Tech Tips
Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
Если для болта не указан момент затяжки, см. таблицу стандартных болтов (см. стр. Click here).
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Вставьте болт, как показано на рисунке. Затем с помощью гайки закрепите левый верхний рычаг передней подвески № 1 в сборе на левой внутренней пластине переходника рычага № 1, не затягивая гайку.
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ
Вставьте болт, как показано на рисунке. Затем с помощью гайки закрепите левый верхний рычаг передней подвески № 2 в сборе на левой внутренней пластине переходника рычага № 2, не затягивая гайку.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ВНУТРЕННЮЮ ПЛАСТИНУ ПЕРЕХОДНИКА РЫЧАГА № 1
Установите левую внутреннюю пластину переходника рычага № 1 и закрепите ее с помощью 3 болтов и распорных втулок.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ВНУТРЕННЮЮ ПЛАСТИНУ ПЕРЕХОДНИКА РЫЧАГА № 2
Установите левую внутреннюю пластину переходника рычага № 2 и закрепите ее с помощью 2 болтов и распорной втулки.
УСТАНОВИТЕ КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПНЕВМОЦИЛИНДРА
Tech Tips
Если пневмоцилиндр с передним амортизатором были заменены новыми, выполнять рассмотренные ниже действия не требуется.
Покройте 2 новых кольцевых уплотнения тонким слоем универсальной консистентной смазки.
Наденьте 2 новых кольцевых уплотнения и новую пластину на прямую трубку или аналогичное приспособление, как показано на рисунке.
Вставьте конец трубки с 2 кольцевыми уплотнениями и пластиной в левый передний пневмоцилиндр с амортизатором. Затем слегка протолкните кольцевые уплотнения и пластину с помощью листка плотной бумаги.
Удерживая кольцевые уплотнения и пластину на месте с помощью бумаги, медленно вытяните трубку.
Установите новый трубный соединитель.
Note
Вставляйте разъем трубки до щелчка.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПНЕВМОЦИЛИНДР С АМОРТИЗАТОРОМ В СБОРЕ
Установите левый передний пневмоцилиндр с амортизатором в сборе на автомобиль, затянув 3 гайки со стороны опоры подвески.
УСТАНОВИТЕ ПРИВОД АМОРТИЗАТОРА
Убедитесь, что положение управляющего штока левого переднего пневмоцилиндра с амортизатором в сборе совпадает с показанным на рисунке.
Note
Если положение управляющего штока не совпадает с показанным на рисунке, поверните его в требуемое положение и установите привод амортизатора.
Установите привод амортизатор на кронштейн опоры привода. Поверните привод примерно на 40° по часовой стрелке до щелчка.
Note
Не поворачивайте привод чрезмерно.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА
Подсоедините разъем к приводу амортизатора.
Установите крышку амортизатора и закрепите ее 3 гайками.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА
Установите левую боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 5 фиксаторами.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВХОДНОГО ПАТРУБКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Введите в зацепление 4 фиксатора В.
Note
Убедитесь, что фиксаторы введены в зацепление надежно.
Фиксаторы могут повредится, если вводить их в зацепление с чрезмерным усилием или посредством постукивания по их верхней части.
Установите крышку входного патрубка воздушного фильтра и закрепите ее 5 фиксаторами А.
ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА
Установите левый нижний кронштейн переднего амортизатора на левый нижний рычаг передней подвески № 1.
Совместите выступ на верхней пластине кронштейна переднего амортизатора с вырезом в левом нижнем кронштейне переднего амортизатора в сборе и заверните гайку, не затягивая ее.
Установите провод датчика системы противоскольжения на левый пневмоцилиндр с передним амортизатором в сборе и закрепите его болтом.
Note
Не перекручивайте провод датчика системы противоскольжения.
При вворачивании болта старайтесь не деформировать левый пневмоцилиндр с передним амортизатором в сборе.
ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 4
При установке нового левого пневмоцилиндра с передним амортизатором в сборе:
Снимите переходник.
Подсоедините трубку регулировки высоты № 4 к цилиндру.
Подсоедините трубный соединитель № 1.
УСТАНОВИТЕ ФИКСАТОР СОЕДИНИТЕЛЯ ВОЗДУШНЫХ ПАТРУБКОВ
Установите фиксатор соединителя воздушных патрубков на трубный соединитель № 1.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Установите стойку переднего стабилизатора и закрепите ее 2 гайками.
Tech Tips
Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте шпильку с помощью шестигранного ключа с головкой 6 мм.
ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Установите кронштейн левого переднего датчика высоты подвески на левый нижний рычаг передней подвески № 1 и закрепите его болтом.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК В СБОРЕ
Соедините шлицы левого поворотного кулака и приводного вала в сборе.
