛ)
      Parking Brake SW Сигнал выключателя стояночного тормоза Выключатель стояночного тормоза в положении ON (ВКЛ): ON (ВКЛ), выключен: OFF (ВЫКЛ)
      TRC (TRAC) / VSC OFF SW Сигнал переключателя VSC OFF Переключатель VSC OFF включен: ON (ВКЛ), выключен: OFF (ВЫКЛ)
      Reservoir Warning SW Сигнал датчика уровня тормозной жидкости Датчик уровня тормозной жидкости в состоянии включен: ON (ВКЛ), выключен: OFF (ВЫКЛ)
      Gear Position Информация о передаче

      EPS

      1-й

      2-я

      3-я

      4-я

      5-я

      6-я

      7-я

      8-я

      P,N

      R

      Не R

      Shift Lever Position Положение рычага переключения передач

      EPS

      1-й

      2-я

      3-я

      4-я

      5-я

      6-я/B

      D/M

      P,N

      R

      Operated System Информация о приведенной в действие системе

      Работает АБС: ABS

      Работает VSC: VSC

      Работает TR(A)C: TRC

      Работает BA: BA

      Работает HAB: HAB

      Включен аварийный режим работы: EPS

      Работает PBA: PBA

      Работает PB: PB

      Работает система помощи при подъеме по склону: HA-CTRL

      Действует TSC: TSC

      Система заблокирована: Sys

      Не действует ни одна из систем: Non

      Master Cylinder Sensor Показания датчика давления в главном тормозном цилиндре Мин.: 0,00 В, макс.: 5,00 В
      M/C Sensor Grade Изменение показаний датчика давления в главном тормозном цилиндре Мин.: -30 МПа/с, макс.: 255 МПа/с
      Master Cylinder Sensor2 Показания датчика давления в главном тормозном цилиндре Мин.: 0,00 В, макс.: 5,00 В
      Stroke Sensor Показания датчика хода Мин.: 0,00 В, макс.: 5,00 В
      Stroke Sensor2 Показания датчика хода 2 Мин.: 0,00 В, макс.: 5,00 В
      Accumulator Sensor Показания датчика давления в гидроаккумуляторе Мин.: 0,00 В, макс.: 5,00 В
      Yaw Rate Sensor Показания датчика рысканья Мин.: -128 °/с, макс.: 127 °/с
      FR W/C Sensor Показание датчика давления в правом переднем рабочем тормозном цилиндре Мин.: 0,00 В, макс.: 5,00 В
      FL W/C Sensor Показание датчика давления в левом переднем рабочем тормозном цилиндре Мин.: 0,00 В, макс.: 5,00 В
      RR W/C Sensor Показание датчика давления в правом заднем рабочем тормозном цилиндре Мин.: 0,00 В, макс.: 5,00 В
      RL W/C Sensor Показание датчика давления в левом заднем рабочем тормозном цилиндре Мин.: 0,00 В, макс.: 5,00 В
      Lateral G Ускорение в поперечном направлении

      Мин.: -25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2

      Forward and Rearward G Ускорение в прямом и обратном направлениях

      Мин.: -25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2

      FR Wheel Speed Показание частоты вращения правого переднего колеса Мин.: 0 км/ч (0 миль в час), макс.: 326 км/ч (202 мили в час)
      FL Wheel Speed Показание частоты вращения левого переднего колеса Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 миль в час)
      RR Wheel Speed Показание частоты вращения правого заднего колеса Мин.: 0 км/ч (0 миль в час), макс.: 326 км/ч (202 мили в час)
      RL Wheel Speed Показание частоты вращения левого заднего колеса Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 мм/час (202 мили в час)
      Vehicle Speed Скорость движения автомобиля Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 мм/час (202 мили в час)
      FR Wheel Direction Сигнал направления вращения правого переднего колеса

