ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТАБЛИЦА РАБОТЫ В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ


  1. РАБОТА В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ


    1. В случае обнаружения неисправности в системе пневматической подвески в нормальном режиме работы ЭБУ управления подвеской отключает регулировку высоты подвески.

      Пневматическая подвеска
      № DTC Признак неисправности Аварийный режим работы Условия выхода из аварийного режима работы

      C1711/11

      C1712/12

      C1713/13

      C1714/14

      		 Цепь датчика высоты подвески Регулирование высоты прерывается, и регулирование демпфирования осуществляется, начиная с нижнего шага для приводов переднего и заднего амортизаторов, установленного равным 9. Возврат в нормальное состояние.

      C1715/15

      C1716/16

      C1717/17

      		 Цепь датчика замедления Регулирование демпфирования осуществляется, начиная с нижнего шага для приводов переднего и заднего амортизаторов, установленного равным 9. Возврат в нормальное состояние.

      C1731/31

      C1732/32

      C1733/33

      C1734/34

      		 Цепь привода амортизатора

      После установки 9-го шага регулирование демпфирования прерывается.

      (если исправен привод).

      		 Возврат в нормальное состояние.

      C1741/41

      C1742/42

      C1743/43

      C1744/44

      		 Цепь электромагнитного клапана регулировки высоты Регулирование демпфирования прерывается. Возврат в нормальное состояние.
      C1745/45 Цепь выпускного электромагнитного клапана Регулирование демпфирования прерывается. Возврат в нормальное состояние.
      C1751/51 Цепь реле управления подвеской Регулирование демпфирования прерывается. Возврат к нормальным условиям.

      C1752/52

      C1761/61

      		 Электродвигатель компрессора регулировки высоты подвески непрерывно потребляет энергию или потребляет слишком много энергии для блокировки Регулирование демпфирования прерывается. Возврат в нормальное состояние.
      C1762/62 Непрерывная подача тока в выпускной электромагнитный клапан Регулирование демпфирования прерывается. Возврат в нормальное состояние.
      C1781/81 ЭБУ управления подвеской При неисправности электрически стираемого программируемого ПЗУ фиксируется нормальная высота подвески автомобиля, и регулирование демпфирования отключается после установки шага 9 для приводов переднего и заднего амортизаторов (при отсутствии неисправности электрически стираемого программируемого ПЗУ регулирование высоты подвески продолжает действовать). Возврат в нормальное состояние.
      C1782/82 Напряжение источника питания Регулирование высоты и регулирование демпфирования прерываются. Возврат в нормальное состояние.
      C1783/83 Цепь датчика скорости автомобиля Регулирование отключается после установки шага 9 для приводов переднего и заднего амортизаторов. Возврат в нормальное состояние.
      C1784/84 Датчик угла поворота рулевого колеса Регулирование демпфирующего усилия для снижения угловых колебательных движений прерывается. Возврат в нормальное состояние.
      C1785/85 ЭБУ рулевого управления с усилителем Регулирование демпфирующего усилия для снижения угловых колебательных движений прерывается. Возврат в нормальное состояние.
      C1787/87 Датчик замедления и рысканья Регулирование демпфирующего усилия для снижения угловых колебательных движений прерывается. Возврат в нормальное состояние.
      C1789/89

      • Система передачи данных CAN

      • ECM

      • ЭБУ управления подвеской

      • ЭБУ СИСТЕМЫ AFS

      		 Фиксируется нормальная высота подвески автомобиля, и регулирование демпфирования отключается после установки шага 9 для приводов переднего и заднего амортизаторов. Возврат в нормальное состояние.

      U0100/71

      U0101/71

      U0124/71

      		 Система передачи данных CAN Регулирование высоты и регулирование демпфирования продолжают действовать. Возврат в нормальное состояние.

      U0122/71

      U0132/71

      		 Система передачи данных CAN Регулирование отключается после установки шага 9 для приводов переднего и заднего амортизаторов. Возврат в нормальное состояние.

      U0126/71

      U0130/71

      		 Система передачи данных CAN Регулирование демпфирующего усилия для снижения угловых колебательных движений прерывается. Возврат в нормальное состояние.