ОТСОЕДИНИТЕ ЗАЖИМ ЖГУТА ПРОВОДОВ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ № 1
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
СНИМИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАЩИТЫ МОЛДИНГА ПОРОГА № 6
Снимите элемент защиты (для моделей с 1UR-FSE) (см. стр. Click here).
Снимите элемент защиты (для моделей с 1UR-FE) (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАЩИТЫ МОЛДИНГА ПОРОГА № 5
Снимите элемент защиты (для моделей с 1UR-FSE) (см. стр. Click here).
Снимите элемент защиты (для моделей с 1UR-FE) (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ПОДКРЫЛОК АРКИ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО КОЛЕСА
Выверните 3 винта, отверните 11 гаек и снимите 2 фиксатора с подкрылка.
СНИМИТЕ ПОДКРЫЛОК АРКИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Выверните болт и снимите датчик.
Note
Задний датчик частоты вращения можно легко повредить. При снятии заднего датчика частоты вращения со ступицы правого заднего колеса не прикладывайте чрезмерных усилий при вращении и снятии.
Не допускайте попадания на наконечник датчика посторонних частиц.
Не допускайте падения датчика. Если датчик упал, замените его новым.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Отверните 2 гайки и отсоедините трос со стороны автомобиля.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Выверните 2 болта и отсоедините суппорт заднего дискового тормоза в сборе.
Note
Подвесьте суппорт тормозного механизма, используя проволоку или аналогичное приспособление.
Старайтесь не повредить тормозной шланг.
СНИМИТЕ СУППОРТ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Отверните гайку и отсоедините стойку стабилизатора от штанги стабилизатора.
Выверните болт и снимите гайку и стойку стабилизатора с рычага задней подвески № 2.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ (для моделей без пневматической подвески)
Отверните гайку и отсоедините амортизатор со стороны кулака подвески.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ПНЕВМОЦИЛИНДР С АМОРТИЗАТОРОМ В СБОРЕ (для моделей с пневматической подвеской)
Отверните гайку и отсоедините пневмоцилиндр со стороны кулака подвески.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ПНЕВМОЦИЛИНДР С АМОРТИЗАТОРОМ В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
| *1 | Переходник |
| *2 | Подъемник двигателя |
| *a | Места расположения переходников |
Подоприте элемент задней подвески в сборе, используя подъемник двигателя и 4 переходника или аналогичных приспособления, как показано на рисунке.
Note
Используйте переходники, что обеспечить поддержание элемента задней подвески в сборе в горизонтальном положении.
Элемент задней подвески в сборе является тяжелым узлом. Убедитесь, что он надежно поддерживается.
Для моделей в спортивной комплектации:
| *A | Для моделей в спортивной комплектации | *B | Стандартная комплектация |
| *1 | Правый нижний фиксатор элемента задней подвески | *2 | Левый нижний фиксатор элемента задней подвески |
Выверните 4 болта, отмеченных знаком A.
Выверните 4 болта B и снимите 2 фиксатора элемента подвески.
Медленно опустите элемент задней подвески.
Note
При опускании элемента задней подвески соблюдайте осторожность, что не повредить кузов автомобиля или другие узлы, установленные на автомобиль.
Для моделей в стандартной комплектации:
Выверните 4 болта.
Медленно опустите элемент задней подвески.
Note
При опускании элемента задней подвески соблюдайте осторожность, что не повредить кузов автомобиля или другие узлы, установленные на автомобиль.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР
Выверните 4 болта и снимите штангу стабилизатора с элемента подвески.
Tech Tips
Кронштейн и втулка стабилизатора смонтированы на штанге стабилизатора. Если кронштейн и/или втулка откреплены от штанги, замените штангу.