Установите поворотный кулак на передний нижний шаровой шарнир и закрепите его 3 болтами.
ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Установите поворотный кулак на верхний рычаг передней подвески № 1 и закрепите его гайкой.
Установите новые фиксаторы.
Note
После установки гаек необходимо совместить отверстия для фиксаторов; гайки можно еще подтянуть на угол до 60°.
ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ
Установите поворотный кулак на верхний рычаг передней подвески № 2 и закрепите его гайкой.
Установите новые фиксаторы.
Note
После установки гаек необходимо совместить отверстия для фиксаторов; гайки можно еще подтянуть на угол до 60°.
ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ
Установите тягу на поворотный кулак и закрепите ее гайкой.
Установите новые фиксаторы.
Note
После установки гаек необходимо совместить отверстия для фиксаторов; гайки можно еще подтянуть на угол до 60°.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Установите датчик частоты вращения на поворотный кулак и закрепите его болтом.
Note
Не повредите датчик частоты вращения.
Во время установки не допускайте попадания посторонних частиц в датчик или установочную область.
ПОДСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ
Подсоедините разъем переднего датчика частоты вращения.
Установите зажим датчика на левый поворотный кулак и закрепите его болтом.
Note
Не перекручивайте провод датчика системы противоскольжения.
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
Установите защитный кожух переднего дискового тормоза и закрепите его 4 болтами.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК
| *A | Для 18-дюймовых дисков |
Note
18-дюймовый диск имеет идентификационную метку. При установке диска обратите внимание на идентификационную метку.
| Параметр / Устройство | Идентификационная метка |
|---|---|
| Левый 18-дюймовый диск | L |
| Правый 18-дюймовый диск | R |
Tech Tips
17-дюймовый диск не имеет идентификационной метки. Диск может быть установлен с левой или правой стороны.
| *a | Метка |
Совместите метки и установите передний диск.
Tech Tips
В случае замены переднего диска новым выберите установочное положение, в котором биение диска будет наименьшим.
ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Выверните болт и отсоедините гибкий шланг от поворотного кулака.
Выверните 2 болта и отсоедините суппорт переднего дискового тормоза.
Note
Подвесьте суппорт переднего дискового тормоза в сборе с помощью веревки или провода.
Старайтесь не повредить тормозной шланг.
ЗАВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ
Очистите резьбовые части приводного вала и гайки вала полуоси растворителем, не содержащим смолистых веществ.
Note
Обязательно выполните эту операцию для нового приводного вала.
Не допускайте попадания на резьбовые части масла и посторонних частиц.
С помощью торцевого ключа на 30 мм заверните новую гайку вала полуоси.
Note
Не накернивайте гайку вала.
Tech Tips
Накернивайте гайку вала после проверок люфта подшипника ступицы колеса и биения ступицы колеса.
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ (-) ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ
Выполните инициализацию (см. стр. Click here).
Note
После подсоединения провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи требуется инициализация некоторых систем.
ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ
Установите передние колеса.
Опустите автомобиль и запустите двигатель. Затем наполните воздухом левый пневмоцилиндр с передним амортизатором в сборе.
Tech Tips
Если высота автомобиля не восстанавливается в течение 2 мин, остановите двигатель, а затем запустите его снова.
Стабилизируйте переднюю подвеску, несколько раз покачав автомобиль вверх-вниз.
Снимите передние колеса.
Note
Не включайте зажигание (IG).
Поддомкратьте нижний рычаг передней подвески, поместив между ним и домкратом деревянный брусок. Нагрузите переднюю подвеску таким образом, чтобы нижний рычаг передней подвески располагался горизонтально.
ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Затяните гайку крепления левого верхнего рычага передней подвески № 1 в сборе.
ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ
Затяните гайку крепления левого верхнего рычага передней подвески № 2 в сборе.
ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА
Затяните нижнюю гайку левого нижнего кронштейна переднего амортизатора.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
Проверьте и отрегулируйте углы установки передних колес (см. стр. Click here).
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ
Проверьте систему управления подвеской (см. стр. Click here).
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ВОЗДУХА
Проверьте наличие утечки воздуха (см. стр. Click here).
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ВЫСОТУ АВТОМОБИЛЯ
Отрегулируйте высоту подвески автомобиля (см. стр. Click here).
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПЕРЕДНИЕ ФАРЫ В СБОРЕ
Отрегулируйте фары в сборе (см. стр. Click here).
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КАМЕРУ РАСПОЗНАВАНИЯ ОБЪЕКТОВ
Отрегулируйте камеру распознавания объектов (см. стр. Click here).