      Направление вращения правого переднего колеса

      Forward: вперед, Back: назад

      FL Wheel Direction Сигнал направления вращения левого переднего колеса

      Направление вращения левого переднего колеса

      Forward: вперед, Back: назад

      RR Wheel Direction Сигнал направления вращения правого заднего колеса

      Направление вращения правого заднего колеса

      Forward: вперед, Back: назад

      RL Wheel Direction Сигнал направления вращения левого заднего колеса

      Направление вращения левого заднего колеса

      Forward: вперед, Back: назад

      Real Engine Torque Фактический крутящий момент двигателя Мин.: -1024 Н*м, макс.: 1023 Н*м
      Accelerator Opening Angle % Угол поворота педали акселератора % Мин.: 0,0%, макс.: 128.0%
      Electronically Controlled Brake System Motor Relay Сигнал реле электродвигателя тормозной системы с электронным управлением Реле электродвигателя тормозной системы с электронным управлением включено: ON (ВКЛ), выключен: OFF (ВЫКЛ)
      Electronically Controlled Brake System Motor Relay2 Сигнал реле электродвигателя 2 тормозной системы с электронным управлением Реле электродвигателя 2 тормозной системы с электронным управлением включено: ON (ВКЛ), выключен: OFF (ВЫКЛ)
      Electronically Controlled Brake System Main Relay Сигнал главного реле тормозной системы с электронным управлением Главное реле тормозной системы с электронным управлением включено: ON (ВКЛ), выключен: OFF (ВЫКЛ)
      Electronically Controlled Brake System Main Relay2 Сигнал главного реле 2 тормозной системы с электронным управлением Главное реле 2 тормозной системы с электронным управлением включено: ON (ВКЛ), выключен: OFF (ВЫКЛ)
      Electronically Controlled Brake System Solenoid (SMC1) Сигнал электромагнитного клапана (SMC1) тормозной системы с электронным управлением Электромагнитный клапан (SMC1) тормозной системы с электронным управлением включен: ON (ВКЛ), выключен: OFF (ВЫКЛ)
      Electronically Controlled Brake System Solenoid (SMC2) Сигнал электромагнитного клапана (SMC2) тормозной системы с электронным управлением Электромагнитный клапан (SMC2) тормозной системы с электронным управлением включен: ON (ВКЛ), выключен: OFF (ВЫКЛ)
      Electronically Controlled Brake System Solenoid (SCSS) Сигнал электромагнитного клапана (SCSS) тормозной системы с электронным управлением Электромагнитный клапан (SCSS) тормозной системы с электронным управлением включен: ON (ВКЛ), выключен: OFF (ВЫКЛ)
      Capacitor Mode Режим питания от конденсатора Режим питания от конденсатора включен: ON (ВКЛ), выключен: OFF (ВЫКЛ)
      IG1 Voltage Value Величина напряжения IG1 Мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В
      IG2 Voltage Value Величина напряжения IG2 Мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В
      BS1 Voltage Value Величина напряжения BS1 Мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В
      BS2 Voltage Value Величина напряжения BS2 Мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В
      VM1 Voltage Value Величина напряжения VM1 Мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В
      VM2 Voltage Value Величина напряжения VM2 Мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В
      +B1 Voltage Value Величина напряжения +B1 Мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В
      +B2 Voltage Value Величина напряжения +B2 Мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В
      Motor Relay Voltage Value Величина напряжения реле электродвигателя Мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В
      SLAFR Solenoid Current Ток электромагнитного клапана SLAFR Мин.: 0,00 A, макс.: 1,50 A
      SLAFL Solenoid Current Ток электромагнитного клапана SLAFL Мин.: 0,00 A, макс.: 1,50 A
      SLARR Solenoid Current Ток электромагнитного клапана SLARR Мин.: 0,00 A, макс.: 1,50 A
      SLARL Solenoid Current Ток электромагнитного клапана SLARL Мин.: 0,00 A, макс.: 1,50 A
      SLRFR Solenoid Current Ток электромагнитного клапана SLRFR Мин.: 0,00 A, макс.: 1,50 A
      SLRFL Solenoid Current Ток электромагнитного клапана SLRFL Мин.: 0,00 A, макс.: 1,50 A
      SLRRR Solenoid Current Ток электромагнитного клапана SLRRR Мин.: 0,00 A, макс.: 1,50 A
      SLRRL Solenoid Current Ток электромагнитного клапана SLRRL Мин.: 0,00 A, макс.: 1,50 A
      FR Target Oil Pressure Требуемое давление масла в правом переднем рабочем тормозном цилиндре Мин.: 0,00 МПа, макс.: 20,00 МПа
      FL Target Oil Pressure Требуемое давление масла в левом переднем рабочем тормозном цилиндре Мин.: 0,00 МПа, макс.: 20,00 МПа
      RR Target Oil Pressure Требуемое давление масла в правом заднем рабочем тормозном цилиндре Мин.: 0,00 МПа, макс.: 20,00 МПа
      RL Target Oil Pressure Требуемое давление масла в левом заднем рабочем тормозном цилиндре Мин.: 0,00 МПа, макс.: 20,00 МПа
      Inspection Mode Режим проверки

      Other: Нормальное состояние

      Inspect: Ненормальное состояние

      Steering Angle Sensor Показания датчика угла поворота рулевого колеса Мин.: -3276,8°, макс.: 3276,7°
      VCM1 Voltage Value Напряжение VCM1 Мин.: 0,00 В, макс.: 10,00 В
      VCM2 Voltage Value Напряжение VCM2 Мин.: 0,00 В, макс.: 10,00 В
      TRC/VSC Off Mode Режим TR(A)C/VSC OFF

      Нормальный режим

      Режим TR(A)C OFF

      Режим VSC OFF

      Brake Hold Control Состояние функции поддержания тормозного усилия

      OFF (ВЫКЛ)

      Удерживайте

      Не нажат

      Electric Parking Brake

      Voltage of Stroke Sensor Напряжение датчика хода педали тормоза Мин.: -2,50 В, макс.: 2,49 В
      Voltage of Stroke Sensor2 Напряжение датчика хода педали тормоза 2 Мин.: -2,50 В, макс.: 2,49 В