| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| C1761 | Непрерывная подача тока в электродвигатель компрессора регулировки высоты подвески |
ОПИСАНИЕ
Сигнал ЭБУ управления высотой подвески включает реле управления подвеской, и электродвигатель компрессора регулировки высоты подвески приводится в движение. Электродвигатель работает до тех пор, пока не будет достигнута требуемая высота подвески. После этого датчик регулировки высоты подвески передает сигнал в ЭБУ управления подвеской, и электродвигатель компрессора регулировки высоты подвески останавливается.
| № DTC | Условие обнаружения | Неисправный участок |
|---|---|---|
| C1761/61 | Несмотря на то, что реле управления подвеской включено, требуемая высота подвески не устанавливается в течение 3 мин |
|
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
Note
Прежде чем приступать к поиску неисправностей, проверьте разъемы рассматриваемых цепей.
Прежде чем заменять ЭБУ управления подвеской, снова выполните все перечисленные процедуры: 1) проверку с имитацией условий возникновения неисправности (см. стр. Click here); 2) проверку DTC; 3) проверку с использованием портативного диагностического прибора (в режиме Data List или Active Test). Если на других участках нет неисправностей, замените ЭБУ управления подвеской.
В случае замены ЭБУ управления подвеской или датчика высоты подвески необходимо выполнить калибровку смещения высоты подвески (см. стр. Click here).
Система может выдавать код DTC C1761/61 даже в нормальном состоянии, если выполняется любое из следующих условий: 1) автомобиль заполнен пассажирами, а багажное отделение – грузом; 2) автомобиль движется или остановлен на неровной поверхности; либо 3) воздуховоды обледенели.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СБРОСЬТЕ DTC
Сбросьте DTC (см. стр. Click here).
| ДАЛЕЕ |
|
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ВОЗДУХА
Проверьте, нет ли утечки воздуха (см. стр. Click here).
| OK |
|---|
| Утечки отсутствуют. |
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ЗАЕДАЕТ ЛИ КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 1
Снимите клапан регулировки высоты № 1 (см. стр. Click here).
Проверьте правый клапан регулировки высоты № 1.
Соедините контакт 1 (RH+) с положительным (+) выводом аккумуляторной батареи, а контакт 2 (E) – с отрицательным (-) выводом.
Проверьте наличие звука срабатывания клапана регулировки высоты.
| OK |
|---|
| Слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок). |
Проверьте левый клапан регулировки высоты № 1.
Соедините контакт 3 (LH+) с положительным (+) выводом аккумуляторной батареи, а контакт 2 (E) – с отрицательным (-) выводом.
Проверьте наличие звука срабатывания клапана регулировки высоты.
| OK |
|---|
| Слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок). |
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 1 Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ЗАЕДАЕТ ЛИ КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 2
Снимите клапан регулировки высоты № 2 (см. стр. Click here).
Проверьте правый клапан регулировки высоты № 2.
Соедините контакт 1 (RH+) с положительным (+) выводом аккумуляторной батареи, а контакт 2 (E) – с отрицательным (-) выводом.
Проверьте наличие звука срабатывания клапана регулировки высоты.
| OK |
|---|
| Слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок). |
Проверьте левый клапан регулировки высоты № 2.
Соедините контакт 3 (LH+) с положительным (+) выводом аккумуляторной батареи, а контакт 2 (E) – с отрицательным (-) выводом.
Проверьте наличие звука срабатывания клапана регулировки высоты.
| OK |
|---|
| Слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок). |
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 2 Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ЗАЕДАЕТ ЛИ КОМПРЕССОР РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ
Снимите компрессор регулировки высоты (см. стр. Click here).
Проверьте, не заедает ли выпускной клапан.
Соедините контакт 1 (B) с положительным (+) выводом аккумуляторной батареи, а контакт 2 (L) – с отрицательным (-) выводом аккумуляторной батареи.
Проверьте наличие звука срабатывания клапана регулировки высоты.
| OK |
|---|
| Слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок). |
Проверьте, не заедает ли компрессор:
Соедините контакт 1 (B) с положительным (+) выводом аккумуляторной батареи, а контакт 2 (E) – с отрицательным (-) выводом аккумуляторной батареи.
Убедитесь, что электродвигатель вращается.
CAUTION:
При блокировке компрессора, коротком замыкании в его цепи и других подобных неисправностях напряжение компрессора значительно повышается. Поэтому, если электродвигатель не работает, немедленно прекратите проверку.
Note
Не позволяйте электродвигателю работать дольше 60 с.
| OK |
|---|
| Электродвигатель работает |
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (AIR SUS)
Выключите зажигание.
Извлеките реле управления подвеской из блока реле № 1 моторного отсека.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Результат | Перейти к |
|---|---|
| NG | А |
| OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) | B |
| OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) | C |
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Click here |
| C |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) Click here |
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