ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА, Diagnostic DTC:C1751

Код DTC Наименование DTC
C1751 Повреждение обмотки реле компрессора

ОПИСАНИЕ

Сигнал ЭБУ управления подвеской включает реле управления подвеской, после чего запускается электродвигатель компрессора регулировки высоты подвески.

№ DTC Условие обнаружения Неисправный участок
C1751/51

Выполнение одного из следующих условий:


  • При выключенном реле управления подвеской в течение не менее 1 с регистрируется сигнал размыкания реле управления подвеской.

  • При включенном реле управления подвеской 8 раз подряд регистрируется сигнал замыкания реле управления подвеской.

  • Реле управления подвеской

  • Жгут проводов или разъем

  • ЭБУ управления подвеской

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01GIBZE06

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Прежде чем приступать к поиску неисправностей, проверьте разъемы рассматриваемых цепей.

  • Прежде чем заменять ЭБУ управления подвеской, снова выполните все перечисленные процедуры: 1) проверку с имитацией условий возникновения неисправности (см. стр. Click here); 2) проверку DTC; 3) проверку с использованием портативного диагностического прибора (в режиме Data List или Active Test). Если на других участках нет неисправностей, замените ЭБУ управления подвеской.

  • В случае замены ЭБУ управления подвеской или датчика высоты подвески необходимо выполнить калибровку смещения высоты подвески (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УДАЛИТЕ DTC


    1. Удалите DTC (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  2. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ РЕЛЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ (ACTIVE TEST)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG) и питание портативного диагностического прибора.

    4. Войдите в следующие меню:

      Выберите: Chassis / Air suspension / Active Test /

    5. Проверьте наличие звука срабатывания электромагнитного клапана регулировки высоты при включении клапана в режиме Active Test.

      Air suspension (пневматическая подвеска)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Motor Relay Включение/выключение реле управления подвеской / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Должен быть слышен щелчок срабатывания электромагнита
      OK
      Должен быть слышен щелчок срабатывания электромагнита

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (AIR SUS) Click here

    OK

  3. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проведите дорожные испытания.

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Условие Перейти к
      DTC выводится А
      DTC не выводится B

    B

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (AIR SUS)


    1. Выключите зажигание.

    2. A01GKPFE01

      Извлеките реле управления подвеской из блока реле № 1 моторного отсека.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ – ЭБУ И МАССА)


    1. Отсоедините разъем L88 ЭБУ.

    2. Извлеките реле управления подвеской из блока реле № 1 моторного отсека.

      A01GMBQE01

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L88-6 (RC) - контакт 2 реле управления подвеской из блока реле Всегда Менее 1 Ом
      L88-6 (RC) или контакт 2 реле управления подвеской из блока реле - масса Всегда 10 кОм или более
      Контакт 1 реле управления подвеской в блоке реле - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Перейти к
      NG А
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) Click here

    А

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