СТУПИЦА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (для моделей с приводом на одну ось) СНЯТИЕ

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.


  1. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

  2. ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. A01GK0K

      Выверните 2 болта и отсоедините разъем от датчика частоты вращения.

      Note

      Не перекручивайте провод датчика частоты вращения.

  3. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. A01GJTP

      Выверните болт и отсоедините гибкий шланг от поворотного кулака.

    2. Выверните 2 болта и отсоедините суппорт левого переднего дискового тормоза в сборе.

      Note


      • Подвесьте суппорт переднего дискового тормоза в сборе с помощью веревки или провода.

      • Старайтесь не повредить тормозной шланг.

  4. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК


    1. A01GIFJE02
      Обозначения на рисунке
      *a Метка

      Снимите передний тормозной диск со ступицы переднего колеса.

      Tech Tips

      Нанесите сборочные метки на диск и ступицу колеса.

  5. СНИМИТЕ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА


    1. A01GI2R

      Выверните 4 болта и снимите защитный кожух левого переднего дискового тормоза.

  6. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ


    1. Снимите фиксатор и отверните гайку.

    2. Установите 2 распорные втулки (SST "втулка B") на левую тягу таким образом, чтобы между рычагом и распорными втулками было расстояние приблизительно 1 мм (0,0397 дюйма).

      SST
      09960-20010   ( 09961-02060 )

      Note


      • Обязательно устанавливайте распорные втулки (SST "втулка B"), так как распорная втулка поворотного кулака может сместиться.

      • Зазор между рычагом и распорными втулками должен превышать 1 мм (0,0397 дюйма), иначе может быть поврежден SST.

      A01GN1ZE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Кузов *2 Захват
      *3 Гайка *4 Распорная втулка В
      *a Параллельно *b 1 мм (0,0397 дюйиа)
      *c Зона нанесения молибденовой консистентной смазки *d Веревка
      *e Поместите здесь ключ - -

      Note


      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить пыльник.

      • Так как пыльник может быть поврежден, отрегулируйте SST с центральной гайкой таким образом, чтобы кузов и струбцина были параллельны.

      • Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы SST не упал.

    3. Отсоедините тягу в сборе от поворотного кулака с помощью SST.

      SST
      09960-20010   ( 09961-02010 )

  7. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ


    1. A01GHYM

      Снимите фиксатор и отверните гайку.

    2. Установите SST (переходник) на левый нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе таким образом, чтобы между рычагом и переходником оставался зазор приблизительно 2 мм (0,0787 дюйма).

      A01GM6EE01
      SST
      09628-50010   ( 09628-05010 )

      Note


      • Обязательно установите SST (переходник), поскольку распорная втулка может сдвинуться.

      • Зазор между рычагом и переходником должен составлять не менее 2 мм (0,0787 дюйма), иначе может быть поврежден SST.

    3. С помощью SST отсоедините левый нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе от поворотного кулака.

      SST
      09628-50010   ( 09628-05010 )

      Note


      • Нанесите молибденовую консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.

      • Старайтесь не повредить защитный кожух нижнего рычага № 1.

      • Перед установкой SST убедитесь, что болт SST и шаровой шарнир находятся на одной линии.

      • Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы SST не упал.

      • Не прикладывайте к SST крутящий момент 160 Н*м (1631 кгс*см, 118 фунт-сила-футов) или более, так как это может вызвать его повреждение.

  8. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ


    1. A01GILO

      Выверните болт, а затем снимите кронштейн левого переднего датчика высоты подвески в сборе.

  9. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА


    1. A01GJW2

      Отверните 2 гайки и снимите левую стойку переднего стабилизатора в сборе.

      Tech Tips

      Если шпилька поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте ее с помощью шестигранного ключа на 6 мм.

  10. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ


    1. A01GM42

      Выверните болт, отверните гайку, а затем отсоедините нижнюю часть левого переднего амортизатора в сборе от левого нижнего рычага передней подвески № 2.

  11. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ


    1. A01GHOG

      Снимите фиксатор и отверните гайку.

    2. Установите SST (переходник) на левый нижний рычаг передней подвески № 2 в сборе таким образом, чтобы между рычагом и переходником оставался зазор приблизительно 2 мм (0,0787 дюйма).

      A01GJICE01
      SST
      09628-50010   ( 09628-05010 )

      Note


      • Обязательно установите SST (переходник), поскольку распорная втулка может сдвинуться.

      • Зазор между рычагом и переходником должен составлять не менее 2 мм (0,0787 дюйма), иначе может быть поврежден SST.

    3. С помощью SST отсоедините левый нижний рычаг передней подвески № 2 в сборе от поворотного кулака.

      SST
      09628-50010   ( 09628-05010 )

      Note


      • Нанесите молибденовую консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.

      • Старайтесь не повредить защитный кожух нижнего рычага № 2.

      • Перед установкой SST убедитесь, что болт SST и шаровой шарнир находятся на одной линии.

      • Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы SST не упал.

      • Не прикладывайте к SST крутящий момент 160 Н*м (1631 кгс*см, 118 фунт-сила-футов) или более, так как это может вызвать его повреждение.

  12. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК В СБОРЕ


    1. A01GLG6

      Поддомкратьте левый поворотный кулак с помощью домкрата и деревянного бруска.

    2. A01GM2P

      Освободите 2 фиксатора и отверните 2 гайки.

    3. Установите 2 распорные втулки (SST "втулка B") на левый верхний рычаг передней подвески № 1 в сборе таким образом, чтобы между ними и рычагом оставался зазор примерно 1 мм (0,0394 дюйма).

      SST
      09960-20010   ( 09961-02060 )

      Note


      • Обязательно устанавливайте распорные втулки (SST "втулка B"), так как распорная втулка поворотного кулака может сместиться.

      • Зазор между рычагом и распорными втулками должен превышать 1 мм (0,0394 дюйма), иначе может быть поврежден SST.

      A01GLM4E01

    4. С помощью SST отсоедините верхний рычаг передней подвески № 1 от поворотного кулака.

      SST
      09960-20010   ( 09961-02010 )

      Note


      • Нанесите молибденовую консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить пыльник.

      • Отрегулируйте SST вместе с центральной гайкой таким образом, чтобы кузов и струбцина располагались параллельно, иначе может быть поврежден пыльник.

      • Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы не SST не упал.

    5. Установите 2 распорные втулки (SST "втулка B") на левый верхний рычаг передней подвески № 2 в сборе таким образом, чтобы между ними и рычагом оставался зазор примерно 1 мм (0,0394 дюйма).

      SST
      09960-20010   ( 09961-02060 )

      Note


      • Обязательно устанавливайте распорные втулки (SST "втулка B"), так как распорная втулка поворотного кулака может сместиться.

      • Зазор между рычагом и распорными втулками должен превышать 1 мм (0,0394 дюйма), иначе может быть поврежден SST.

      A01GJE1E01

    6. С помощью SST отсоедините верхний рычаг передней подвески № 2 от поворотного кулака.

      SST
      09960-20010   ( 09961-02010 )

      Note


      • Нанесите молибденовую консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить пыльник.

      • Отрегулируйте SST вместе с центральной гайкой таким образом, чтобы кузов и струбцина располагались параллельно, иначе может быть поврежден пыльник.

      • Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы не SST не упал.

  13. СНИМИТЕ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО КОЛЕСА В СБОРЕ


    1. A01GIA5

      Выверните 4 болта и снимите ступицу переднего колеса с поворотного кулака.